紀錄片《疾風魅影─黑貓中隊》圍繞著中華民國空軍最神祕的一段史實，駕駛U─2偵查機，從桃園或泰國的軍事基地啟航，前往中國大陸拍攝偵查空照圖。這項計畫起源於台美的軍事情報合作與交換，卻也因為中國大陸與美國的關係逐漸正常化而喊停，整個「黑貓中隊」遭到裁撤，國防部也把相關紀錄悉數銷燬。其中2位成員葉常棣與張立義，在任務中遭共軍擊落被俘近20年，直到1990年9月才得以返台，大眾才知道原來曾有「黑貓中隊」的存在。楊佈新則是從日後的CIA檔案解密，慢慢找到當年的相關紀錄。
楊佈新回憶6年前第一次找到「黑貓中隊」的成員，希望可以還原史實，而受訪的飛官表示「不要神話我們」，雖然談論的是他們個人最輝煌的歲月，誰也不希望被過度吹捧。楊佈新也提到因為拍攝「黑貓中隊」引發了一些討論，例如「跟黑蝙蝠中隊比，誰才是英雄」，他認為這個問題留給觀眾決定，拍攝的動機也不是要討論誰是英雄，或者為何讓兩位被俘的成員關在對岸那麼久，而把焦點放在「給未來的台灣一個夢想」。
記者會上兩位當年參與「黑貓中隊」的飛官也現身說法，邱松州說全隊隊員有一半會不見，但不見得是因為出任務犧牲，「很多不是出生入死」。U─2偵查機還沒有設計完備，飛行員就得上去飛，等於做人體實驗，「我們同期同學摔飛機，也沒有新聞報導。」另外一位飛官蔡盛雄則說，他加入時恰好處於中國大陸與美國的關係逐漸正常化，因此「黑貓中隊」就被打壓，經常只有待命，這個經驗讓他有所感悟，「永遠不要相信別人會幫你忙。」
在五十多年前要駕駛U─2偵查機，並非像電影戲劇演的那樣輕鬆容易，因為當時很多科技都不完備，飛行員要穿上類似太空衣的壓力衣，才有辦法在高空中飛行。蔡盛雄說偵查機不是戰鬥機、轟炸機，不會配備武器，「武器就是兩打鉛筆。」因為穿上壓力衣後，動作變得很笨重，就連拿筆寫字都會因手滑而握不住，又無法彎腰去撿，所以只好再拿一支筆，因此飛行時要準備很多鉛筆備用。
導演楊佈新說拍攝紀錄片過程中，帶領現存的「黑貓中隊」成員回到當年起飛的0523跑道，頗有「西出陽關無故人」的感慨。雖然基地早就廢除，但起飛跑道還在，他希望紀錄片的誕生，可以讓「黑貓中隊」不只有對岸的官方說法，也能有台灣的觀點。
《疾風魅影─黑貓中隊》主題曲〈飛將在〉MV
