根據主計長朱澤民的預估，前瞻計畫4年總額4,200億元，可以帶動GDP成長0.1%，外界擔心城鄉建設部分地方必須有自籌款，恐怕讓地方已經困難的財政更雪上加霜，對此朱澤民解釋，2017年至2021年8月間，地方自籌款約2,250億元，其中自償性就達1,350億元，換言之，地方另籌的金額約900多億元，以目前地方舉債還有6,000多億元的額度，還是可以容許的範圍內。
根據行政院公佈的前瞻基礎建設計畫第一期，和原本計畫相比，城鄉建設減少87億元、數位建設減少25億元，另外綠能增加11億元、少子化20億元、人才培育42億元以及食安3億元，總額從1,125億元減少至1,089億元。
行政院發言人徐國勇表示，對於立法委員揚言將嚴格審查予以尊重，基於晚做不如早做，週末假日行政院加班趕工處理，今天院會通過後就會立即送立院審議，感謝立法院的辛苦，也希望前瞻特別預算能儘早通過。
至於在軌道的部分一直是外界關注焦點，第一期編列170億元當中，南迴鐵路電氣化就佔近70億元，但過去在年度預算中就遇到多次流標的狀況，對此交通部長賀陳旦表示，從年度預算改為特別預算，這是展現政府決心，相信改列特別預算後，經費穩定相信也能讓投標廠商安心。
