空服員

美國感恩節連假向來是全年度最繁忙的出行時段，但一名「毛茸茸旅客」卻在擁擠的航班上為旅客帶來歡笑。在美國西南航空（Southwest Airlines）的一架國內航班上，一隻原本安置在提籠內的小貓不知何故成功脫逃，悠哉在機艙內徘迴，後來牠被空服員抱著，療癒畫面在網路上瘋傳。

現代人經常使用交友軟體尋找對象，一名女網友近日發文抱怨，一些原本愛理不理的聊天對象，只要一知道她是空姐，態度馬上180度大轉變，積極到願意專程機場接送，彷彿聽到「空姐」2字突然發情，令她相當困擾。

10月10日，一名長榮航空自米蘭返台班機上抱病執勤的空服員，落地就醫後不幸逝世。外界開始問，她為什麼不請假？事務長為何不願通報？這些問題的答案，指向了長榮的請假制度與服從式管理文化。然而，艱辛的勞動環境，在國籍航空公司中不只長榮獨有，華航空服員也面臨病停困難的公傷問題。更重要的是，當一個制度讓人不能請假，最終，誰的安全會被犧牲？

勞動部今（20日）由勞動部政務次長李健鴻、職安署署長林毓堂、勞動條件及就業平等司司長黃琦雅共同召開記者會，針對長榮空服員抱病值勤卻不幸病逝案件，發布調查結果，並指出長榮航空4項缺失，長榮航空也以2點回應。

長榮航空1名34歲孫姓空服員9月抱病持勤，返台就醫後仍不幸病逝，勞動部預計今日13時30分召開記者會說明。勞動部長洪申翰受訪表示，長榮航空「如此過度使用管理制度的作法與文化，已經威脅到員工的健康權利了」，勞動部將修法，明定勞工請病假1年內沒超過10天，雇主不可作不利的對待，

10月10日，一名長榮航空自米蘭返台班機上抱病執勤的空服員，落地就醫後不幸逝世。外界開始問，她為什麼不請假？事務長為何不願通報？這些問題的答案，指向了長榮的請假制度與服從式管理文化。然而，艱辛的勞動環境，在國籍航空公司中不只長榮獨有，華航空服員也面臨病停困難的公傷問題。更重要的是，當一個制度讓人不能請假，最終，誰的安全會被犧牲？

類似的學長姐文化，在航空業並非長榮獨有，但長榮確實運用獨樹一格的方式在操作這種文化。最好的例子，便是「凝聚」這個組織。

這種不敢生病、不敢反抗的文化，最終內化為空服員的自我審查。在長榮服務近十年、化名D小姐的受訪者，就曾是「模範員工」的縮影。「我那時候就是一個全勤的衛冕者。」她回憶：「不管是生理期還是感冒，我都可以去上班。」

去年3月，華航空服員X先生（49歲），在峇里島回台的班機遭遇晴空亂流。當時他正在處理餐車，整個人因機身劇烈搖晃而懸空，再重重摔下，「那時候，我腳踝扭曲的程度，是可以直接低頭看到腳底板，痛得差點昏過去。」

除了X先生，在華航服役22年的C小姐（47歲），也面臨一樣的公傷與病假認定的行政迷宮。今年3月，她在美國外站飯店，因椅子輪軸斷裂摔倒後撞擊床腳，導致顱內出血，第一時間座艙長並未讓她在當地就醫，而是飛回台灣、拖了30個小時後才送急診。

空服員的勞動環境何解？10月30日，空職工聯合多個工會到勞動部陳情，呼籲為了保障空服員乃至其他勞工的請假權益，應明文禁止雇主影響請假員工的考績，或為其他不利處分。勞動部則現場回覆，將啟動法制化研擬。

近年性別意識抬頭，女性空服員穿著從原本的窄裙搭配跟鞋，逐漸放寬。日本航空（JAL）今宣布擴大放寬鞋類限制，未來空服員、地勤可穿「運動鞋」，解放雙腳了！