Jason Hu

在歷經長久等待後，BMW 正式發表第五代 X5。不僅首度導入 Neue Klasse 新世代設計語彙，也同步加入多樣貌的動力選擇，象徵 BMW 在大型 SUV 電動化布局上邁出關鍵一步。不同於 iX3 與燃油 X3 採用不同平台的雙車系策略，新一代 X5 則將成為 BMW 首款同時提供汽油、柴油、PHEV、純電與氫燃料電池等完整動力編成的車系，展現品牌在過渡期內兼顧傳統與電動市場的靈活布局。

在電動化與雙離合器變速箱成為高性能跑車主流的時代，Ferrari 卻選擇走上一條更為少見的道路。Ferrari 正式推出以 12Cilindri 為基礎打造的限量特別版車型：12Cilindri Manuale，透過融合現代電子科技與傳統機械駕馭精神，重新詮釋 Ferrari GT 跑車最令人著迷的人車互動體驗。

距離上一代 A6 Allroad 停售至今已經相隔四年，隨著全新世代的推出，AUDI 正式讓 A6 Allroad 重返市場，將旗下大型旅行車打造為一款兼具豪華與越野能力的跨界 Wagon，不僅擁有更粗獷的外型，也具備足以與許多正統 SUV 一較高下的越野性能。

FERRARI Taiwan 近日於臺中旗艦展示中心正式發表全新 FERRARI Amalfi Spider，作為品牌最新前中置 V8 敞篷 GT 跑車，新車承襲 FERRARI 對極致性能與義式設計美學的堅持，以更成熟的底盤科技、全面進化的空氣力學以及兼顧日常實用性的 GT 定位，為敞篷跑車帶來嶄新詮釋。

隨著軟體技術持續進化，電動車也開始透過數位模擬來重現燃油性能車的駕馭樂趣。PORSCHE 近日針對 Taycan 車系推出新一波產品升級，其中最受矚目的，莫過於新增名為「E-Shift」的虛擬變速系統。不僅能模擬八速序列式變速箱的換檔體驗，同時還帶來更長的續航里程以及全面升級的資訊娛樂系統。

在推出全新超跑 Maserati MCPura 後，Maserati 也開始將最新設計語彙導入旗下主力車系。品牌近日宣布針對 Maserati GranTurismo、Maserati GranCabrio 與 Maserati Grecale 進行全面升級，不僅換上更具侵略感的新世代車頭造型，燃油車型動力同步提升，純電版本則大幅強化續航表現，進一步提升產品競爭力。

BMW 於利曼 24 小時耐力賽正式發表全新概念作品——M Concept Neue Klasse，不僅預告品牌高性能車款的未來樣貌，更揭示 M 部門邁向電動化世代的全新方向。而即將問世的新一代 M3，將以日前亮相的 i3 四門房車為基礎，採用 BMW 最新第六代平台架構，並同時提供直列六缸內燃機與純電動力選擇。

AUDI正式發表全新限量旗艦超跑 Nuvolari，以更高定位接替已於 2024 年停產的 R8，不僅成為品牌史上性能最強悍的量產車，更肩負揭示未來產品方向的重要使命。

作為目前 Bentley 的旗艦「轎車」，最新世代 Flying Spur 於近日揭曉。這次最引人注目的，莫過於自 1962 年以來首度回歸 Bentley 四門房車的單圓頭燈設計。這項變革不僅向經典致敬，更讓 Flying Spur 與第四代 Continental GT 家族有著更接近的樣貌。全新Flying Spur預計將於今年九月在 Bentley 位於英國克魯（Crewe）的總部正式投產。

Rolls-Royce 近日正式發表 Spectre Series II，除了續航里程進一步提升之外，原廠也同步擴大客製化選項，並將動力輸出推向品牌歷來最強水準，再次展現 Rolls-Royce 對超豪華電動車市場的布局企圖。

作為 Mercedes-AMG 性能品牌首款專屬的純電動車，透過 GT XX 概念車於義大利的 Nardò 測試賽道完成了將近 25,000 英里的行駛，並在此過程中創下了多項電動車耐力與速度紀錄後，全新世代 GT 4-Door Coupé 終於正式向世人亮相。

自年初 率先公布車名「Luce」以及由 Jony Ive 爵士設計的內裝之後， Ferrari 在近日正式發表了品牌歷史上最激進、最顛覆傳統的車款。