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飛官辛柏毅夜訓失聯...疑空間迷向跳傘 近20年F-16墜機事故全紀錄回顧

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時事
花蓮基地昨夜間訓練期間發生異常,飛官辛柏毅跳傘後仍待搜救,事故原因尚待釐清。(翻攝自臉書/IDF經國號)
花蓮基地昨夜間訓練期間發生異常,飛官辛柏毅跳傘後仍待搜救,事故原因尚待釐清。(翻攝自臉書/IDF經國號)
空軍花蓮基地昨晚(6日)再度傳出飛安事件。上尉飛官辛柏毅駕駛F-16V戰機執行夜間訓練時,疑似因模組化任務電腦(MMC)訊號異常,導致產生「空間迷向」狀況,最終緊急跳傘逃生,目前仍下落不明。事件引發外界高度關注,也再次喚起近20年來空軍F-16系列戰機的多起事故記錄。

F-16V夜間訓練出狀況 飛官跳傘仍待尋獲

空軍指出,辛柏毅上尉昨夜間駕駛編號6700的F-16V戰機執行例行夜訓任務期間,座艙系統疑似出現異常,初步不排除與模組化任務電腦(MMC)訊號故障有關。

F-16V事故原因是什麼? 空軍如何說明

據了解,飛行過程中疑似因儀表資訊錯亂,導致飛官產生空間方向判斷失誤,隨即依程序跳傘逃生。目前空軍與相關單位持續投入搜救,事故原因仍待進一步調查釐清。

什麼是「空間迷向」? 為何夜航風險更高

所謂「空間迷向」,是指飛行員在缺乏視覺參考或儀表資訊異常時,對飛機姿態、高度或方向產生錯誤判斷,夜間與海上飛行尤為高風險環境。
據過往事故分析,空間迷向曾多次出現在F-16夜航與演訓任務中,亦被視為飛安風險的重要關鍵之一。

近20年F-16事故回顧 6架墜毀、4名飛官殉職

回顧近20年空軍F-16事故紀錄,已累計至少6起戰機墜毀事件,其中4名飛官殉職,事故原因涵蓋空間迷向、機件故障與高風險演訓等因素。
  • 2008年|丁世寶少校(殉職)
2008年3月4日,空軍第401聯隊F-16單座戰機於花蓮外海夜航訓練時失聯。飛官丁世寶少校疑似發生空間迷向墜海,歷經多次搜救仍未尋獲,依法宣告死亡,並追晉中校。
  • 2013年|吳彥霆少校(跳傘獲救)
2013年5月,嘉義基地F-16戰機於西南外海執行換訓課目時因機件故障墜毀,飛官吳彥霆成功跳傘,並由空軍救護隊迅速尋獲,平安送醫。
  • 2018年|吳彥霆中校(殉職)
2018年6月,花蓮基地F-16於北部空域演訓時雷達光點消失,殘骸後於新北五分山尋獲,飛官吳彥霆少校罹難,事後追晉中校。
  • 2020年|蔣正志上校(殉職)
2020年11月,F-16夜航訓練起飛僅2分鐘即於花蓮外海失聯。搜救半年未果,總統府追晉蔣正志上校為空軍少將,並頒發褒揚令。
  • 2022年|陳奕上尉(殉職)
2022年1月,嘉義基地F-16V於對地炸射訓練中失聯,軍方研判高速俯衝墜海,後續確認殉職,追晉少校並入祀忠烈祠。
  • 2026年|辛柏毅上尉(搜救中)
2026年1月6日,花蓮基地F-16V夜航訓練中發生異常,辛柏毅上尉跳傘後失聯,空軍持續搜救並同步展開飛安調查。
更新時間|2026.01.07 14:47 臺北時間
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