在台灣，腳踏車被歸類於〈道路交通管理處罰條例〉的「慢車」，U-Bike 普及後，台北市特別設置〈臺北市自行車管理規則〉，單車族上路要遵守一定規則，否則可能吃上罰鍰。而在日本，腳踏車猶如台灣的機車，是民眾重要的日常交通工具，對於腳踏車的規定更是嚴格，闖紅燈、酒駕都是不可以的，若因此造成傷亡，絕對是非常嚴重的刑事案件。
2017 年，神奈川縣川崎市一名女大生在騎乘電動自行車時撞死一名 77 歲的奶奶，判處 2 年徒刑，獲得 4 年緩刑。隔年 6 月，茨城縣又發生一起男大生邊騎腳踏車邊划手機而撞死 62 歲男性路人的事故。有鑑於接連發生的致死意外，日本各地加強了腳踏車的交通安全宣傳。香川縣小豆島上的警察們，便利用島上獨特的景觀拍攝了一組《魔女宅急便》交通安全宣傳照。
位於四國瀨戶島內海的小豆島，除了以種植橄欖聞名，近年更因為《魔女宅急便》真人版電影在島上的「小豆島橄欖公園」取景而成為吉卜力迷的朝聖聖地。小豆署的警察便在最有名的希臘風車和小山丘上以琪琪的掃帚代替腳踏車，用魔法般的「無重力跳躍拍照法」向民眾宣傳正確的騎車規則。
在日本，只有當你的乘客在 16 歲以下才可以雙載（三載），違規雙載者，將被處以 2 萬日幣以下的罰金。「即便在交通量較低的地方，雙載也是危險行為，請不要這樣。」
在騎腳踏車時不可以使用手機，講電話或抓寶都會使你的注意力分散。另外，騎車時也盡量避免戴耳機，違規可能面臨 5 萬日幣以下的罰金。
若遇上下雨天，請穿上雨衣或乾脆濕個痛快，撐傘會駕駛無法確實掌握龍頭，失去穩定性將增加事故機率。若被發現將面臨 5 萬日幣以下的罰金。
另外還有部分人行道不能騎腳踏車、禁止併行、夜間開燈、看到「停」號誌要停下再騎等規定，3 年內被開單 2 次者，依照〈道路交通法〉，必須付錢參加「腳踏車駕駛講習」。
無論在日本或世界各地，都希望大家都能夠快樂出門，平安回家，尊重其他用路人，也保護自己的安全。
