南方澳跨海大橋於1998年興建完成並通車，長140公尺、寬15公尺，目前橋齡21年、造價2.5億元，此橋是國內唯一單鋼拱橋，也是亞洲第一座雙叉式單拱橋。上午跨海大橋突然斷裂，當時行駛中的油灌車當場掉落，車頭撞上橋墩起火，3艘漁船被壓到，也由於台電的高壓電纜附掛於橋下方，橋斷裂導致電線設備壓損，經過台電處理後一小時後全部復電。
有網友指出，這次坍塌斷裂是從水泥橋面開始，而非鋼構的雙叉單拱部分，所以可能損壞原因「吊索」或「橋體」。他指出，橋的吊索安全係數在強度上通常很高，所以可能是吊索支撐設計或維護不好。「橋體，這大概是最好偷工的地方」，不過也有可能是吊索分佈設計不好，最後還質疑「但是這麼低級的錯誤，20年前還會犯嗎？」
不少人將焦點放在橋齡和責任歸屬上，表示「聞到大新聞的味道」，有人質疑「今年有地震，鋼索在海邊鏽蝕機率高」可能是事故導火線之一，不過更多人著重在當初設計及工程上是否出問題，直言「就算保養不力，建造者也難脫責任」，認為建造者和每年維護檢查的人都逃不過遭到究責。
