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受到國產化新制導致MG品牌暫停接單的中華車，終於有銷售利器上場了。19日發表全新輕型商用車J Space，總經理陳昭文透露，首波預接單已超過1200張，年銷量將挑戰1.5萬台。加上明年7月將推出純電輕商車，市占將重回5成，對於重奪輕商車王座，「我很有信心。」陳昭文笑著說。

中國近日流傳一段女車主在車內自嗨的18禁淫穢影像，引發眾多網友關注，更有網友懷疑是行車紀錄器遭到惡意盜取與洩露隱私。不過所屬車商「高合汽車」出面澄清，強調這並非車商惡意洩露隱私。

一位BMW車主投訴，指愛車在保固期內電子圖資突然被鎖住，無法導航，車商劈頭責怪他擅自拆解電腦；車主強調，他找原廠的協力廠商，加裝「360度車載攝影」等裝備，沒動過電腦啊，憑什麼要他額外花錢解鎖。對此，汽車達人說，這是汽車公司的「潛規則」，你不花更貴的費用在原廠加裝配備，他就利用電腦系統更新「卡」死你，非得車主花錢消災不可。

中國近幾年經濟快速發展，買車的人也越來越多，而且車商為了搶客，花招更是百出。就有不少網友發現，現在於中國賣車多了幾項「標準配備」。

中國現在經濟起飛，商業行銷手法也是花樣百出，現在就有網友傳出，汽車銷售不只派正妹吸買氣，更讓正妹陪大手筆客戶玩「18禁大冒險」，來牢牢抓住客戶的心。

汽車臨停在外竟然被賣掉？一名網友抱怨，日前開著愛車帶朋友逛中古車行，只是將車停在門口，竟被店內業務員私自將車拍照，並上傳社群媒體稱售車，讓網友點名嗆聲「會不會太誇張了？桃園蘆竹某車行」，沒想到留言釣出更多苦主直呼「中古車行水很深」。

歲末年終想買車的消費者們，下手要快一點了！晶片荒加上原物料大漲，不管是進口車還是國產車都決定調整明年新車售價，等於宣告高車價時代全面來臨。本刊調查，雖有通膨隱憂，但缺車問題明年依舊無解，加上原廠成本壓力轉嫁大，車商也不敢打包票，接下來是否還有續漲壓力。「只希望缺車問題早日解決，不然空有一手訂單，交不出車也是枉然。」車商們無奈地說。

這2年，台灣車市陷入缺車之苦，車商們空有訂單也交不出車，今年汽車市場從買方市場變為賣方市場，出現不少市場亂象，最誇張的莫過於，中古車的賣價竟然比新車還來得貴，讓車業人士直言，真的刷新我的三觀（世界觀、價值觀、人生觀）。

防疫保單之亂演變成產險業生存之戰，富邦、國泰、中信和兆豐四大金控，以及裕隆、和泰二大車商也慘遭拖累。根據金管會統計，防疫險理賠已逾800億元。隨著疫情再度升溫，法人推估，整體理賠金額上看1,500億元，業者陷史上最大理賠風暴，還掀起史上最大一波的增資潮，預計年底前產險業將面臨二度增資壓力，金額上看千億元。

中國天津市凱迪拉克車商一名業務員被爆料和客戶女兒上床，甚至還拍成影片遭到外流，客戶得知後氣得直衝車商，在大庭廣眾下痛毆該名業務員，大罵「你還是人嗎？」這段影片在微博上造成瘋傳。不過車商事後受訪時全盤否認，並表示已報警處理。

疫情+上海封城兩大不利因素重擊，台灣5月車市冷颼颼，銷量跌至3萬台出頭，比去年同期跌超過一成，創下2014年以來，同期新低，遠低於市場預期。前10大車商僅有和泰車（豐田）、現代與特斯拉3家品牌維持年成長，其餘都陷入衰退。車商坦言，車市回溫恐怕要看下半年給不給力了。

劉德華為汽車廣告拍攝配合24節氣「小滿」的宣傳片，廣告文案卻遭原作者抓包抄襲自己過往的影片，甚至在比對影片中點名劉德華。事情鬧大後車商下架影片並道歉，劉德華也在其官網「華仔天地」做出回應。