無人車

台北市政府為推動自駕車用於公共運輸，與台灣智慧駕駛公司（台智駕）合作，自2020年在信義路公車專用道進行夜間測試。然而如今市長柯文哲即將於年底卸任，無人公車（自駕巴士）仍未正式上路，市議員王世堅今（4日）在質詢時痛批結果就是「4不1沒有」，即不了解、不推動、不修法、不編預算，政策沒有下文；對此，交通局長陳學台答詢時坦言，目前技術上有些困難，並表示因為疫情影響已停止測試。

烏克蘭抵禦俄軍侵略，無人機屢建奇功，成為戰場新利器。為因應新的戰爭型態，我國也積極投入研發無人機，不過，本刊近日接獲爆料，指陸軍委託中科院採購的100架戰術無人機，進入交貨階段卻頻傳摔機意外，就連影像傳回地面也出現畫面不穩定或傳輸中斷，無法讓第一線的戰士掌握先機，在灘岸殲滅來襲的敵軍。雖然中科院一再強調品質無虞，卻遭爆暗留近4億元預算未發包，包括檢調及國安會都已介入了解，全案疑雲有待釐清。

外界擔憂，當工廠愈趨智慧製程，機器人有朝一日取代人力？日月光半導體執行長吳田玉強調：「投入智慧工廠11年，成功讓員工工時減少，但人力需求不減反增、薪資福利也向上提增，日月光至今仍有2,000個職缺，未來第三園區落成，日月光要當全台最大僱主，總員工上看8萬人。」

11月20日，富豪卡車宣布與挪威採石場所有者Brønnøy Kalk AS簽署一項協定，富豪卡車將在2019年底前投入6輛自動駕駛卡車為後者提供運輸服務。運輸路線往返於礦山和港口之間，距離約為5公里。

最近國內電動車供應鏈股價表現亮眼，漲幅不但超越大盤，還成為台股撐盤要角。專家表示，全球股市產生結構性改變，電動車概念股已逐漸取代蘋概股，隨著預期未來電動車需求將大增，長線買盤正積極布局相關個股，投資人可優先留意台廠最具競爭力的「鋰電池」供應鏈。

國人第一部無人智慧電動車來了！今（8/29）裕隆集團與嚴慶齡工業基金會召開第一屆「台灣汽車科技發展創新高峰會」，會中納智捷（LUXGEN）S3 EV+亮相，進行無人自駕智慧電動車實車展演，包含無人自動駕駛、一鍵無人自動停車、底盤透視、手撥可調式regen（電力回充）技術等四大亮點。

台股攻上萬點行情，投資人要如何布局後勢？股票達人歐斯麥認為，電動車和汽車安全概念股，是下半年可以關注的產業。