張國明

本週三（9月18日），長榮集團張家老四、星宇航空董事長張國煒，針對已故長榮集團總裁張榮發所立遺囑之遺囑執行人與大哥張國華共同違反遺囑內容，委任律師團控告相關人士背信、要求撤換遺囑執行人。隔日，張國煒親上火線喊話，「對於遺產分配，希望可以公開、透明處理。大家就好聚好散，該給我的就給我，不要霸占。」

已自立門戶的長榮集團張家老四、星宇航空董座張國煒，公開槓上老大、長榮海運董事張國華，張國煒說，他不在乎長榮由誰經營，也不在意誰當總裁，「大房主持長榮集團，各司其職，我沒意見，我沒有要出面爭取長榮的經營權，我有自己的事業。」他突然話鋒一轉提到，他曾拜媽祖，媽祖開釋，「要我自己發展事業，我會以發展星宇為主。」

長榮張家四兄弟去年下半年達成分家共識，在老二張國明本就無意爭奪經營權、老三張國煒全力衝刺一手創立的星宇航空下，未來長榮集團將走向兄弟分治新局，由老大張國華主導海運事業體、老三張國政領軍航空事業體。

長榮集團創辦人張榮發2016年過世後，留下一張「4子單獨繼承」的遺囑，引爆大房3個兒子與二房獨子張國煒決裂的遺囑攻防戰，大房三哥張國政無法接受父親生前的安排，2018年對老四張國煒提出遺囑無效之訴，高等法院今（25日）二審宣判，遺囑有效，張國煒勝訴，預計可獨得逾140億元遺產，全案仍可上訴。

長榮集團經營權底定，遺產官司卻再起風雲！星宇航空創辦人張國煒日前遞狀控告父親張榮發遺囑執行人，即長榮集團柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬及吳界源4位老臣，指他們無故不分配遺產已怠於職守，要求法院派新執行人，以利儘早分配遺產，台北地院最快本月開庭審理。另本刊也掌握，張國煒去年一度擔任立榮航空董事長，與大房三哥張國政合作，尋求買下持股，將老爸創立的立榮航空改名「星捷航空」併入星宇，無奈最後計畫破局。

知情人士指出，張國煒去年重掌立榮航空後，一直朝著將立榮與星宇合併的方向規劃，當時有高層人士直言，立榮航空的制服並不好看，有意找星宇的設計團隊為立榮重做新制服及企業標幟（CI），甚至連總部都可合併，當時張國煒與大房三哥張國政合作，尋求買下更多的立榮持股，將老爸創立的立榮航空改名「星捷航空」併入星宇，但最後計畫破局。

去年9月，長榮張家大房老三張國政靠攏大哥張國華，弟弟派勢力瓦解，平息家族分裂危機。近期，老大、老三更達成共識，張國政人馬將於今年長榮航空董事改選後正式進駐董事會，形成兩兄弟合作的新局面。不過本刊調查，長榮集團控股公司長榮國際的董事會結構，於上月下旬悄悄改變，張國華不僅掌握多數席次，也主導旗下多家公司今年的董事改選，續掌集團經營大權。

自從2016年長榮集團創辦人張榮發逝世，張家後代為了爭權奪利，頻頻躍上媒體版面。去年，以大房次子張國明、三子張國政為首的弟弟派，因拿下集團控股公司長榮國際主導權，聲勢來到頂峰，但在大哥張國華運籌帷幄下，成功弭平張家兄弟紛爭。

長榮集團經營權爭奪戰告一段落，據悉，張家四兄弟下一步朝解散巴拿馬長榮國際、長榮國際2大集團控股公司發展。知情人士透露：「長榮走向分家分治已經是進行式。」

今年最受市場注目的經營權爭奪案，就屬長榮集團，歷經多時的紛擾，相關事件終於告一段落，近期張家兄弟逐漸達成共識，未來將走向分家、分治。

長榮集團經營權爭奪戰出現戲劇性變化！上週二（9月27日），弟弟派爆請辭潮，姊夫鄭深池、大房老二張國明、二房獨子張國煒紛紛退出戰局，消息一出震撼業界。本刊調查，老三張國政私下與大哥張國華多次會晤達成共識，引起其他成員不滿，導致弟弟派分裂解散。據悉，目前張家4兄弟下一步朝解散巴拿馬長榮國際、長榮國際2大集團控股公司發展，未來長榮集團有望走向分家分治。

長榮國際股份有限公司於今（7）日下午召開臨時董事會，就董事長之懸缺，推選董事張明煜為新任董事長，同時他也兼任總經理，長榮國際強調，選舉過程順利和諧，董事長將帶領全體同仁發揮「挑戰、創新、團隊」的長榮精神，持續努力以不負投資人及社會大眾的期待。