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日前在南港展覽館一館登場的「台北國際車用電子展（AUTOTRONICS TAIPEI）一連展出4天，一家名為Lean Mobility的新創公司在沒有特殊宣傳下，卻日日人潮爆滿，全都是衝著這一台外型吸睛又具話題性的駕艙機車Lean3，本刊更於展覽期間邀請Lean Mobility創辦人暨執行長谷中壯弘接受專訪，他明確指出「Lean3不是取代汽車、機車，而是要開創出新選擇。」

堪稱今年台北國際車用電子展最強吸客亮點就是由Lean Mobility打造的駕艙機車Lean3，要在既有汽車與機車之外，提供給消費者另一種選擇。而對於Lean Mobility創辦人暨執行長谷中壯弘來說，打造眼前這台Lean3僅是起點，他期待的是由自動駕駛所構連出的未來市場，並賦予交通載具多重延伸機會，在自動駕駛與人工智慧（AI）發展成熟下，谷中壯弘擘畫的生產目標是10年挑戰100萬輛。

外型時尚又具話題性的駕艙機車Lean 3，背後推手正是笑起來有點靦腆又略帶正經的Lean Mobility創辦人暨執行長谷中壯弘，52歲才創辦Lean Mobility的他，自東京大學畢業後，就進入全球汽車大廠豐田汽車（TOYOTA）工作，並一路爬到次世代車輛部門總工程師的位子，離開服務了30年的老東家，捲起袖子重新開始，谷中壯弘笑說「聊到創業可以講好幾個小時，一切都是為了最熱愛的車子！」

電信三雄之一的台灣大，去年每股獲利衝上歷史新高4.77元，繳出亮眼成績單。7年前，被台灣大董事長蔡明忠欽點擔任總經理的林之晨，在上任滿7年的當天，接受本刊專訪時強調，台灣大艦隊已然成形，尤其人工智慧（AI）將激發企業需求的成長爆發力，內部更以2030年上看千億元為努力目標，在電信本業、企業商用與新科技三大本柱鼎立發功下，「我將全力踩下油門，讓台灣大營運迎接黃金10年。」

旅遊市場動能暢旺，推升線上旅遊平台業績衝高，國內大型OTA易遊網2025年營運再創新高，不僅個人機票（FIT）銷量突破350萬航段、年增逾四成，全球訂房營收亦達75億元，雙雙刷新紀錄。在市場回溫之際，易遊網進一步加速數位布局，從機票、訂房到跟團商品全面擴張版圖，並以App為核心強化用戶黏著度，搶攻旅遊商機。

勞保老年年金撐不起退休人生，不是警語、而是現實。根據最新數據，全台領取老年年金人數破201萬人，即便平均投保年資長達30.08年，每月平均領取金額也僅19,312元，顯示勞保僅能提供基本保障，而非完整的退休解方。

當多數人退休後每月僅能領到約1.9萬元的勞保老年年金，如何在制度框架內「多領一點」，成為現職勞工不得不面對的課題。勞保老年年金的計算關鍵在於投保薪資與年資，想放大這筆年金，可透過「雙投保」，並搭配「延後請領」達成 。

工作30年、但換來勞保年金竟不到2萬元，你也有滿滿的「退休貧窮」焦慮嗎？世界銀行提出的「三層老年經濟保障模式」，對台灣上班族來說，第一層是勞保，第二層指的就是勞退。事實上，即使到了中年才開始參加勞退自提，加上既有的勞保老年年金，也還是有機會過著愜意的老年生活。

美伊戰爭導致石油飆漲，各界都在關心機票是否跟漲的同時，素有「K董」稱號的星宇航空董事長張國煒則以「四箭齊發」全面啟動星宇的最新布局。本刊調查，星宇將以桃園機場當作核心樞紐，同時把台中國際機場闢為「第二營運中心」，透過補強中南部對亞洲各國的直飛航線，構築一道堅實的側翼戰線。「星宇將透過『桃園轉運、中南強補』的夾擊戰術，全面追上長榮、華航2位老大哥。」業內人士觀察。

隨著央行微鬆綁房市信用管制，建案看屋人潮回溫，擁40年歷史的老字號建商寶石建設機構，預計520檔期正式推出三重左岸新案「寶石敦岳」，總銷約60億元，坐擁約1,500坪大基地規模與城市水岸景觀，為上半年區域少數公開的指標個案。

威京集團旗下的中華工程近日因寶佳集團入主案引起關注，不過就在委託書大戰開打前，雙方上演大和解戲碼，根據《聯合報》報導，寶佳集團取得過半4席、威京集團取得3席。威京集團總裁沈慶京今（17）日也對外宣布，中工與寶佳之間的紛擾，今天正式畫下句點，「『一笑泯恩仇』不是場面話，而是雙方對股東權益的最高承諾。」

台股今（17日）在台積電法說會「利多出盡」下，賣壓湧現，終場下跌327.68點，收36804.34點，失守3萬7千點大關；台積電則重挫55元，收2030元。根據證交所盤後公布籌碼動向，投信倒貨103億元最狠，三大法人全站在賣方，合計賣超159億。原本期待法說帶飛的股民，見法人撤退大嘆，「全跑光，把積積當垃圾倒」、「大媽套山腰」、「投信是吃到炸彈喔」。