鄭閎

睽違十八年，義大利經典汽車品牌 Alfa Romeo在總代理寶佳聯合的宣布下，在本週正式回歸台灣汽車市場，適逢品牌創立 115 週年，Alfa Romeo也順勢宣布首波導入國內的車款為運動轎跑 Giulia、性能休旅 Stelvio 與性能旗艦 Giulia Quadrifoglio 齊聚亮相。

最早在2020年亮相的BMW電動車iX，不僅僅是當前BMW在純電車市場銷售的一大利器，更運用了與iNEXT概念車相同的驚豔元素，而到了2025年，BMW總代理汎德公司宣布導入小改款的iX，雖然說變動幅度並沒有想像中的大，但依舊運用了外觀變革、動力升級、續航提升，讓這輛車更有競爭力。

福斯商旅旗下七人座電旅車ID. Buzz車系從去年底登台後，以可愛迷人的外型與寬敞空間還有強大的載運能力受到不少消費者的青睞，而這輛車的GTX版本，在福斯商旅的導入下，於本週正式發表，同時為了慶祝這輛車的發表，原廠特地斥重金將這部車重近三噸的電旅車，以高空掛吊的方式，將車輛移置位於華視頂樓的直升機停機坪，成為了汽車現身高空停機坪的景象。

HYUNDAI汽車總代理南陽實業於今日宣布針對旗下豪華旗艦休旅推出Santa Fe的Calligraphy版本，喊出「非凡品味、頂級客製」的口號，進一步強化HYUNDAI汽車在L-SUV市場的旗艦產品佈局。

LEXUS於上週舉辦「Taste by Lexus茶饌藝境饗宴」車主高端餐飲活動，首度移師中部，攜手以珍稀藏茶聞名的POUYUENJI(寶元紀)，結合苗栗「POUYUENJI HILLS」與台中一星餐廳「元紀・台灣菜」，以專屬包園、包場形式打造尊榮氛圍，邀請車主在自然與美饌之間展開一場靜雅旅程。

TESLA在今日曝光全新的Model S與Model X小改款，基本上雖然與改款前的差異並不大，主要還是針對細節的部分去做處理，同時新增了全新的車色選擇。

中華汽車在今日於新竹廠舉辦3.5噸電動商用車ET35下線記者會，宣告國內首輛依循經濟部「智慧電動車十加一系統架構」開發完成的車型正式進入量產階段，也代表台灣電動商用車產業將邁出的重要一步。

自2021年由Arteon車系接任後，Volkswagen原本的長青樹Passat就此在台灣消聲匿跡，讓這部從1973年問世以來也有著接近半個世紀歷史的車款，成為了許多福斯車迷亦或者旅行車迷所扼腕的缺憾；而在Arteon車系宣告停產後，Passat的回歸似乎也成為了理所當然。

具備豐富的商旅車經驗與專業知識，並擁有75年造車工藝的福斯商旅，自第一代T車型問世至今，無論是商務接待、機場接送或作為家庭休旅，皆能滿足買家的各式需求；而T6.1的Caravelle上市後也廣受到消費者的青睞，原廠也在睽違五年後，宣布全新的Caravelle展開預售，建議售價173.8萬起。

在二十一世紀初，面臨著休旅車風潮的襲來，眾車廠紛紛端出了相關的產品來應對，當然身為德國平民品牌的福斯汽車，也運用了像是Touareg這樣的菜色來應對；而到了2006年，吃到休旅紅利的福斯汽車，搶先曝光了尺寸較小的「Concept A」概念車，更讓網友替這部車票選車名，也因此結合了Tiger（老虎）與Iguana（美洲鬣蜥）的Tiguan，也應運而生，成為了集團內的當紅炸子雞。

源自於捷克的ŠKODA，在這幾年憑藉著「聰明的就懂」、「你始終要開歐洲車」等Slogan，外加上相當滿的配備、相對低廉的售價所創造出來的高CP值，成功的在國內市場獲得不少消費者的青睞；本次我們受邀來到國境之南的墾丁體驗大改款的Superb，看看這輛全球銷售超過一百六十萬部的車子，這次又能端出什麼令人驚喜的賣點。

KYMCO 光陽集團為回饋市場並迎接年度購車旺季，更為了慶祝父親節到來，「爸氣宣布」旗下原價6.2萬元的新豪邁 125鼓煞版以四大邁點搭配上汰舊換新4.98萬的價格，要在八月搶市。