這段影片是今年初放到該組織網站,在台灣YouTube有連結,單單從瀏覽觀看次數就超過13萬次,加上網路轉載,全球至少百萬人看過這段影片,讓台灣蒙上虐待動物的惡名。諷刺的是,影片還敘述台灣賽鴿簽賭集團被黑道把持,恐嚇志工不得揭露內幕。
台灣賽鴿歷史60年,鴿會組織超過170個,是頗具規模的民間活動,目前地方有線系統冠軍電視台只要有賽事就會轉播,原本立意可能很良善,但卻被賭鴿集團鎖定當作簽注的觀賽平台,單純的賽鴿沾染上賭博就變調了。賽鴿不違法,卻因為涉及賭博,各地鴿會放鴿看到陌生人車靠近,就會警覺查看是不是辦案人員來蒐證。
刑事局去年在台中查獲賽鴿簽賭,比賽前繳參賽金,賽鴿獎項是摩托車、電視,掩飾簽賭,還提供會員下注,賭金涉賭金額高達1.9億元;下注百萬贏千萬,正所謂「小賭興家,大賭創業!」但賭輸了,一年輸掉一輛賓士是很普通的事。
每年海翔大賽是賽鴿的重頭戲,台灣南北部都有賽事,通過資格賽,才能逐級參加四到五關的決賽。為了怕作弊,鴿會把比賽從陸地轉到海上,由冠軍電視台實況轉播出海放鴿,說是有公信力,卻被簽賭集團用來幫賽鴿「公正性」簽賭背書。
美國善待動物組織指控,台灣賽鴿從2、300公里的海上飛回台灣,是害死鴿子的殘忍比賽;因為海上很難判斷航向的參考點,遇到陰天或暴風雨,海上都是落海淹死的鴿屍,就像是下「鴿子雨」。
動保志工調查發現,台灣賽鴿第一關是150公里,從資格賽一路晉級,每次增加30公里;海上放鴿時,有些鴿子被擠到缺氧或體力不濟,一定落海,估計台灣每年死在海上的賽鴿有一百萬隻。
曾經偵辦賽鴿簽賭案的刑事局警官說,即使賽鴿安全返回鴿舍,如果未入選或體力差不能當種鴿,還是會被「處理」掉,因為放飛後牠還是回到鴿舍,佔據鴿舍吃食物卻無法繁殖,所以大多會被扭斷脖子殺掉或剪斷翅膀棄養致死。
據估計,台灣賽鴿加上簽賭,每年有700億的地下經濟規模。合法的船公司載運賽鴿和冠軍電視台獨家轉播賽鴿利潤也很可觀。賽鴿船一季大約賺2000萬元,轉播費用是買時段,即使天氣惡劣無法出海,轉播費用還是照算,獨門生意很好賺。但大把大把銀子賺進口袋的同時,是否已被不肖賽鴿簽注集團所利用而不自知呢?值得省思!