汽車

以「韓哥」形象深植人心的好萊塢巨星姜成鎬（Sung Kang）再度猛催油門，不同的是，這回他換上節目主持人身分，帶領觀眾探索世界各地獨特且多元的汽車文化、開箱各式經典車款，再次成為讓全球車迷羨慕又嫉妒的那個男人！

就在洪子仁與徐韻翔的「私交情」在醫界傳的沸沸揚揚之際，本刊真的直擊到兩人的飯局之約。7月23日下午5點多，徐韻翔一改平日樸素裝扮，換上桃粉色洋裝步出家門，走到附近便利商店買水，接著便直接坐上已在一旁等候的Lexus LS500h百萬豪車。豪車一路開往北市忠孝東路喜來登飯店旁的停車場，只見從駕駛座下來的正是新光醫院行政副院長洪子仁，他與徐韻翔前後步行進入飯店，電梯直上17樓，估計是前往高檔中餐廳「請客樓」。

曾誤啃毒蘋果，因iPad虧掉百億元的正達國際光電，成功切入豪車多曲面玻璃市場，迎向新藍海。上週三（7月16日），自嘲屬貓的正達董事長鍾志明接受本刊專訪時表示：「正達最近打進日本豪車供應鏈，目前已經在越南積極擴廠，200萬元以上的豪車未來將會大量採用多曲面玻璃，估計2萬片的產能很快就會滿載，預計明年大量出貨之後，業績將明顯成長。」

鴻海集團轉投資的正達國際光電營運在2015年陷入谷底，董事長鍾志明甚至被當時的鴻海董事長郭台銘點名撤換，最後竟因為正達虧損負債百億沒有人敢接而逃過一劫，對此，鍾志明自嘲：「十二生肖我屬貓。」

對美關稅談判傳出政府可能對美國進口車實施零關稅，引發非美系車廠不滿，日前台灣賓士就曾呼籲政府，應符合WTO精神，不能獨厚美國車。17日經濟部正式表態，次長何晉滄堅持，台美談判屬於兩國之間貿易協議，所談稅率僅適用兩國，無法給予其他國家同等優惠。

對美關稅談判傳出政府可能會犧牲汽車產業，給予美國進口車零關稅，引發國內汽車業從業人員緊張，17日桃園市總工會副理事長劉勝銘痛批，勞工團體對政府非常失望，談判黑箱作業，完全沒召開勞資政三方會談。國內六大車廠及汽車產業聚落在桃竹苗地區，整體汽車上下游，包括零件業就業人口約30萬人，平均勞工年齡40歲至50歲之間，若失業，就是中高齡失業，政府是否評估失業人口如何轉型再就業？是相當困難的。

關稅、貨物稅壓陣下，箝制住台灣車市買氣，今年上半年汽車銷量19.9萬輛、較去年同期掉了14.6%，若要守住全年45萬輛的銷售大餅，下半年看起來得要非常拚。不過在台美汽車關稅將僅先降美系車的預期下，汽車業者仍看好積累了3個月的買氣不是消失、只是停滯，有機會透過優惠活動刺激買氣回籠。

義大利一名汽車迷將創意與執念發揮到極致！YouTube頻道創作者安德烈亞・馬拉齊（Andrea Marazzi）在自家報廢車場，花費整整12個月親手改造一輛1993年款Fiat Panda，成功打造出「全球最窄的Fiat Panda」電動車，車體寬度僅50公分，連枕頭都比它寬，未來更計劃申請金氏世界紀錄。

近幾個月，因關稅、貨物稅調降幅度懸而未定，導致買氣急凍的國內汽車業相當悽慘，身處海嘯第一排的裕隆集團更是備受關注。本刊調查，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮親自上陣督軍，鼓舞團隊以「團體戰」與「不怕輸」的精神來因應變局。

翻開前5個月的車市成績單，不僅銷量硬生生跌了14％，光5月單月就跌了超過24%。「雙稅政策未定，恐讓買氣一路凍下去，今年國內新車銷量恐會跌破40萬台，創10年來新低。」資深車界人士嘆了口氣說。

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮並非出身汽車製造領域，但浸濡車業多年，培養出敏銳的市場洞察力，去年只看了新車一眼，便神準預言J Space「一定會大賣」。同時，她也熟稔集團業務，進而快速分配資源大打「團體戰」，鴻華先進拿下日本汽車品牌三菱大單，正是嚴陳莉蓮欽點車輛代工交由裕隆汽車三義廠負責生產。

台灣網壇傳奇謝淑薇近日代言汽車品牌MG，卻意外成為部分網友攻擊的對象，指控她為中國汽車品牌站台。面對突如其來的出征，謝淑薇一如既往地以幽默高EQ回應，讓球迷看了心疼又佩服。