公主遊輪

我在星辰公主號八天七夜的旅程接近尾聲，原本陌生的這艘船，不知不覺已變成熟悉的生活空間。第一天登船，我還忙著研究船上的地圖、找餐廳、記住電梯位置；到了第七天，我已知道哪個時間去熱式水療池人最少、早餐想吃自助餐還是主餐廳、下午該去哪裡喝咖啡、晚上該到哪間酒吧坐一會兒。也因為真的住了八天，我反而想回答許多人登船前最想知道的問題，哪些地方值得花錢？哪些地方其實可以省下來。

「八天七夜都待在同一艘船上，真的不會無聊嗎？」這是我出發前，被朋友問過最多次的問題。老實說，登船前我也沒有答案，畢竟陸地旅行每天都有新城市、新景點，郵輪看起來卻像把旅程限制在一座漂浮海上的城堡裡。直到我住進公主遊輪最新旗艦「星辰公主號（Star Princess）」後，我發現阿拉斯加郵輪最迷人的地方，不是每天安排多少活動，而是在航行途中，找到適合最舒服的旅行節奏。

阿拉斯加郵輪最後一站停靠加拿大維多利亞（Victoria），不同於前幾站的冰河、峽灣與淘金小鎮，這座有「花園城市」之稱的港口，保留濃厚英倫風情。若只有短短幾小時，不必急著追逐景點，走進百年豪宅享用一場英式下午茶，在19世紀末淘金商人打造的Pendray Mansion裡，用三層架茶點感受維多利亞的優雅，或許是認識這座城市最舒服的方式。

阿拉斯加郵輪停靠史凱威（Skagway）的短短幾小時，該如何選擇陸上行程？逛淘金小鎮，還是搭乘被譽為「世界最美景觀鐵路」的White Pass Railway？對首次造訪的旅客而言，這條建於1898年的百年鐵路，是認識史凱威歷史與自然風光的最佳方式。只是沒想到，原本因疲憊睡到自然醒的我們，卻在難得晴朗的阿拉斯加天空下，展開一場與時間賽跑的旅程。

阿拉斯加的朱諾（Juneau）是全美唯一「沒有任何公路可以抵達」的州首府，只能搭船或飛機前往，因此幾乎所有旅人都和我們一樣，是隨著郵輪緩緩駛進港口。原本滿心期待搭上羅伯特山纜車，俯瞰整座港灣與雪山交織的景色，沒想到迎接我們的卻是一整天淒風苦雨，纜車因安全問題停駛，原先規劃好的行程直接泡湯。

如果今天郵輪沒有停靠任何港口，你還願意早上五點起床嗎？如果是在加勒比海或地中海，大概很少人願意；但到了阿拉斯加郵輪的冰河巡航日，反而是許多資深郵輪玩家最期待的一天，郵輪緩緩航向冰河的過程，就是今天最重要的行程。

經過一整天的海上航行，我的這趟阿拉斯加郵輪終於迎來第一個靠岸日。當「星辰公主號」駛入東南阿拉斯加的內灣航道，窗外景色也悄悄改變，森林覆蓋的島嶼、雪山與靜謐峽灣取代遼闊海面，而第一座迎接旅客的城市，正是被稱為「阿拉斯加第一城」的凱契根（Ketchikan）。

採訪郵輪旅遊多年，阿拉斯加一直是我心中的夢幻航線。這次搭乘公主遊輪最新船隊之一的「星辰公主號」，終於從西雅圖出發進入阿拉斯加內灣航線，也在親身體驗後整理出第一次挑戰阿拉斯加郵輪前，旅客最需要知道的準備與提醒。

從日本夏日祭典、櫻花與紅葉航程，到串聯東南亞城市文化與街頭美食，公主遊輪近期一口氣公布歷來最大規模的亞洲航線布局。2028年不僅將首度由鑽石公主號與藍寶石公主號雙船同步進駐東京母港，也同步揭曉新世代旗艦郵輪建造計畫，預告亞洲郵輪市場即將迎來新一波升級與變化。

太陽公主號共有2,157間客房，當中超過1,500間配備陽台景觀，並有80間套房、100間連通房與51間無障礙房，因此不論三代同堂、大家族或親子出遊，郵輪都是極為友善兒童與年長者的旅遊方式。

2024年春季在歐洲下水的最新一代「太陽公主號（Sun Princess）」，是公主遊輪船隊首艘「環球等級（Sphere-Class）」船隻，高達17.8萬噸的排水量，不僅是公主遊輪史上最大最奢華的船艦，更把郵輪變成一艘優雅漂浮在海上的空中花園。

搭郵輪若不想上了船還要算哪些餐點、飲料甚至是上網要多少錢，現在郵輪公司推出可滿足懶人度假的全包式方案，每人每晚60美元可享有全程上網吃到飽、酒水暢飲與郵輪小費全含，滿足不少人度假就是要放空，不想再為小事精打細算的耍廢精神。