百強企業

台灣車壇霸主和泰汽車（簡稱和泰車），擺脫前一年誤踩防疫險陰霾，2023年不僅蟬聯台灣車市22連霸，還一舉奪下乘用車、商用車與豪華進口車三冠王，新車銷售數量與營收都創歷史新高，獲利更上看4個股本，去年和泰車股價再度狂飆，去年底市值逼近4,000億元，躍居台灣百強企業第20名。展望2024年，在全新豪華休旅、新能源車助陣下，就算大環境仍有變數，操盤手和泰車總經理蘇純興仍信心滿滿直言：「今年和泰車要挑戰的不只是Do Amazing（做到驚人），更要Do Impossible（做不可能的事）。」

龍年降臨，台灣股市在總統大選後一路狂飆突破萬八大關，振奮股民。本刊調查，去年台灣百強市值穩健成長，以科技業表現最佳，護國神山台積電蟬聯冠軍寶座。農曆年前，台積電董事長劉德音接受本刊專訪，信心十足表示：「因為3奈米、5奈米技術與AI相關需求強勁，台積電今年將會健康成長，關鍵技術也會領先業界2年以上。」

2023年台灣金融業受通膨、地緣政治因素影響重創，走過驚濤駭浪的一年，排名上市百強企業第44名的永豐金，獲利、總資產雙創歷史新高，也激勵永豐金市值成長逾27％、達2,438.15億元，在國內14家金控中，市值成長排名第3。

台灣車壇霸主和泰汽車（簡稱和泰車），擺脫前一年誤踩防疫險陰霾，2023年不僅蟬聯台灣車市22連霸，還一舉奪下乘用車、商用車與豪華進口車3冠王，新車銷售數量與營收都創歷史新高，獲利更上看4個股本，去年和泰車股價再度狂飆，去年底市值逼近4,000億元，躍居台灣百強企業第20名。展望2024年，在全新豪華休旅、新能源車助陣下，就算大環境仍有變數，操盤手和泰車總經理蘇純興仍信心滿滿直言：「今年和泰車要挑戰的不只是Do Amazing（做到驚人），更要Do Impossible（做不可能的事）。」

本刊調查，去年台灣百強市值穩健成長，以科技業表現最佳，護國神山台積電蟬聯冠軍寶座。農曆年前，台積電董事長劉德音接受本刊專訪，信心十足表示：「因為3奈米、5奈米技術與AI相關需求強勁，台積電今年將會健康成長，關鍵技術也會領先業界2年以上。」

台灣車壇銷售霸主和泰車，向來都是台股獲利好寶寶，沒想到前年受防疫險拖累，讓和泰車出現巨額虧損，不過，在總經理蘇純興的操盤下，去年和泰車將士用命，只花了10個月就賺回前一年的慘賠金額，讓蘇純興在今年尾牙宴上，激動落淚的感謝員工，直說:「你們（和泰車員工）真是太狂了。」

台積電在年初的法說會中表示，今年營收成長可望逾兩成，主要關鍵就在AI晶片需求非常旺盛，受此激勵，台積電在法說會後股價連續強勢上漲，市值增加超過1兆元。實際上，AI晶片教父、輝達創辦人黃仁勳過去一年來三度造訪台灣，台積電都是必訪行程，超微執行長蘇姿丰更挑明說：「沒有台積電，超微就沒辦法做AI晶片。」

台積電去年在地緣政治以及升息因素干擾下，繳出稅後盈餘八三八四．九八億元，每股盈餘三二．三四元的成績單，表現非常突出，董事長劉德音在接受本刊專訪的時候表示，主要關鍵在於技術領先以及產能布局超前部署。

台積電董事長劉德音在接受本刊專訪時表示，台積電在美國以及日本擴產，「主要是為了最大化股東價值，即使美國亞利桑那第一座廠進度略有延遲，但相較其他同業，台積電仍是取得最快進展的廠商。亞利桑那州工人學習速度很快，相信第二座晶圓廠興建的腳步將加快許多。」

台積電董事長劉德音表示，台積電在美國、日本以及歐洲將擴增產能，但就算海外投資腳步不停歇，劉德音承諾在台灣的投資才是重中之重，「就算未來幾年海外晶圓產能成長，但我們主要生產研發基地大多數都還是在台灣。」

在6年的董事長任內，劉德音率領台積電成為全球市值前十大企業，但劉德音在接受本刊專訪的時候表示，在他擔任董事長的6年任內，印象最深刻的事竟是：「疫苗採購。」劉德音說，「我們動員了內部很多部門及資源，成功地締結了各方都同意的商業合約。這要歸功於一群無私的台積電員工的努力，才得以實現。」

美中兩大強國近年頃國家之力發展半導體產業，並進行巨額補貼，專家認為，台積電被迫赴美設廠、將關鍵技術轉移到美國，正傷害台灣；另一方面，中國政府也大力補貼對岸企業興建成熟製程晶圓廠，年底成熟製程產能大量開出後，供給過剩的問題將為台灣晶圓代工廠帶來不小的競爭壓力。