建停車場與否事涉公眾利益，地方民代以一份學生家長同意的問卷調查結果，要求新北市府招標動工，不料卻被超過3分之2的家長聯名否認，而身為主管機關的新北市交通局，亦被本刊發現，在完全沒有配套措施，沒有任何清運計畫下，不顧反對聲浪，決定要於今年9月招標。
永平國小所在的中永和地區，人口密集停車位一位難求，利用國小校園興建地下停車場，解決附近居民停車之苦早有前例，鄰近的頂溪國小、網溪國小都曾開挖校地建地下停車場，也無人反對，但永平國小的狀況不同，家長會激烈反對，全因操場正下方有座垃圾山。
原來永平國小校址前身原是保生垃圾場，地方耆老提供本刊一張30多年前拍攝的老照片，拍的是永平國小的動土儀式，背景就是一大片的垃圾山，該位耆老告訴記者：「這邊（永平國小）延伸到河堤整片都是垃圾場，臭摸摸（臭死了）。」由於當時垃圾數量龐大，除少部分焚化外，為了興建國小，大多數的垃圾都是就地挖坑埋到地下。
根據相關資料顯示，當年的埋垃圾山的大坑，上方又多加了60公分厚的泥土層，就變成了現在永平國小的操場，由於30年前尚未有垃圾分類規定，所以操場下方是家用垃圾、有毒醫療、建築廢棄物全都混雜在一起。
據新北市政府估計，永平國小下方的垃圾量，估計深達10公尺、約4萬7000立方公尺，若是興建停車場，清運垃圾的費用就高達3.5億元，加上興建所預定有汽車289個、機車336個停車位的地下停車場，所需的4.5億元工程款，總體造價逼近8億元。
事實上家長及附近居民反對的，不完全是挖地底垃圾蓋停車場，而是擔心挖出來的垃圾沒人處理。一名學童家長氣憤表示：「當初民代給家長作的問卷裡面選項有『有配套就支持』，但我們根本沒看到所謂的配套措施。」
本刊調查，無論是新北市還是臨近縣市，垃圾焚化爐早已超載運轉，掩埋場亦爆滿，光處理現有的垃圾都有問題，更何況是多達4萬7000立方公尺的陳年垃圾。
但新北市政府交通局在報告書中，完全未交代挖出的垃圾將何去何從，僅用「垃圾及土方一次載運，現場不分類，減少開挖工期」一句話簡單帶過。本刊記者去電交通局，得到的答案更籠統：「會外包交給業者，在某處進行分類後，再焚燒」。
本刊調查，開挖地底垃圾山蓋停車場的計畫，一開始並非新北市政府所提出，而是當地民代立法委員吳秉叡及議員羅文崇，於今年初以將來捷運萬大線通車，將會造成永平國小週邊車位不足、違停嚴重為由，要求交通局蓋地下停車場。
今年2月初，家長們接獲一份由議員羅文崇與永平國小家長會共同署名的問卷調查表，詢問家長們對於「開挖操場、興建地下停車場」的意見，家長王小姐說：「當時問卷就夾在小孩聯絡簿內，我們家長很多沒仔細看，就簽名讓小孩交回去」。
王小姐透露，多數的家長在6月被通知出席「擬興建永平國小地下停車場說明會」時，才發現自己被問卷騙了。原來永平國小全校3000多人，問卷回收1000多份，針對問卷內分別為「無條件支持」、「有配套、將影響降低至最低就支持」、「無意見」、「即使有配套、稍有影響仍然反對」、「無條件反對」5選項，約有6成家長勾選前2個同意選項。
王小姐和其他家長表示：「問卷不但因人數不足，代表性有問題外，議員也完全沒有提到配套措施到底是什麼，就告訴交通局家長們都同意了，要求政府發包施工，這讓我們家長全都感到相當傻眼」。
環保團體「台灣水資源保育聯盟」主任粘麗玉說：「挖垃圾不是不好，但要看地方，永平國小除了有學童外，附近還有很多居民，根本不適合，尤其在沒有清楚交代『廢棄物清運計畫』前就貿然施工，廢棄物四處流竄，會對民眾造成危害」。
永平國小自救會會長莊宜馨說：「我們一直打1999，也遞交呈情書到新北市政府，他們僅說會再研議，但實際上卻早已定好9月招標，連施工時程都已排定，我們說不要，意見好像完全不會被採納」。自救會目前除了家長外，也將結合附近居民持續向新北市府抗爭，希望民代及官員能傾聽他們的心聲。
