據《蘋果日報》報導,目前微笑單車產權屬於北市府,2012年與北市府正式簽約時,規定營運收入要有1成5繳交給政府,2019年開始,因為推行YouBike2.0,北市府與捷安特重訂合約,改成營收超過3億6,000萬才需繳18%權利金給政府。
然台北市議員許家蓓就發現,過去微笑單車每年僅有1至2億元的收入時,也都需要付權利金,2019年年收入3億5,000多元,卻反而不用付錢,還可獲利8,000萬,且微笑單車2020年的營收財報至今仍未提供給交通局。
觀察微笑單車8年來的權利金收取情形,廠商收入20億,市府不僅只拿到2億,還提供道路讓YouBike建置營利,且如今因為推行YouBike2.0版本,要將1.0版本全數汰換,市府也出資6億,等於花費4億公帑。
況且,這些費用還不包括政府補貼YouBike前30分鐘僅5元的款項,讓人質疑微笑單車是否拿了什麼好處跟市府交換?目前YouBike收費標準為前30分鐘5元;4小時內每30分鐘10元;4到8小時內還車每30分鐘20元;超過8小時,則第8小時起將以每30分鐘40元收費。
對此,台北市政府的交通局科長廖苑伶回應稱,市府與微笑單車簽訂新合約是確保業者有基本獲利,未來也能減少政府的支出,新合約是7年制,目前規劃2019年到2025年政府以不超過2.6億的預算來擴充YouBike。另外,由於現在YouBike設站越趨密集,隨著業者收入減少、政府能拿到的權利金也會相對減低,不過設置YouBike就是希望鼓勵民眾多騎乘,達到大眾接駁最後一哩路的目標。