江肇國表示，針對現今外送員勞動關係的認定，市府曾說要行文給中央，建議將外送員勞動關係認定從承攬改為僱傭。他質疑，現行外送平台業者的勞動型態有僱傭也有承攬，而目前外送員產業工會提出的專法草案中也是以「雙軌制」進行，希望僱傭跟承攬都得到一樣的保障。他認為，市府不該貿然替外送員選擇，更遑論還以市府的名義。
江肇國也說，日前外送平台才修改外送員薪酬計算方式，儘管「台中市外送平台業者管理自治條例」明定要將訂單的報酬揭露，但薪資被平台任意調整後甚至有趨近於零的狀況。他主張，市府應當在自治條例新增薪酬的規範，杜絕業者剝削、低薪的狀況。
江肇國補充，在外送員運送的訂單中也出現許多新型態的產品，外送員常接到大量或大型體積商品的訂單，機車上掛大包小包不只危險，一旦遇上交通罰款不僅需外送員自付外，還要被平台加碼處分。以今年至6月底的數據顯示，已發生938件外送員交通事故，更有2名死亡。他直問，這到底是接單外送員的錯、下單消費者的錯、還是派單平台業者的錯。他直言，發生這麼多意外，根據自治條例外送平台業者要替外送員保意外險，市府也根本沒有追查落實，導致勞動條件嚴苛、外送意外頻傳。針對這群弱勢的外送員，請市府一定要協助。
江肇國強調，根據團體協約法規定，要一半以上的外送員加入工會才能與資方開啟協商，現有工會人數不足以啟動。市府除了應在自治條例的規範內確保外送員的權益外，也該因應外送員特殊的勞動條件另闢路徑，另外啟動溝通的平台，幫助外送員能跟業者平等對話。
