鋰電池

台電2021年為推動強韌電網，打造「電力交易平台」，吸引眾多民間業者投入儲能市場，沒想到，今年來卻因E-dReg（增強型動態調頻備轉容量輔助服務）儲能申請量比目標量超過8倍而喊卡，包括東鋼、北基、嘉泥等案場計畫陸續退場，此一現象不但在日前剛落幕的能源展引起熱烈討論，10月17日登錄興櫃的儲能新兵——熙特爾董事長林聖澤更預言，接下來將有一批儲能孤兒湧現潮，不過，這樣的洗牌非壞事，有專業能力的廠商才有勝出本錢。

熙特爾董事長林聖澤過去是喬信電池共同創辦人，投入鋰電池產業已20餘年，對電池技術高度熱愛的他，還被員工笑稱「電池癡漢」，由於電池占整個儲能系統裝置成本高達5成，為了完整布局滿足在地化生產，在公司與中租取得長期緊密的合作下，他決定帶領團隊為客戶量身訂做電池解決方案，完成一站式服務，去年正式成立辰熙精密，在台中建置儲能電池模組2條生產廠，這也是台塑新智能之後，第2家跨足電池的儲能業者。

為消除外界種種疑慮，台灣太陽光電產業永續發展協會理事長蔡佳晋遠赴歐洲能源展，他先把目標放在光電板矽晶片新解方。「台灣案場都採用傳統黑色矽晶片很醜，歐洲已開發出仿古蹟磚瓦，就算放在龐貝古城屋頂上，遊客也根本不會察覺到變化。」他讚嘆地說。

台南市六甲區珊瑚路一間農機行昨（13日）凌晨發生火災，導致一家5口受困於3樓鐵皮加蓋的曬衣間，全數罹難，而唯一倖存的家人是當時和舞團出國演出的13歲大女兒，她於今（14日）深夜返台；這起火警被囚「鐵棺材」無路可逃的事件引發各界關注，消防火調科初步調查結果顯示，起火原因可能與鋰電池有關，但尚待進一步確認。

中國網友這兩日瘋傳一段畫面，一名男子提著電動機車的鋰電池搭電梯，卻在電梯內瞬間爆炸燃燒，導致男子全身嚴重傷燙傷，整個人變得焦黑。

一場針對中國「產能過剩」的貿易大戰已然開打，美國率先在5月對中國的電動車、鋰電池與礦物、太陽能板等「七大關鍵產業產品」開徵高達50％、甚至100％的懲罰性關稅；接著6月初歐盟宣布對中國電動車課徵反傾銷稅，引爆中國高度不滿，揚言報復。

鋰電池使用普及，相關安全常識不可不知。根據台北市消防局統計，近5年（2019年至2024年5月底）鋰電池火災中，以供電動車輛用鋰電池及行動電源造成的起火案件為最多。過去案例最常見鋰電池因過度充電或使用未有檢驗合格標章的電器產品，在其充電或使用過程中發生熱失控而起火燃燒，因此做好鋰電池火災預防安全對策，才能避免下一次的事故發生。

南韓知名電池製造商「AriCell」位於華城的鋰電池工廠發生火災，導致23死、8傷。其母公司S-Connect代表朴淳瓘鞠躬向公眾道歉，並承諾會提供遺屬必要的援助，也證實22日工廠曾發生小火災，但因及時撲滅而未報案。對此，警方將公司相關的5人被列為涉嫌業務過失致死罪的嫌疑人，並限制其禁止出境。

南韓京畿道華城市的「AriCell」鋰電池工廠昨（24）日發生大火，原先已釀22死、8傷、1失蹤，如今消防人員在事發地發現一具疑似失蹤人員的遺體，確定罹難人數攀升至23人。由於不少中國人在事故中遇難，也引起中國關注，中國駐韓大使表示會與南韓一起做好善後工作；此外逃過一劫的朝鮮族女工也透露，日前才發生一起小火災。

南韓知名電池製造商「AriCell」，位於京畿道華城市的鋰電池工廠昨日發生大火，已釀22死、8傷、1失蹤，死亡及失蹤人員包含5名南韓人、17名中國人與1名寮國人。此外，警消今日在事發地發現一些不明遺骸，不確定是否為失蹤人員或已確認死亡的身體部分。

南韓京畿道華城市一座鋰電池工廠今日上午發生火災，整座工廠遭烈火燒成焦黑，消防部門事後更新受困人數至23人多為外籍人士，消防員在火勢撲滅後進入現場，已發現20具遺體，但傷亡人數可能再攀升。此外，有目擊者曝光，起火時其中一個電池組發生爆炸。

南韓京畿道水原市華城鋰電池製造商AriCell工廠發生火災，截至目前已確認1人心臟驟停、1人重傷、5人輕傷，尚有19人受困，消防人員透露「預計會有更多人員傷亡」；對此，南韓總統尹錫悅下令，全力搜尋失蹤人員並撲滅火災。