台灣宅配通

金融老將利明献接掌國內馬達龍頭廠東元已逾180天，他鴨子划水悄悄制定東元3年轉型計畫，本刊調查，利明献新官上任，一出手就瞄準東元轉投資事業，大動作陸續處分聯昌、東訊、宅配通、東友、菱光等五家非核心事業，反手深化機電、馬達業務，擴大東南亞、美國布局，並喊出，「要讓東元成為永續方案的關鍵供應商，化身全球電氣化、智能化和綠色能源的核心發展驅動者。」

金融老將利明献接掌國內馬達龍頭廠東元已逾180天，他鴨子划水悄悄制定東元3年轉型計畫，本刊調查，利明献新官上任，一出手就瞄準東元轉投資事業，大動作陸續處分聯昌、東訊、宅配通、東友、菱光等5家非核心事業，反手深化機電、馬達業務，擴大東南亞、美國布局，並喊出，「要讓東元成為永續方案的關鍵供應商，化身全球電氣化、智能化和綠色能源的核心發展驅動者。」

東元改朝換代後，新任董座利明献積極盤點東元轉投資事業，清理過去由黃茂雄主政時期的業外投資，「被點名處分的東訊、聯昌、宅配通就是會長（黃茂雄）當年看好資通訊業、電子零組件業、物流業等其他產業發展，選擇轉投資的相關企業。」東元內部表示。

物流業者「宅配通」去年才爆出拖欠基層千萬加班費，怎料宅配通工會近日又發聲明，控訴公司年終獎金平均僅1萬元，開工紅包更只有50元的超商禮券，工會痛批公司不顧勞動職安、薪資待遇一昧壓榨基層員工，「這種羞辱性的紅包，不如不要發！」

本土確診破萬人，三級警戒延長至6月28日，帶動宅經濟持續發燒，各大電商平台與物流業訂單爆大量，帶動運輸、紙類股一路長紅。

本土疫情嚴峻，民眾減少出門，改用網路平台採買物資，卻讓貨運、物流業者配送量暴增，近日就有1名貨運司機透露，業界已對爆量貨物不勝負荷，懇求網友「暫時不要再網購」，交通部也注意到貨量暴增現象，為了協助農漁牧產品流通，目前已請尚有運送餘裕的嘉里大榮配合協調。

國內疫情升溫，其中又以雙北最為嚴重，為了防疫，民眾大多選擇在家、減少外出消費，這也讓物流運量暴增，包括黑貓、新竹物流、宅配通等業者都宣布，接下來幾天將暫停受理北部部分縣市的低溫包裹。

12月24日，前甜心主播蔡沁瑜自爆收到貨到付款的包裹，由於包裹外表確實留有自己的姓名，她因而委請住家管理員代付990元貨款，回到家打開赫見竟是一盒山寨版的名牌口紅，並非自己網購的商品，她向物流公司查詢後，懷疑個資遭到外洩，擔心身家安危，隨即向警方報案。

台灣宅配通因為北部轉運中心遷移至桃園大園，上週六（5日）新系統上線後出現問題，導致無法順利理貨分貨，讓上萬件貨物無法送出，不少客戶因此氣炸了！對此台灣宅配通回應，目前已緊急投入2倍人力及設備處理，預計本週五（11日）以前恢復正常運作。

快遞宅配服務在網路購物風潮中迅速竄起，寄送物件在運輸過程中，可能因作業人員的態度輕忽終至受損，民眾求償得歷經漫長程序，最後只獲得微薄的賠償，但也可能求償無門，本刊透過內藏微型攝影機的包裹，帶領讀者透視一趟「包裹旅行」所需經歷的周折，讓人大開眼界。

本刊針對國家4大宅配系統展開2階段品質測試，全家便利超商的台灣宅配通在測試過程中，發現作業人員將包裹任意丟置，甚至在暗藏的攝影機中，還錄下理貨員抱怨物件被摔壞的對話。

因為網路購物的興起，快遞宅配幾乎成為生活必需品，每天數10萬個包裹經過理貨人員和宅配人員之手，輾轉送到客戶手中，但包裹的運送過程究竟如何？真如業者廣告所說的「小心翼翼，有如親送」嗎？