車市

裕隆集團於今（25）日下午舉行新春開工祈福儀典，由裕隆執行長嚴陳莉蓮帶領集團主管群共同祈拜。嚴陳莉蓮指出，集團正邁入「深化車輛製造到移動服務生活」的轉型關鍵期，鼓勵全體同仁要齊心展現「一個裕隆，馬力隆開」的實力與能量，深化產業價值鏈整合，打造全方位的移動服務生活生態系。

蟬聯台灣車市銷售冠軍已長達24年的和泰汽車，今（24）日舉辦新春記者會，展望2026年，和泰總經理蘇純興預期，今年車市總量有望回升至44萬輛，和泰設立銷售目標是旗下3品牌要賣出16.5萬輛、市占率吃下37.5%，照此態勢，和泰有望挑戰銷售25連霸。同時，和泰看好多款新車加持，今年可望加足馬力有所表現，值得注意的是，售價高達新台幣704萬元LC 500 Convertible的Final Edition也將在台開賣，是和泰賣過價格最頂的敞篷跑車！

走過對等關稅變化多端的一年，在馬年到來前，車業對於政府開放美規車一事已經了然於胸，對等關稅的數字與實施方向也大致底定。稱霸台灣車市的銷售龍頭和泰汽車自然也有所準備，今（23）日一早，和泰舉行內部新春團拜，面對變局與競爭，和泰董事長黃南光明快道出「用轉型思維與行動力迎接市場挑戰」以迎接充滿動力與機會的一年。

經濟部今（10）日舉行「台美關稅談判車輛產業影響說明及後續措施座談會」，廣邀本土車廠喝咖啡，外界認為是要談美國進口車可能降為零關稅的影響。對此，經濟部長龔明鑫表示，目前稅率尚未底定，只是先討論後續對策，不過外界認為接下來美國進口車可能大降價一事，「車廠他們說，這個幾乎是不可能的，因為關稅根本就沒有那麼高，最多只會降一成而已」，且其他國家的車也不適用。

市場傳出台美對等貿易協定最快將於本週簽署，而車業關注已久的美規車0關稅及解除進口配額限制等議題，是否能一併給個明確答案，已成話題，對此，無論是國產車還是進口車業者都異口同聲說道「希望早日落定！」。至於影響所在，業內人士則是評估價格帶在新台幣80-110萬元的國產車會首當其衝，首波受惠車則是對應或是鄰近此價格帶的美規車，如Tesla的入門級車款，200萬以上的進口車銷量影響恐怕不大。

近日傳出，經濟部邀請台灣區車輛工業同業公會與國產車製造商明（10）日下午出席「汽車製造產業座談會」，雖未明確揭露座談會內容，但業內推估應是就台美對等關稅框架下，討論進口車0關稅以及相關開放細節，頗有施打「產業強心針」的概念，車業對此皆非常低調。本刊詢問經濟部，獲得的回應是「目前還在規劃中！」，走一個並未否認但不揭露細節的作風，後續細節將交由行政院經貿談判辦公室對外說明。

2026年1月台灣車市總銷量繳出3.5萬輛的數字，這個數字比對上（12）月的4.73萬輛，足足少了25.9%，也讓業者期待的買氣氣勢如虹延續至過年的心願，直接落了個空！業內分析主因還是指向，對等關稅雖然定了，但是汽車業開放程度還沒說分明，業者私下透露，期待過年前能有個水落石出、來日方可備戰！

台灣經濟研究院今（26）日發布最新總體經濟預測，預計今年整體成長模式轉為「內外皆溫」，2026年經濟成長率為4.05％，較2025年11月預測值上修1.45個百分點。台經院景氣預測中心主任孫明德表示，有三大因素加持，包括AI熱度持續不下、關稅問題疑慮逐步淡化，第三是內需回溫，不過接下來也要持續注意川普與國際政經情勢的變動。

雖然去年車市急凍，但相對表現優異的和泰集團，除了本業大賺之外，旗下小金雞也個個亮眼，像是日本豐田汽車在台灣唯一授權的正廠汽車用品公司—車美仕，去年合併營收就衝上新台幣142億元，再創歷史新高。展望新年度，車美仕總經理劉傳宏表示，除持續拓展海外市場外，也將進一步擴大對大型商用車用品的研發與投入，期望打造更多元的產品線，為未來營收成長注入新動能。

和泰車昨（12）日公布2025年全年營收，繳出新台幣2,765.9億元的成績，在車市遭遇亂流下，營收年增0.3％，且連續3年刷新營收新高。今（13）日午後，更選在高雄舉行進口休旅神車「RAV4第六代」的上市發表會，和泰車副董事長暨總經理蘇純興會後接受媒體訪問指出，目前接單逾5,000張，1月接單可望破萬張，有機會挑戰過去RAV4年銷量最高3.1萬輛的數字。

車業人士大鬆一口氣！2025年12月車市單月銷量賣出了逾4.7萬輛，「比預估中的數字還要好！」業內人士笑著說道，同時，單月賣出4.7萬輛也是2025年單月最佳銷量，助攻2025年全年銷量來到41.44萬輛。而12月賣的最好的車款，則是交車交到所在大樓電梯都大塞車的Tesla Model Y，以5,124輛壓過素有「神車」封號的TOYOTA C CROSS的4,804輛。從2025年全年銷量來看，市占率王者依然是國人最愛的TOTOYA，以3成市占率持續穩坐龍頭！

一年一度的台北車展即將開展！2025年靠著商用車J SPACE大賣拚出一片天的中華汽車，年底也將迎來新神車，合作對象是攜手超過55年的日本三菱汽車，為即將上市的國產跨界休旅XFORCE打響第一砲，三菱副社長中村達夫將親自登台力挺。日前本刊前往北海道的三菱十勝研究所，直擊這輛新車優秀的越野操控。「未來2年，三菱會導入台灣5款新車，加上MG與中華商用車，市占率將挑戰15%。」中華汽車總經理曾鑫城信心滿滿地說。