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德翔海運
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財經理財
航運業國家隊成軍 斥資12億南進布局
為了前進新南向搶商機,台灣港務公司、中華郵政、陽明海運、台灣航業,加上民營的德翔海運,合資組成一家「台源國際控股股份有限公司」,資本額為12億元,並於23日上午舉辦開幕茶會,準備在東協打造一個區域性航港網絡,作為台灣業界發展腹地。
時事
【全文】德翔油汙生態滅絕 漁損1.7億只賠1700萬
2月5日,400位金山、石門一帶的漁民,聚集德翔公司的門口發出怒吼。2016年3月,德翔台北貨櫃輪在石門擱淺,不僅造成2死3傷悲劇,更因大漏油在北海岸釀成生態浩劫。重油汙染至今仍沒恢復,金山沿海漁獲量大減超過50%,海洋大學預估漁損至少1億7,000萬元,但德翔公司卻只願賠1,700萬元,捕不到魚的漁民,只能打零工度日,連這個年怎麼過都不知道。
時事
【北海岸浩劫】貨輪漏油漁損逾億只賠千萬 船公司:有賠就偷笑了
「德翔海運,欺壓漁民」「汙染負責任,賠償不拖延」,2月5日上午,近400名漁民聚集德翔公司,年過半百的老人喊著口號,寒風細雨澆熄不了他們的怒火,只能用一次次的吶喊表達對德翔公司的不滿,以及抓不到魚、難以為繼的心酸。
時事
【北海岸浩劫】月入百萬變只賺零頭 討海人怒吼:怎麼養員工?
2月5日上午,近400名漁民聚集德翔公司,年過半百的老人喊著口號,對德翔公司表達不滿,以及抓不到魚、難以為繼的心酸。漁民們的怒火必須追溯到2016年3月,德翔台北貨櫃輪在石門岸際擱淺,2週後,船身斷裂,千噸重油外洩,在北海岸造成生態浩劫,案發至今近2年漁獲仍未恢復,漁民生計大受影響。
時事
【北海岸浩劫】漁獲暴減逾5成 連船長都得打零工糊口
2月5日上午,近400位漁民聚集德翔航運公司樓下抗議而引發社會關注,為何這些漁民要走上街頭?2月1下午,本刊記者造訪新北市金山區磺港,因著冷風刺骨、天候不佳,無法出海的漁民只能躲在當地唯一的釣具行喝茶取暖,他們捧著熱茶,氤氳霧氣中卻升騰著比天氣更冷的心寒。
時事
【北海岸浩劫】魚走貝死、螃蟹困黑油 德翔漏油重創北台灣
金山區漁會漁民日前聚集德翔台北總公司樓下,抗議油汙事件後漁獲大減,德翔公司卻不願給予適當賠償,而漁民憤怒的源頭則必須追溯到前年的北海岸生態浩劫。
時事
【北海岸浩劫】事發時滿口誠意 船公司為這理由只賠跳樓價
德翔油汙事件至今近2年,但德翔航運公司和漁民始終無法達成賠償共識,德翔透過公關公司宣稱漁民無法提出具公信力的損害證明,更表示委託海洋科技大學作調查才訂出賠償金額,本刊調查卻發現事情並非德翔說得這麼單純。
時事
【北海岸浩劫】汙染面積逾200平方公里 教授:漁場生態難恢復
德翔台北貨櫃輪前年在石門岸際擱淺,因漏油而造成生態浩劫,環保署委託海大教授進行研究,發現油汙事件造成的魚損至少1億7,000萬元,德翔公司卻只願給1,700萬元的和解金,並咬死金山漁會沒有漁業權,拿到賠償就該偷笑,這樣的態度讓海大教授看不下去,直說這是「欺負漁民」。
時事
【北海岸浩劫】德翔回應:公司已賠了6億 賠償從寬認定
德翔海運公司因2016年的油汙事件的賠償無法與漁民達成共識,漁民在2月5日上街抗議,一度衝破警察人牆直入德翔總公司,德翔發言人張莉莉表示,很遺憾看到漁民的抗議行動,但事件發生以來,公司已不斷釋出誠意,至今也賠償了6億元。