自2006年起，政府推行「汽機車加設防竊辨識碼」「全面稽查套裝機車阻斷銷贓管道專案」「同步查緝易銷贓場所工作」「路口監視錄影器普遍設置」等偵防措施，規劃警政署保三總隊與關務署共同執行「邊境聯合查贓」工作，由保三總隊執行「舊機動車輛及引擎輸出查證」作業；直至2018年汽車竊盜已降至2,235件，機車竊盜降至9,686件，降幅均有九成以上。
檢視近5年汽、機車竊盜犯罪發生數，2022年汽車竊盜再度降至676件，機車竊盜則降至3953件，較2018年分別再減少約六、七成，主因為警政署2017年起推行「警察機關強化掃蕩汽機車及自行車竊盜犯罪計畫」，鼓勵各警察機關積極查緝汽、機車竊盜犯罪集團及阻斷銷贓管道。
在維持既有防竊策進作為下，提高警察機關共辦案件獎勵額度，鼓勵相關單位跨轄合作，將有限警力做最佳的使用；據統計，自2018年至2022年已查獲汽機車竊盜集團、解體工廠及收銷贓場所，共計19件、逮捕92名嫌疑人。
警政署自2023年起，推動「清源專案2.0」工作，將查緝汽機車輛解體工廠納入計畫，要求各警察機關加強清查高風險場所，運用轄區治理理念，親近鄰里掌握轄區特性，布建友善通報網，主動發掘並清除犯罪根源。
近年來，各警察機關致力引進、優化贓車辨識系統，採用科技整合分析失竊車輛軌跡，結合調閱監視器等偵查作為，使汽、機車竊盜嫌疑人無所遁形，亦成為汽、機車竊盜犯罪發生數持續下降原因之一。
因2006年起，國內汽、機車失竊率大幅下降，各類車種竊盜損失險保費亦均呈現下降，減輕民眾負擔；依財團法人保險事業發展中心有關汽車保險竊盜損失險賠款率統計表顯示，2006年各類車種竊盜險申請理賠件數為7771件，保險公司賠款金額高達新臺幣20億6,448萬元；2022年各類車種竊盜險申請理賠件數僅剩31件，保險公司賠款金額為新臺幣587萬0,053元，大幅下降九成九。
