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環評法
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人物
【鏡相人間】被老礦場鑿裂的中華村 蝴蝶與砂石車的戰爭
位在宜蘭員山鄉的永侒礦場,去年申請擴大開發。老礦場死灰復燃,住在礦下的人首當其衝。座落礦場旁的中華村,村內有3座礦場、5座砂石場,山腳下原本蝴蝶聚集的日常,20年來被土石滑落、水遭斷流、砂石車呼嘯路間的景象取代,成為兩代村民的共同記憶。
時事
【50萬人喝汙水】卑微的要求 竹科媽媽只求1根專管
新竹頭前溪流域雖然是水質保護區,依法不能設置高汙染工廠,但這些屬於高汙染的科技大廠,都是在環評法通過之前就設立了,對此,聯盟媽媽們只是卑微的要求,希望政府能出面與廠商協調,設一根專管,將汙水排放在自來水廠的下游,讓新竹人可以喝一口不受汙染的水。
時事
深澳電廠重做環評?藍要蘇貞昌表態
深澳燃煤電廠爭議不斷,民進黨立委劉建國與身兼民進黨發言人的蔡適應,昨天(12日)表態支持重啟環評。國民黨與黨團今早先後舉行記者會,要求將參選新北市長的前行政院長蘇貞昌表態是否支持重做環評。
時事
【鏡評】告別核四夢魘
台灣電力公司在3月9日完成核四燃料棒的處理案,將1,744束核燃料棒全數運回給美國製造商「異地保管」,再伺機出售。從1982年開始編列預算的核四電廠,終於正式走入歷史,核四爭議紛擾台灣長達36年,成為撕裂2,300萬台灣人民無法癒合的傷口,引爆無數次街頭抗爭,為此撤換過行政院長,動搖總統陳水扁的統治基礎,是政治教科書上,「核爆等級」的公共政策失敗夢魘。
財經理財
【台塑春酒】環評、勞基法卡企業 王文淵:怎麼在台擴大投資
台塑企業總裁王文淵指出,台灣環評法、勞基法不利於產業發展,台塑也很想繼續在台灣投資,但環境讓台塑不得不向海外尋求機會。
時事
【賴清德專訪】壯大台灣拚經濟 鬆綁環評緊箍咒
針對企業界長期詬病我國環評制度,總統蔡英文也曾宣示要改革現行環評制度,行政院長賴清德接受本刊專訪時表示,環保署已預告《環評法》修法,正收集各方意見,預計明年中可提出政院版修法草案。
時事
【獨家】【阿里山小火車】搶2020通車 林務局炸山開新隧道竟不環評
前瞻拚觀光,搶救阿里山森林鐵路全線通車的最後一哩路!林務局日前提出修復計畫,決定採取隧道改線方案,將炸山開鑿新隧道,預估2020年完工。不過林務局卻以本方案屬於「災害復原重建且符合因災害受損及銜接原鐵路」為由,函報農委會完成免辦理環境影響評估備查。此做法引發環團批評「太荒謬了!」
時事
【阿里山小火車】阿里山鐵路是國寶 關鍵原因是這個
阿里山森林鐵路集森林鐵路、登山鐵路及高山鐵路特徵於一身,擁有最繁複的鐵道多元性,從嘉義到阿里山站,除沿途經歷熱帶、暖帶及溫帶3種林相,自然景觀與生態極為豐富;尚有折返式車站、螺旋式攀爬、Z字形爬升及特殊設計的登山火車等重要鐵路特色,是台灣重要的國寶級文化資產,亦為世界著名的登山鐵路之一。
時事
【鏡評】以一擋百的悲情
台灣到底是民主國家,還是共產國家?
財經理財
【赴美投資潮】國營事業也出走?中油評估三千億元設石化廠
繼台塑之後,中油也計畫赴美投資3000億元設立石化廠,主因在美國頁岩氣生產石化原料產品成本的確遠低於石油腦,一旦中油赴美的計畫成真,對於國內石化產業將帶來什麼樣的衝擊?值得注意。
財經理財
【赴美投資潮】台灣環評難過關 義聯德州設鋼鐵廠
義聯集團因台灣環評標準越來越嚴格,加上規模難以跟中國同業競爭,義聯以決定赴美投資1000億元擴廠,占義聯集團資本額近2000億元的一半。
時事
【全文】上游洗大體下游洗身體 武荖坑風景區設殯葬區惹議
蘇澳鎮公所欲在武荖坑風景區旁設置殯葬區,且最快下個月中即定案,當地人自嘲「上游洗大體、下游洗身體」,發動抗議、連署來守護這片山林,並查出殯葬區預定地距離水源地、軍營僅百餘公尺,已明顯違法。