進口車

經濟部今（10）日舉行「台美關稅談判車輛產業影響說明及後續措施座談會」，廣邀本土車廠喝咖啡，外界認為是要談美國進口車可能降為零關稅的影響。對此，經濟部長龔明鑫表示，目前稅率尚未底定，只是先討論後續對策，不過外界認為接下來美國進口車可能大降價一事，「車廠他們說，這個幾乎是不可能的，因為關稅根本就沒有那麼高，最多只會降一成而已」，且其他國家的車也不適用。

市場傳出台美對等貿易協定最快將於本週簽署，而車業關注已久的美規車0關稅及解除進口配額限制等議題，是否能一併給個明確答案，已成話題，對此，無論是國產車還是進口車業者都異口同聲說道「希望早日落定！」。至於影響所在，業內人士則是評估價格帶在新台幣80-110萬元的國產車會首當其衝，首波受惠車則是對應或是鄰近此價格帶的美規車，如Tesla的入門級車款，200萬以上的進口車銷量影響恐怕不大。

近日傳出，經濟部邀請台灣區車輛工業同業公會與國產車製造商明（10）日下午出席「汽車製造產業座談會」，雖未明確揭露座談會內容，但業內推估應是就台美對等關稅框架下，討論進口車0關稅以及相關開放細節，頗有施打「產業強心針」的概念，車業對此皆非常低調。本刊詢問經濟部，獲得的回應是「目前還在規劃中！」，走一個並未否認但不揭露細節的作風，後續細節將交由行政院經貿談判辦公室對外說明。

2026開年，國內車界最關心的事莫過於台美關稅何時定案，不少車商都積極備戰，像是進口豪華車強者德國賓士，一開年就限時推出最強電動車《CONCEPT AMG GT XX－性能新次元》特展，身為台灣賓士總裁的賴恩凱（Mark Raine），22日在活動上受訪時就表示，台灣豪華車市場「值得期待」。更透露，賓士規劃未來兩年內要引進超過25款新車，並斥資5億元升級通路服務，展現深耕台灣市場決心。

尚騰汽車集團董事長高易誼對汽車抱持高度熱情，蒐集的車款也很多元，到世界各國出差旅遊時，也屢屢嚐鮮試開不同汽車品牌的車，親自感受車的性能也體會各地的道路狀況。高易誼接受本刊專訪時恰巧提及，自己擁有一台頭文字D神車- TOYOTA AE 86，還花費兩年時間完成神車百分百復刻。率性的高易誼訪談時一提到自己心愛的「龍貓」，一秒化身另類「貓奴」，呈現出多面向的進口車女王面貌。

外界都知道投身車業的尚騰汽車集團董事長高易誼，她愛車也懂賽車，顯為人知的是，其實高易誼的廚藝了得，為了煮出完美的白米飯，她能不厭其煩的一直測試，就為了煮出最美味的版本，還能巧妙的結合自家義美的食材配置出創作料理。獅子座的高易誼，開朗外放又交友廣闊，網球好手謝淑薇也是她的好朋友，採訪前，她更主動爲謝淑薇等台灣體育選手發聲，希望外界能多多支持。

企業二代愛車、收藏名車時有所聞，但能把對車的愛好變為事業，可就非常不容易。身為老牌食品大廠義美三代的尚騰汽車集團董事長高易誼，10年前從豪華跑車保時捷經銷商做起，去年拿下全球第4大車廠Stellantis代理權，手中一次握有美、歐、日、韓系等6大汽車品牌代理權與4大品牌經銷權，超越和泰、汎德等老前輩，晉升台灣進口車女王。日前高易誼接受本刊專訪，暢談她將興趣變為事業的心路歷程，接下來又將如何面對詭譎多變的車市新挑戰。

尚騰汽車集團董事長高易誼，10年前從豪華跑車保時捷經銷商做起，去（2024）年更拿下全球第4大車廠Stellantis代理權。現在，高易誼手中握有美、歐、日、韓系等6大汽車品牌代理權與4大品牌經銷權，超越和泰、汎德等老前輩，更一舉晉升成為台灣進口車女王。

尚騰汽車集團董事長高易誼日前接受本刊專訪，一開頭，她就說道：「我從小就是一個坐不住的小孩，對喜歡的事情比較專注，對於能把興趣做成事業，真的是很幸運。」高易誼也歸功於自己擁有很棒的團隊，她更進一步指出「尤其是我們小公司具備的靈活性（Mobility），在決策上提供很高的運作彈性。」

不光是愛車、賣車，尚騰汽車集團董事長高易誼更是擁有美國賽車執照的高手。今年，高易誼首度挑戰素有「綠色地獄」封號的德國紐柏林賽道，親身體驗到賽道起伏與光感變化，讓她大呼過癮，紐柏林賽道1圈20公里，她在3天之內就開了422公里，連隨車教練都佩服她的拚勁。

台灣車市今年遭遇川普關稅戰衝擊，以及貨物稅與匯率多重亂流干擾，導致消費者跟著縮手觀望市場，車市陷入急凍狀態等待復甦。日前進口車女王-尚騰汽車集團董事長高易誼接受本刊專訪，剖析她眼中的車市現況與未來。

本週一（11日）晚間由經濟部產業發展署發出一紙新聞稿，題為「郭部長與汽車零組件產業業者座談，提出關稅及匯率影響六大因應對策」，原意希望能搜集產業意見降低產業衝擊。不過目前作用，恐怕是倒打一把買氣。業者指出，六大因應對策中提及的「建議檢討貨物稅」，由於可能適用全車款，恐讓消費買氣持續遞延。