張光宇

一八四五年，費迪南．阿爾道夫．朗格（Ferdinand Adolph Lange）帶著製錶技術與知識，來到格拉蘇蒂小鎮，奠定了德國精密製錶的基礎。這一個位於厄爾士山區，原本因礦產逐漸枯竭而即將消逝的小鎮，也因製錶得到新的命運。

在德勒斯登（Dresden），「台灣」是個極熱門的名詞。導遊、餐廳老闆或者接待人員，得知我們來自台灣，馬上眼睛發亮，前來握手致意，話題也很快就轉向台積電。因為，台積電目前正在這裡興建歐洲晶圓廠，連同博世、英飛凌、恩智浦一起形成「歐洲矽谷」高科技半導體聚落。但我被糾正了，那位白髮蒼蒼的導遊先生自豪地說：「不是歐洲矽谷，是薩克森矽谷（Silicon Saxony）。」

七月陽光灑落在 Royal Birkdale 的起伏沙丘上，強風吹拂白色 Art Deco 俱樂部建築，球場上，巨星級的球員瀟灑揮桿；此刻，一杯威士忌在手，高爾夫大滿貫賽的競技氛圍，似乎也悄然地影響我們的味覺，感受到海風的清新、柑橘的明亮、輕煙的餘韻，以及有如浪潮一般層層湧現的風味。

儘管大多數的威士忌品牌，都已經把用桶過程、調和資訊講得愈來愈清楚了，但有些關鍵細節，仍保留了一點神祕感。這對一般品飲者來說可能沒差，但對於追根究底的資深老饕，總還是覺得不夠過癮。

台灣單一麥芽威士忌的龍頭王者蘇格登（The Singleton），昨天發表了一款專門為台灣市場打造的12 年單一麥芽威士忌「甜醺三桶」（Triple Wine Cask），並由首席調酒大師 Dr. Craig Wilson 親自操刀。

過去二十年多來，宇舶憑藉「融合的藝術」（Art of Fusion）席捲錶壇。我們早已習慣了他們在藍寶石水晶、陶瓷與特殊貴金屬等先進材質上的大膽創新。不過，在今年的錶展上，宇舶決定讓「機械結構」重新掌舵，發表全新 Big Bang Reloaded 系列，也為這個去年才剛剛慶祝二十週年的著名錶款系列，進行了一次「重新上膛」（Reloaded）的動作。

說到台灣的威士忌市場，「雪莉桶」幾乎就是入門的代名詞。那種葡萄乾、果乾、堅果、巧克力與香料交織而成的甜美與厚度，已經成為台灣威士忌酒迷們最熟悉的風味語言。

在面臨著電氣化的到來，相較於歐系、韓系品牌的大力發展，日系車反倒是相對緩慢的再前行，就像SUBARU這個運用昴宿六連星為企業識別的品牌，在純電化的路途上，首先問世的當然就是與TOYOTA的bZ4X成為孿生兄弟的Solterra，這輛與bZ4X成為品牌電能先行者的車款，在歷經多年後，同樣迎來了首次的小改款。

歷經了七年之久，Mitsubishi（三菱）終於有新車的發表，這次的X Force與其說是多年磨一劍，倒不如說是受到原廠因素，讓中華汽車巧婦難為無米之炊，但身為「兩年五部新車」的首發，X Force是否能成為重拾當年三菱的榮光的先鋒？值得觀察。

身為「後納智捷」時代的第一款作品，外加上不少人將這部車視為「國產自主」這四個字延續的產品，台灣自主品牌關鍵性的一役，首戰選手Bria戰力究竟如何，確實讓人期待且緊張。

打開盒蓋，眼前出現兩個極致簡約的玻璃瓶，超時尚的外型，看起來就像是兩瓶頂級訂製香水。

以印尼語「老虎」為名的Macan，從推出之後就和Cayenee成為了保時捷旗下的休旅雙雄，硬生生的成為了品牌最熱銷的車款，會有這樣的成績，除了迎頭趕上休旅車的風潮之外，最主要的原因當然就是掛上了保時捷的盾牌廠徽後， 成功的搶下不少歐系豪華休旅車的市場。