鄭閎

雖然身為福特體系下的金雞母，Kuga上次的改款卻也要回朔到了2019年之久，面對競品紛紛端出全新世代的產品，Kuga明顯的在銷售上面臨到心有餘而力不足的狀況，尤其在MG以HS這輛車成功的擄獲不少消費者的心之後，Kuga的銷售更是雪上加霜；而面臨這樣的困境，福特六和以「中期改款」來作出應對，除了原有的車型外，也同步得納入了全新的「Active」，牛肉盡出的動作，矢言搶回這個市場的地位。

自賽車運動起步的Ford積極投身國際賽事，除參與Baja 1000越野耐力賽及澳洲「Finke Desert Race－芬克沙漠大賽」等世界矚目的賽事外，Ford宣布以全新打造的越野戰駒「Raptor T1+」，挑戰全球最具挑戰性的一級越野賽事－2025達卡拉力賽（Dakar Rally），全面展現「Built Ford Tough」的硬悍風範與無畏精神。

Honda Taiwan致力讓所有熱愛二輪生活的顧客滿意，並以建構完善的二輪環境為己任，為了打造更加完善的車主服務及安心的用車環境，在今日宣布首間二輪中古車獨立據點正式開幕，此據點的設立，為廣大消費者提供更加完善與便利的服務體驗，確保每位顧客皆能安心選購心儀的車款。

這幾年純電車在全球可說是蓬勃發展，也讓市場上可供選擇的車款百家爭鳴；不過福斯集團旗下的Volkswagen，卻在同集團的ŠKODA或者AUDI在國內紛紛端出純電產品之時，直到今年才將旗下的電動車ID.系列正式在台灣發表，而要知道，ID.車系在國外的問世，早已經要回朔到2020年，相隔了四年才引進台灣，雖然說有點晚，但遲到還是總比不到好，歷經了這幾年的發展，電動車無論在接受度面或者產品面上，也都更加的成熟。

VOLVO 秉承「以人為本」造車思維，致力於讓每次的出行移動更簡單、更享受，為讓更多喜愛 VOLVO 北歐式豪華造車工藝的朋友，以更輕鬆與直覺的方式深度體驗 VOLVO 車款，國際富豪汽車於本週偕同全台經銷授權體系宣布與格上租車、LINE GO MaaS(Mobility as a Service) 移動服務平台進一步攜手合作，串連 VOLVO 全台 21 間展示中心，提供全新 VOLVO GO 多元移動服務。

台灣奧迪在今日宣布發表全新紐柏林賽道速度王者 -頂級高性能跑旅 Audi RS Q8 ，以最新家族設計輔以RS 專屬套件全副武裝，展現制霸動感跑格魅力，核心搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，釋放高達 600hp最大馬力及 800Nm的最大扭力，帶來0-100 km/h 3.8秒卓越的加速表現，同時配有動態全輪轉向系統與跑車化氣壓懸吊，建議售價781萬起。

機車，向來是國人最常使用的移動工具之一，尤其是剛滿18歲的學生族群，總是不滿足於那些國民用車，過去我們所熟知像是Racing系列、勁戰系列或者Jet系列，都是主打的年輕人市場，而光陽在年中發表了RTS車系之時，除了125與135的動力之外，也預告了將在年底發表性能的165版本，而本次的主角正是這輛被取名為「RTS 165 R」的全新旗艦，也讓我們來瞧瞧這輛車與先前我們所體驗到的135有何差異。

成立於1948年的HONDA，在創辦人本田宗一郎的領導下，原本以生產紡織機為主要業務，後續陸續了生產了包括二輪與四輪的產品，經過了約百年的發展，成為了世界上大名鼎鼎的車廠；而位於茂木賽車場內的HONDA Celletion Hall，更是不少HONDA粉絲此生必去朝聖的「麥加」，本次筆者也藉著到日本的機會，從東京市區開車約莫兩個小時的路程，來到HONDA Celletion Hall一探究竟。

行車記錄器第一品牌Mio在本週宣布發表多款車用及機車專屬行車記錄器產品，包括搭載11.26吋大螢幕與2K高畫質的Mio MiVue R888W3與Mio MiVue R880WD，分別配備三顆和二顆鏡頭，實現車內車外無死角的全方位錄影。此次發表會還同步展示了另一款汽車行車記錄器-Mio MiVue 960W3，該款產品提供業界領先的8K錄影品質(前鏡頭為4K，後鏡頭則分別為內外2K畫質)，前後鏡頭採用Sony 的STARVISTM 2感光元件，確保無論車內或車外的影像都極為清晰。同時，Mio亦針對機車族群推出了全新設計的機車安全帽型雙鏡頭行車記錄器Mio MiVue MP30 GPS，該款產品同樣具備前後雙鏡頭2K錄影品質，為汽車與機車駕駛者提供更加全面與精確的行車安全保障。

全球邁向淨零排放，電動物流車成為關鍵解方。在經濟部產業發展署支持下，中華汽車與工研院共同合作，由中華汽車自主研發、將於2025年量產上市的「全台首部3.5噸電動商用車ET35」首次曝光，同時發表車聯網及車輛數據雲端服務，供新竹物流整合車輛管理系統，展出軟硬體整合的新世代智慧電動物流車解決方案。

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