福斯

年底車市旺季到，車商頻頻促銷，讓11月車市回溫達3.91萬台，雖比去年同期小跌1成，但仍比上月增加17.9%，累計前11個月銷量41.6萬台，創下2006年來次高紀錄。本月豪華車三強競爭激烈，LEXUS再度奪冠，BMW也超車賓士拿下豪華進口車第二，表現不錯的還有福斯與馬自達。

進口電動車大戰延燒，為了不讓特斯拉專美，歐系大咖紛紛投入台灣電動車市場，除了雙B、Audi與保時捷等豪華進口車商外，福斯集團更是全力投入，繼上個月Skoda純電休旅ENYAQ 85入門車款以163.8萬元登台後，福斯也於19日在台發表純電休旅The new ID.4、純電跑旅The new ID.5兩款電動車，入門價也壓至170萬以下，台灣福斯透露，目前接單已破百，年底前會交車數百台。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）週一（2日）表示，該公司可能面臨歷史上首次在德國關閉工廠的情況。此決策源於公司正在實施的重大成本削減計劃，以及來自中國電動車製造商的激烈競爭。

受到農曆民俗月影響，8月份的台灣車市銷量跌回3萬台以下，多數車商交車數都比上個月下滑，但排名則呈現幾家歡樂幾家愁，車壇銷售龍頭和泰車依舊穩居冠軍，進口車較不受民俗月影響，德國賓士與福斯異軍突起，分別搶下第2與7名，受國產化新制衝擊的MG，則因產線暑休規劃交車驟減，跌出前10名。

有鑒於擁有中資背景的MG品牌在台坐大，不少同業打算效法跟進，這讓國內車壇銷售龍頭和泰車總經理蘇純興相當憂心，擔心中國（資）車大舉登台，會傷害本土汽車供應鏈，對此，中華汽車總經理陳昭文也在股東會回應了。

去年在台銷售成績亮眼的福斯汽車集團，今（4）日舉辦媒體春酒，台灣福斯集團總裁安薩瑞（Rahil Ansari）宣示，旗下包括奧迪（Audi）、福斯（Volkswagen）、Skoda及福斯商旅，將以「Electrify Taiwan」為集團未來移動願景走向，著重純電發展、數位顧客體驗與通路充電服務等核心面向連結在地，並將在台推動「充電共享計畫」，提供集團品牌的電動車車主皆可至四品牌通路據點進行充電，實踐成為「台灣市場歐洲車系領導者」的目標。

漫威在2月14日情人節這天，送給大家的禮物就是宣佈《驚奇四超人》（The Fantastic Four）演員名單終於確認了！這部片暫訂在2025年7月25日上映。

來了！來了！打從2019年迪士尼併購福斯之後，粉絲都期待《X戰警》系列能回歸漫威的旗下，沒想到直到今天，終於美夢成真！《死侍與金鋼狼》（Deadpool & Wolverine，暫譯）以「漫威耶穌」之姿，前來拯救漫威宇宙。

為擴大移動服務事業版圖，由裕隆集團與LINE強強聯手推出的LINE GO服務再出招，繼攜手台灣福斯汽車打造新車訂閱、強化短租豪華車隊陣容，進一步在共享車隊投入The T-Cross及The Tiguan，共計15款車型於格上Go Smart及LINE GO自遊租雙平台上架，並推出平日時租176元及240元的優惠價格吸客。「預估年底前共享車隊規模將會達到2000台的目標。」裕隆主管透露。

為打破現有的電動車生態，歐、美、日各大車廠陸續看上兼顧里程與安全優勢的固態鋰電池，希望逆襲獨霸磷酸鐵鋰等液態鋰電池市場的中國，今年6月中，豐田（TOYOTA ）更重磅宣布2027年將推出全固態鋰電池電動車。

女星陳妤及吳承璟日前參加露營活動，兩天一夜好不快活，卻因為太放肆大吃，都擔心回去又要開始減肥了！

在缺車潮緩解，進口車大量交車的帶動下，國內車市呈現續旺行情。根據最新統計數據顯示，今年4月台灣新車交車數量達3.82萬台，創近18年來4月最佳紀錄。除了車壇龍頭和泰車續創國產、豪華品牌雙料冠軍外，包括賓士、福斯與現代都表現不俗，進口車銷售占比也擴大到48.8%，接下來是否又會重演過半戲碼，各界關注中。