根據中央氣象署今（10月1日）最新資料，強颱山陀兒位於高雄南南西方約230公里處，緩慢向北轉北北東移動，其近中心最大風速每秒55公尺（約每小時198公里），相當於16級風；瞬間最大陣風每秒68公尺（約每小時245公里），相當於17級風以上。預計明（2日）從南台灣登陸。
若登陸地點較偏北、中心眼牆直接掃過高雄，恐將打破1977年「賽洛瑪」颱風瞬間最大陣風每秒53公尺（16級風）的強度。由於台灣六都從來沒有超過16級風的觀測紀錄，山陀兒料將颳起史上襲擊台灣大城市最強的風速，也是「大部分人這一生中，未曾目睹過的颱風強度。」
根據蒲氏風級（Beaufort scale）分類，10級風可把大樹連根拔起，11級風會造成建築物普遍損毀，13級的海陸情況則是「海面巨浪滔天，不堪設想。陸上難以出現，如有必成災禍。」
「高雄好過日」指出，山陀兒17級的風力甚至超越內政部《建築物耐風設計規範及解說》規定的基本設計風速；符合國家標準的鋁合金製窗，最高級別也只能抵抗16級強風。可見山陀兒的瞬間陣風「已經超過各位家中女兒牆、鋁門窗、氣密窗…這些結構的設計標準。」強度屬於未知領域了。
攤開近年相似的紀錄，2023年「小犬」颱風掃過蘭嶼，創下17級風（95.2m/s）的全國紀錄，造成蘭嶼開元港9成船隻沉沒、海邊房舍倒塌，島上所有鐵皮結構幾乎破損，全島斷電公路中斷。2016年「莫蘭蒂」颱風襲擊金門，同樣達到17級風（61.7m/s）的紀錄，導致金門全島大停電，400萬棵樹被吹倒創縣政府紀錄。
所以山陀兒會造成多少災害，取決於眼牆是否直接打中高雄。若最壞的假設發生，高雄港內小船大部分恐將翻覆沉沒，遊艇碼頭重創，高雄港部分貨運設施可能受損，沿海地區非鋼筋混凝土的結構物也難逃毀損。且城市裡多數電線桿、路樹、廣告招牌、工地鷹架、建築吊車都可能被吹垮，加蓋鐵皮屋、增建水泥結構物都會掉落，路邊車輛大量被砸壞；近港口的輕軌車站設備也會遭受波及。
最後「高雄好過日」強調不願意危言聳聽，但從對比資料看來，必須再說一次，「台灣有歷史以來，還沒有這種強度的強風直接吹襲百萬人大都會區。必須做好最糟準備。」
