裕隆集團

繼裕隆汽車、裕融之後，裕隆集團旗下的中華汽車29日召開股東會，由大家長嚴陳莉蓮親自主持，對於外界因代工MG品牌，誤解中華車國產化比例偏低一事，嚴陳莉蓮強調，今年第三季，中華車將推出3.5噸的國產電動商用車ET35，國產化高達90%以上，同時間，與三菱合作的全新小休旅也將於年底完成量產準備，將會帶動新一波成長動能。

繼和潤之後，裕隆集團旗下金融事業裕融在今（28日）舉辦股東會，董事長嚴陳莉蓮對於海外事業佈局相當有信心，她透露，裕融在台灣、菲律賓及馬來西亞的企業金融業務皆穩健成長，逐步顯現出近年在東南亞布局成果，這塊領域將成為公司重要成長引擎。

第22屆SBL超級籃球聯賽冠軍賽昨（8日）晚於板橋體育館火熱開打，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮化身最強球迷，全程坐鎮示範「Team裕隆、團結裕隆」的應援精神，裕隆集團籃球隊不負眾望以65:62拿下最後一勝順利封王，完成第二次三連霸及隊史史上第八冠！賽後，嚴陳莉蓮開心剪下象徵冠軍的籃網，並對本刊表示「榮耀要歸功於每一位球員的付出」。

美國總統川普啟動關稅戰，台灣慘遭課徵32%關稅，近日不少學者建議可對美調降包括汽車、農牧產品、保健食品等關稅來因應，甚至有部分綠委、名嘴與網友攻擊政府以高關稅、拿百億補貼保護裕隆這個阿斗，導致美國有理由對台灣課徵高關稅。對於相關不實指控，裕隆集團6日發出嚴正聲明，強調相關言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全。裕隆集團身為台灣企業，定當團結在政府的領導之下，配合政府的總體對策，共度這次的危機，不論最後的政策為何，裕隆集團都將本著永續經營的理念，對顧客、員工、股東及社會負責，予以積極對應。

裕隆集團旗下的中華車，25日晚間宣布總經理換將消息，隔天就舉辦法說會，副總經理錢經武表示，2025年銷售目標為4.9萬台，目標搶下10％市占率，目前MG兩大主力車型HS、ZS都達成在地化要求，正逐步恢復生產，也希望盡快將訂單恢復原有水準。針對美國對等關稅問題，中華車表示，如果整車關稅大幅降低，會影響全台灣30萬汽車產業從業人口，影響並非單一車廠。

國內汽車業龍頭裕隆26日召開法說會，對於近期裕隆股價低於淨值一事，總經理許國興表示「很抱歉，我們要努力。」各界關心裕隆三義廠與三菱代工合作一事，他則說，具體合作情況應由鴻華先進對外說明，目前只要代工客戶仍以裕隆日產與鴻華先進為主，今年整體生產代工量與去年相當，變數是隨著新車型的推出，產量可能會受到影響。

為了搶攻移動服務市場，裕隆集團一年多前入主Line Taxi並結合旗下資源推出LINE GO服務，會員數已突破430萬人。24日舉行媒體交流會上，LINE GO董事長暨執行長林群盛透露，共享租車服務上線1年服務成長5倍，綠能減碳車隊也達5,000台之多，新的一年將推包括包車與充電在內的7大多元服務，希望能持續往500萬會員的目標邁進。

又到年底車市旺季，除了買新車之外，二手車也成為預算不足車主們的選擇，為了爭取購車族青睞，裕隆集團旗下格上租車所經營的一手中古車，近期就打出25萬0利率買自家認證中古車方案。

裕隆集團法說昨（20）日登場，由裕隆汽車打頭陣，在裕日車引進e-POWER與納智捷電動車n7銷售建功，加上裕隆城營運超過預期，裕隆前3季合併營收達650.18億元，較去年同期成長一成，但受到裕融事業淨利減少影響，獲利小幅衰退。由於n7長程版電動車，將於11月底啟動交車，將出現新一波交付熱潮，裕隆樂觀預期11月業績將明顯回溫。

為了培育下一代小朋友對未來的想像，由裕隆集團、富邦文教基金會、家樂福發起的「大FUN凱道-兒童未來市」活動，19日在凱達格蘭大道舉行，不僅裕隆總經理許國興與富邦集團董娘陳藹玲親自出席，藍綠陣營大咖，如副總統蕭美琴、行政院院長卓榮泰、台北市市長蔣萬安都親自出席。

8月初，經濟部一紙即刻上路的國產車自製率新制，打趴過去2年在台爆紅竄起，由中華車引進的新神車MG，不僅銷量剩高峰期1/3，股價更因此腰斬。本刊調查，裕隆集團大家長嚴陳莉蓮，已在中華車內部下達軍令，支持與配合政府政策，全力提速國產化率，力拚年底前達標讓MG恢復正常產銷，希望照顧好員工、上下游廠商工作權，同時提供車主選擇權，並維護股東權益。

為佈局電動運具與智慧移動不遺餘力的裕隆集團，14日與新北市一起舉辦「新北電動車產業夢工場」活動，除了裕隆集團大家長嚴陳莉蓮親自出席外，新北市長侯友宜也到場參觀，除了致詞時讚揚裕隆集團是國產電動車的領頭羊外，也聽取裕隆集團旗下各事業單位，以及鴻華先進的介紹，兩人在參觀活動現場時不斷交談，顯示兩人的好交情。