馬自達

年底車市旺季到，車商頻頻促銷，讓11月車市回溫達3.91萬台，雖比去年同期小跌1成，但仍比上月增加17.9%，累計前11個月銷量41.6萬台，創下2006年來次高紀錄。本月豪華車三強競爭激烈，LEXUS再度奪冠，BMW也超車賓士拿下豪華進口車第二，表現不錯的還有福斯與馬自達。

車市也成颱風受災戶，10月連續2個颱風來襲，讓原本該進入旺季的車市也跟著受到影響，根據最新出爐的10月車市報告顯示，銷量僅達3.32萬台，不僅較上月衰退9％，更比去年衰退了18%。累計前10個月台灣車市銷量達37.73萬台，雖比去年同期衰退3.3萬台，但仍創下2005年以來的次高紀錄。

高雄市今（24日）凌晨發生一起嚴重肇逃事故，一輛機車與白色馬自達轎車發生碰撞，機車被撞得幾乎解體，零件散落一地，甚至連機車坐墊都飛掉。騎士手腳擦挫傷送醫，馬自達駕駛則直接逃逸，警方目前已鎖定車輛，正全力追緝肇事者。

受到農曆民俗月影響，8月份的台灣車市銷量跌回3萬台以下，多數車商交車數都比上個月下滑，但排名則呈現幾家歡樂幾家愁，車壇銷售龍頭和泰車依舊穩居冠軍，進口車較不受民俗月影響，德國賓士與福斯異軍突起，分別搶下第2與7名，受國產化新制衝擊的MG，則因產線暑休規劃交車驟減，跌出前10名。

受到全球經濟放緩影響，台股近期一路大跌，房市也出現鬆動，唯獨還逆勢成長的就只剩下缺料、缺車的車市了。根據最新台灣車市統計數據顯示，10月台灣車市仍舊成長，銷售量達3.6萬台，業者表示，主要在於賓士、福斯、馬自達等進口車商大船入港，加上車商新年度車款有可能調漲的刺激，讓車主們紛紛下手購買。

今年台灣車市雖飽受缺車之苦，但仍有國際品牌大舉進軍。繼英國血統的MG由中華汽車子公司代理登台後，曾在台紅極一時的德國閃電OPEL（歐寶汽車），已在上週正式登台，由負責Mazda與JLR的經銷商Master Win（馬自達企業）集團總代理，今年第四季將第一波導入全新Mokka、Mokka-e和Grandland等3款新車。此外，美系越野大廠Jeep也將重回台灣市場，由Master Win集團負責引進。

台灣路邊違停情況相當嚴重，經常逼得機車與汽車搶道、行人要走到馬路上與車子並行，今（19日）就有一名貨車駕駛欲停車時，竟遇到小客車占著貨車專用卸貨車格不走，甚至嗆貨車駕駛「好可憐哦開貨車」，讓駕駛氣得將影片上傳臉書，引爆網友怒火。

疫情控制得宜，加上農曆年前後，不少車主搶著交車，讓2月的台灣車市優於原先預期，尤其是代理Toyota與LEXUS的和泰車，兩品牌分居銷售冠亞軍，市占率更衝高到4成，也是睽違9年後，再度拿下國產車與豪華進口車雙料冠軍。

雲林一名馬自達2（Mazda）女車主，上週因車尾輕微碰撞，造成後保險桿斑駁凹損，將車送至民間車廠維修，經技師告知保險桿內沒有裝內鐵，車主錯愕，擔心若發生碰撞會有安全疑慮，轉向原廠詢問，不料卻獲知該款車輛進口時，即無內鐵零件，她質疑售車業務未善盡告知義務，怒槓原廠，總公司則回應，車輛符合規範，安全無虞。

今（17日）清晨1時許，高雄市苓雅區光華路口附近發生一起車禍，一名29歲的林姓男子，疑因感情因素，一時情緒激動，冷不防由東向西跨越分隔島穿越馬路，不慎遭白色自小客車（馬自達）撞飛，當場讓一旁目擊者嚇傻，還好經過警消人員前往搶救，沒有生命危險，送醫救治。

被喻為掀背神車的豐田（Toyota）Auris，今（10日）正式在台發表，同時發布正式售價，其中尊爵版比預接單價下殺4萬，只要83.9萬，旗艦版則下殺3.4萬，就是要挑戰同級的Mazda 3與福斯Golf等車款。總代理和泰透露，目前已接下500台訂單，年銷6000台應可輕鬆達成，接下來會向原廠爭取更多貨源，滿足台灣消費者的需求。

受到民俗月影響，車市掛牌數大減，8月掛牌數僅2.6萬台，比上個月大減近4成。雖然所有品牌交車量都下滑，但國產車衰退更嚴重，讓8月進口車比重飆上49.5％，表現較好的馬自達、福斯，分別衝上第3與第7。接下來，包括豐田、日產等國產車商都有新車上市，能否在下半年扳回一城，相當值得觀察。