二氧化碳

環境部今（7）日召開第6次碳費費率審議會，經與會委員充分討論後，多數委員建議我國碳費徵收費率（草案）：一般費率為300元／公噸CO2e（二氧化碳排放當量），對應技術標竿指定目標之優惠費率B為100元／公噸CO2e，若進一步選擇國際減碳最高標準之行業別指定目標，其則可適用更優惠的費率A 50元／公噸CO2e。

為防止地球暖化，讓台灣盡地球村公民的一份心力，長期以來關心環保議題的和碩董事長童子賢，本次特別擔任鏡週刊2024年碳權交易元年高峰論壇的主題演講嘉賓，並且準備充分的資料，向各界說明，各國減碳之路所做的努力，他並且強調，未來「無碳電力」的發展將成為顯學。此外，他也點出未來「每一度不排碳的電都很珍貴。」因為，對抗地球暖化才是重中之重，暖化才是現代文明的敵人，而核電不是敵人，反而是綠電可以合作的盟友。

彰濱工業區海龍離岸風電發生嚴重工安意外，今（20日）上午10時許驚傳鋼瓶中的二氧化碳外洩導致工人們中毒昏迷，累計已有14人緊急送醫，其中3人已無生命跡象，持續搶救中。

分析師指出，蘋果（Apple）等科技大廠積極打造綠色供應鏈以達碳中和，身為晶片代工龍頭的台積電也透過淨零液體排放目標朝綠色製程開發新解方，正衍生製程機能水系統、製程特殊廢液處理、再生水處理等新業態，是未來具潛力的新綠色商機。

聽聞台積電的圈碳之舉，馬聿安的心中充滿許多感動。「你想想，那大半一輩子認真照顧土地的農民，日出而作、日入而息，帝力與我有何哉？」馬聿安隨口講出的話，其實是夏商時的《擊壤歌》，隱含安分守己的農民自給自足，與當權者的治理並無太大關連，「沒想到他們在有之年竟然成為台積電推動永續的夥伴。」馬聿安說。

森林被視為地球最會儲存二氧化碳的天然倉庫，因此致力於凈零排放與碳中和的蘋果（Apple），在美國緬因州與北卡羅萊納州啟動獵地造林的計畫。回過頭看台灣的科技廠商，半導體封測大廠日月光投控除在生產過程中積極減碳外，也持續投入台灣山地植樹造林行動，繼完成去年認養林業保育署南投分署、屏東分署國有林地造林計畫有成，在經約一年多的成長，樹苗最高已達2公尺以上；今年持續與2分署認養造林，建立良好林相，除減少水土流失，也能涵養水源，造就更優質的環境資源。

第6屆唐獎今（18日）公布得獎名單，「永續發展獎」由美國化學家奧馬爾．亞基（Omar M. Yaghi）拿下，唐獎肯定其在金屬有機及相關超多孔骨架材料上開創性的建樹，此種材料已廣泛設計成碳捕集、氫氣和甲烷儲存及乾旱地區集水之應用，對永續發展作出非凡貢獻。

聯合國氣候峰會COP26的結論曾提到「Wood for Good」，隱含著淨零唯一的解方，可能就是回到和植物相關的東西，讓二氧化碳被吸收或固定在泥土、樹、或其他相關事物。永豐餘學院院長何壽川認為，照現在人類的經濟型態，再怎麼減碳也很難做到淨零排放。歐盟似乎也認同這樣的方向，所以打算讓紙製品變成碳排放的移除項，產生經濟價值。

2個月前甫落幕的聯合國氣候變遷大會（COP 28），各國承諾提升再生能源建置至目前的3倍，如此才能產出足夠乾淨電力達成減碳目標。而根據沃旭能源今（30日）所釋出的訊息顯示，沃旭大彰化東南及西南第一階段900MW離岸風場自2022年4月首座風機併網發電以來，至今產出的乾淨電力相較於以化石燃料發電等於減少二氧化碳排放83萬公噸，約當於6,400座大安森林公園的減碳量，凸顯大型離岸風場的確可為淨零減碳目標做出重大貢獻。

日本環境省表示，中國二氧化碳排放量較中國官方公布的數據高出1.5到3倍，質疑中國數據失真，環境省會於9日將衛星觀測的數據提交給《聯合國氣候變化綱要公約》締約方第28次會議（COP28）。

日本近年傳出3起離奇的死亡事件，有人去喪禮弔唁瞻仰遺容時，竟離奇趴在棺木上死亡，近期日本消費者廳國民生活中心發出警告，提醒民眾棺材內的乾冰會釋放出二氧化碳，建議民眾在送別親人時，別把臉湊得太近，免得一起「上路」。

為對抗地球暖化危機，淘汰燃油車已成各國共識，除了充電為主的純電車外，利用大自然中最潔淨能源的氫能車，也成為先進國家積極開發的新目標。上週三（12日），豐田總代理和泰車導入首部氫能車Mirai來台亮相，吸引各界目光。本刊調查，這次豐田氫能車的登台，正是工總理事長苗豐強的聯華集團，看準國發會去年提出「2050淨零排放路徑」，納入氫能成為關鍵戰略之一，接下來還會結合中油、台電，打造台灣自己的氫能產業鏈。