福島

2011年福島和災後，台灣便禁止福島5縣食品進口，近期台灣分階段鬆綁，食藥署昨（21）日公布，「日本食品回歸常態管理措施」，這意味著福島食品全面解，而在日中關係升溫之際，此舉也引起了熱議。對此，行政院長卓榮泰今（22）日受訪時表示，中央依照國際標準與嚴謹的科學依據，這是政府對國人食品安全健康最高的標準，過去的案例也是如此。

我國食藥署正式宣布，全面解除日本福島、茨城、櫪木、群馬與千葉等5縣食品的進口管制，不再要求產地證明與輻射檢測「雙證」，改回一般食品查驗規範。正值中日因「台灣有事」言論陷入緊張、賴清德總統又貼出吃日本海鮮照片的敏感時機，政策一公布隨即引發外界聯想。但食藥署長姜至剛強調，這項公告只是行政流程走到最後的自然結果，「真的沒有政治考量。」

2011年福島和災後，台灣便禁止福島5縣食品進口，但近期台灣分階段鬆綁，就在今天，食藥署公布，「日本食品回歸常態管理措施」。

日本東北地區再傳熊害。岩手縣北上市今（16日）驚傳一名溫泉設施的男性員工在清掃露天風呂時離奇失蹤，現場留有大量血跡與疑似熊的毛髮，警方研判極可能遭熊襲擊，正全力搜索。

距離2011年福島核災已14年，日本福島核電廠周邊累積的核廢土「除染土」處置問題仍未解決，日本政府26日正式敲定，計畫將部分經過處理、低放射性的廢土再利用於首相官邸及公務機關的花圃，最終推動縣外處置計畫。

日本東北向來以豐富的自然景觀與展現濃厚地域色彩的傳統工藝聞名，2013年啟航的「東北EMOTION」列車，便是融合這兩大特色的觀光列車。這輛僅有3節車廂的列車，穿梭於青森的八戶站與岩手的久慈站之間，由日本知名設計師奧山清行擔綱設計，被譽為「最美的移動餐廳」，讓旅客在短短2小時的旅程中，盡情享受以在地食材烹製的美食，同時飽覽三陸海岸的壯麗風光。

受到寒流影響，日本福島市山區的土湯溫泉町10日發生多次雪崩，而附近3家旅館處於和外界隔離狀態。這3家旅館共入住62名旅客全都受困，福島縣今（12日）出動直升機，目前順利載出40人。

衛福部食藥署昨（25日）公告，解除日本福島5縣的食品輸入管制，原禁品像採雙證管理加逐批檢驗，日本禁止流通的項目則維持禁止輸入。對此，消基會今（26日）透過聲明表示痛心，但既已成定局，他們也針對政府機關及消費者提出3點鄭重呼籲。

根據讀賣新聞、產經新聞等報導，中國與日本政府達成共識，將擴大國際原子能機構（IAEA）對福島第一核電廠排放的核處理水進行監測，並允許中國等第三國參與這一監測機制，為中國恢復從日本進口水產品帶來曙光。

核三廠1號機將於今年7月停機，是否延長使用，成為討論焦點。日本與台灣同是地震好發的島嶼國家，面對核災風險，以及供電、能源安全、減碳、價格等多重難題，該如何解答？本刊推出「島國核去核從」系列報導，從今年遭逢7級強震的日本能登半島出發，造訪即將重啟的核電廠，也前往核三所在地恆春，一探延用核電的機會與風險。此為系列報導第3篇。

核三廠1號機將於今年7月停機，是否延長使用，成為討論焦點。日本與台灣同是地震好發的島嶼國家，面對核災風險，以及供電、能源安全、減碳、價格等多重難題，該如何解答？本刊推出「島國核去核從」系列報導，從今年遭逢7級強震的日本能登半島出發，造訪即將重啟的核電廠，也前往核三所在地恆春，一探延用核電的機會與風險。此為系列報導第3篇。

政府計畫透過核電降低碳排放，但原子力資料情報室執行理事松久保肇表示，福島核災後碳排放確實增加，但再生能源快速發展，也有減碳效果；此外，新建核電廠從計畫到運轉要花20年，成本上看數兆日圓（1兆日圓約新台幣2,000億元），即使現在動工，最快也要2040年才能運轉，無助2050年淨零目標。