交通部

今（31日）是端午節，也是今年的端午連假第二天，高公局預估今天可能會同時出遊及提前返回工作崗位的車潮，預判各國道重點壅塞路段，提醒用路人注意上路時間，並宣導今日國道相關疏導措施，部分路段將實施入口高乘載管制。

為滿足雲林地區民眾日益提升的高鐵搭乘需求，立法委員劉建國積極爭取增班有成。繼4月14日起新增3班次停靠雲林站後，高鐵公司宣布，自7月1日起，每週將再增5班次（南下3班、北上2班）停靠雲林站，進一步提升交通便利性。

台灣近期頻傳高齡駕駛駕車肇事，日前在雙北市分別發生三峽重大車禍、北市重慶南路一段車禍，駕駛人年齡皆為78歲。前者釀成3死、後者則是無照駕駛，引起社會高度關注。民團今（25日）發起遊行並至交通部抗議，交通部長陳世凱也則透露，研擬把無照駕駛視為酒駕重罰，當場吊扣汽車、車主連帶重罰。

三峽車禍3死12傷，肇事78歲余男屬高齡駕駛，讓社會再掀起高齡駕駛是否適當討論，交通部昨提出應對3大變革，包含換照年齡下修到70歲等，但這讓年過7旬的國民黨立委陳雪生不太高興，今（21日）於質詢台上多次喊「我是受害者」，還認為這樣就是要叫他不開車。

新北三峽1名78歲余姓男子19日衝撞機車與路人釀3死12傷，引發眾怒及對高齡駕駛的討論。交通部長陳世凱今日指出，希望社會不要誤解年長者肇事問題，近年比率雖有微幅成長，但沒有增加很多，未來會用更有效且科學方式來檢驗駕駛方面的能力。

新北三峽今（19日）重大車禍已釀3死慘劇，肇事余姓駕駛現年78歲，高齡駕駛議題再次被拿出來討論。交通部指出，余姓駕駛今年2月才剛換照，也無違規未結案，事故原因則待查。

台灣世曦董事長施義芳在2020年就任後，業績屢創新高，年收入從109年的48.9億元，增加到113年的85億元，除了歸功於他兼具土木工程專業與豐富的經營企業經驗外，摒棄公務員的枷鎖、敢給員工紅蘿蔔留住年輕人才也是讓年收不斷攀高的原因。

台灣世曦是台灣工程顧問界的龍頭，金門大橋及桃機第3航廈等重大建設都由他們設計監造，歷任董事長皆為官派，施義芳是少見土木工程博士專業出身。從技術到業務，他都帶頭衝，上任5年多來讓公司獲利率翻8倍，去年年收85.3億元創歷史新高，員工年薪不輸竹科。

新台幣兌美元匯率近日強勢升值，一度突破30元整數關卡，引發外界對國內觀光產業可能受到衝擊的憂慮。對此，交通部長陳世凱今（8日）於立法院交通委員會表示，台幣升值確實帶來兩項潛在風險，一是國人出國旅遊成本降低，二是國外旅客來台觀光成本相對提高，恐將影響國旅與國際觀光市場的平衡，相關情勢需持續密切觀察。

為改善「行人地獄」形象，交通部繼2023年加重不停讓行人罰則後，近日再預告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則》，針對駕駛人未停讓行人導致輕重傷情形，將大幅提高罰鍰，預計今年6月底前正式上路。未停讓致行人輕傷，罰金將從7,200元提高至1萬8,000元；致重傷則從1萬8,000元提高至3萬6,000元，與致死罰則相同。

為洗刷台灣「行人地獄」臭名，交通部今年修法加重罰則，凡肇事導致重傷或死亡，最重開罰3.6萬元，最久5年不得考領駕照，最快6月實施。就有網友不滿到交通部臉書留言「不要只想用這種方式往民眾身上拿錢」，質疑也該正視行人頻繁違規的亂象，但交通部粉專小編回嗆「行人本來就是弱勢，難道你開車、騎車會被行人撞死嗎？」

根據交通部觀光署統計數字，去年國人出國人次，女性整體大於男性，其中20-29歲區間落差最大，男性96.5萬人次、女性139.2萬人次，雙方相差42.7萬人次。這樣的狀況在PTT引起討論，有網友好奇詢問「男生比較不愛出國嗎？」也有許多鄉民則在留言區列出諸多原因，分別都有各自的見解。