政策加持換車正是時候！「貨物稅減徵＋汰舊換新」最高補助10萬元，多款熱門車型價格帶全面下探，從入門SUV到七人座MPV，輕鬆升級空間與配備。
減稅紅利帶旺買氣 換購休旅、MPV成主流趨勢
最高10萬元的政策補助，對許多消費者而言不只是省下一筆錢，對於價格敏感消費者更是決定是否下訂的關鍵因素。車商觀察到，自「貨物稅減徵」與「汰舊換新」補助確定延長後，不論是首次購車的族群，還是計畫汰舊換新的家庭買家，詢問度與成交率都明顯升溫，市場買氣有望迎來新一波復甦。
要完整領取這筆補助，關鍵有兩個條件：第一，新購車款排氣量需在2.0以下的小客車，可直接享5萬元減徵優惠；第二，若擁有汰換符合資格的舊車，可再領取5萬元補助，兩者合計最高可省下10萬元。不過也要特別注意，若是掛「客貨車牌」的休旅車，例如Hyundai Tucson、Honda CR-V，則不在這波減稅範圍內，因為客貨車本身的貨物稅稅率已低於一般小客車，不適用額外優惠。
不少家庭也因此重新思考購車策略。與其選擇入門車型，不如將省下來的預算用於升級車格與安全配備，一步到位換購更能滿足全家出遊的休旅車或MPV，成為近年市場的購車新主流
受惠車款一次看！從國民小車到七人座MPV全入列
隨著政策延長至2030年底，市場上能享有「5萬元貨物稅減徵＋5萬元汰舊換新補助」的車款選擇大幅增加，從國民小車、主流房車，到近年需求持續攀升的小型休旅與七人座MPV，幾乎全面納入補助範圍。像Toyota Corolla Cross、RAV4、Honda HR-V、FIT，以及Nissan Kicks、Sentra等車款，都是家庭汰舊換新的熱門名單。
其中，MG旗下的HS、ZS與G50 PLUS在補助加持下展現強勁競爭力。以中型SUV HS為例，原價約90萬元的車款，如今80萬元內即可入手，相當於直接打了9折；主打年輕族群的ZS車系則進一步壓低到60萬元有找，對首次購車的消費者更具吸引力。MPV市場也因這波政策出現新亮點，全新上市的G50 PLUS在補助後最低98.5萬元即可入手，直接切入百萬內正七人座級距的市場空缺，讓預算有限的家庭也能選擇空間大、配備齊全的車型。
億和汽車內湖所所長郭振綱觀察，許多家庭會將省下的10萬元補助用於升級空間或提升配備，與其選擇入門小車，不如一步到位挑選能滿足全家出遊需求的休旅車或MPV，而價格攻入百萬內後，產品的性價比也隨之大幅提升。
10萬補助助攻！家庭購車偏好轉向空間升級
對家庭消費者而言，最高10萬元的補助不只是錦上添花，更是讓購車選項升級的絕佳契機。許多原本考慮入門車型的買家，開始將預算投入在更大空間與更完整配備的車款上，而MG G50 PLUS正是其中最受矚目的選擇之一。
這款正七人座MPV以穩重大器的外觀設計與寬敞舒適的大空間，滿足家庭日常使用與多人出遊需求。雙12.3吋數位螢幕與電動座椅構築出濃厚的科技氛圍，Level 2駕駛輔助系統則進一步提升行車安全；搭載1.5T渦輪增壓引擎，兼顧稅賦優勢與動力表現，讓駕駛在城市通勤與長途旅行之間都能從容切換。
若想進一步提升用車質感，「Premium」套件更是許多家庭買家的熱門選擇。只需加價4萬元，即可升級為第二排雙獨立電動座椅、64色全車座艙氣氛燈與多項專屬飾件，不僅讓乘坐體驗大幅提升，也讓整體內裝質感更上一層樓。
把握政策黃金期 換車就是現在
隨著「貨物稅減徵」與「汰舊換新補助」政策確定延長至2030年底，消費者的購車彈性與選擇大幅提升。無論是首次購車的年輕族群，還是有升級空間需求的家庭買家，最高10萬元的補助都成為最實際的誘因。
趁著政策紅利持續發酵，入手一台能兼顧日常通勤、載著全家出遊，甚至擁有更高配備與安全科技的好車，將不再是遙不可及的計畫。對正在考慮換車的民眾而言，現在正是把握時機、升級生活品質的最佳時刻。