配套措施

經濟部昨（10日）下午邀請車輛公會與9大國產車製造商促膝長談，雖然仍未揭露相關細節，但業者從其談話內容與簡報數據，已確知「鬆綁美規車0關稅登台」的預防針已經打下去了，更可見，座談會說明重點已經挪移至配套措施上。對此，車輛公會也火速發出3點聲明、5大配套要為台灣車輛產業及逾2,700家零組件商以及上下游30萬勞工家庭向政府喊話。

經濟部今（10）日下午找來台灣區車輛工業同業公會以及9家本土製造車廠就台美關稅協議進展下，對於台灣車廠及其供應鏈的影響提出說明，同時也聽取業者意見。面對國產車內銷市場受到衝擊，經濟部也端出新台幣30億元預算，要全力輔助台灣汽車及零組件產業升級，強化出口競爭力與相關佈局。會後，車輛公會亦指出：「牽一髮而動全身，不可低估結構性衝擊，盼政府能有週全配套。」

就金管會統計至2025年11月底，金融三業的銀行、證期投信、保險，稅前盈餘達9,508.1億元，年減幅從11％收斂至6.98％，由於壽險面臨稅前盈餘30％要提存外價金的挑戰，因此全年獲利要挑戰新高有難度。

台美關稅達成台灣對等關稅調降為15%且不疊加，高雄市長陳其邁今日表示，應給予行政院副院長鄭麗君帶領的談判團隊高度肯定，這可讓高雄傳統產業暫鬆一口氣，但也希望政府有好的配套措施協助產業布局全球。

內政部國土管理署近日推出「營建剩餘土石方全流向管制」，在土資場、棄土場等量能均嚴重不足的情況下，造成全台建案準備開挖或尚未開挖的建案幾乎停擺的慘況。

今（28日）春節連假第二天除夕夜，不少人急著返鄉吃團圓飯，高公局指出，今凌晨0時至5時，交通量為6.5百萬車公里，為平日平均的1.6倍，不過稍早車潮湧現，部分路段開始雍塞，高公局預估今交通量將達92百萬車公里。

中央流行疫情指揮中心今晚（22日）公布年末跨年等大型活動5項防疫原則，要求地方政府根據集會指引，訂定防疫計畫與應變措施，並嚴格落實。陳時中強調，指揮中心設有「天網」，禁止參與活動者若違法外出集會，不僅會被查到，更會予以重罰。

勞基法修正案日前正式上路，原意為改善勞工就業環境，包含提高休息日加班費、增加資淺員工特休假等措施，立意良好，卻在缺乏配套措施下就倉促上路，引爆全台萬物齊漲，增加民生負擔，甚至造成假日生病，卻找不到醫生看診的失控局面。

一例一休新制上路後，行政院長林全指出：「漲價是必然結果。」目前包括餐飲業、運輸業、百貨通路等，因為人力成本大增，紛紛採取公休、漲價、減班的方式因應，而這到底合不合理，各界看法不一，但唯一相同的是，大家都認為，政府應該要為不同產業提供配套措施。