蘇花

有台灣最美海岸線之稱的蘇花公路，將於2025年3月2日舉辦第4屆蘇花馬拉松賽事，本次由德國百年品牌德之寶獨家贊助，為振興震後花東經濟，今年也將公益結合路跑，將西部資源送到東部偏鄉。

環境部於今日召開第17次環評大會，審查了「台9線蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安）及「國道5號銜接蘇花改公路計畫」（蘇花改）。2項計畫均在環評委員無異議的情況下順利通過，環保團體對此雖然有意見，但並未影響最終決定。

花蓮今年403地震後遭重創，日前又遇上凱米颱風來襲，往返台北的鐵公路因土石流而中斷。行政院長卓榮泰原本預計26日搭台鐵到花蓮視察，今（27日）他改走公路，先後到台9線蘇花公路、台鐵崇德車站了解災後情況，花蓮縣秀林鄉的鄉長王玫瑰陪同時忍不住哽咽向卓揆哭訴，山區不時有土石流發生，他們不知道該怎麼辦，希望中央能協助規劃。

受凱米颱風影響，蘇花鐵公路多處發生坍方及土石流，尤其和仁至崇德路段有3處嚴重坍方，連帶影響台鐵搶修進度，交通部長李孟諺立即責成航港局緊急調派船舶協助東部疏運，經航港局協調，已緊急調度新臺馬輪（可載運45部小客車及642名旅客），預計本週日（28日）投入疏運。

公路局表示，蘇花公路和仁至崇德路段因7月1日夜間強降雨及7月2日午後熱對流豪雨特報，發生台6處土石泥流道路阻斷，公路局東區養護工程分局南澳工務段已進駐之人力機具，立即投入現場搶修並增援車械。

蘇花公路崇德路段山區今（2）日下午發生強降雨，台9線164.2k、164.5k崇德路段也再度發生土石泥流道路阻斷，原預定今日17時搶通計劃也生變，公路局預估延至明（3）日下午14時搶通。

台鐵229次自強號昨（21）日下午4點50分行經崇德=和仁間51K+300西正線（和仁隧道南口）時，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車出軌，導致司機員手部骨折、8名旅客輕傷。對此，昨花蓮縣長徐榛蔚就出面呼籲「請中央重視花東交通安全，給花東人一條安全回家的路」，而近來強推《花東三法》的立委傅崐萁也質問：「花蓮人如何才能夠放心、安心的回家？！」稱只是想要便利交通卻不斷被抹黑讓花蓮人「很無言」。

基隆潮境公園昨（3日）發生山崩，同日蘇花公路台9線也發生坍方，約3,000立方公尺土石造成162.9公里崇德路段雙向道路阻斷，對此經公路局增加機具連夜搶修，今（4日）已恢復單線雙向通行。

403強震重創花蓮，不僅屋毀人傷，造成10人喪生，山石崩塌，更導致聯外鐵公路中斷讓花蓮成孤島。看到大自然反撲力量，身為花蓮子弟、曾站出來「反蘇花高」的和碩董事長童子賢沉重提出呼籲，不該再用民粹方法，綁架居民的交通便利渴望，包裝在「給一條安全回家的路」口號上，繼續擴大工程建設。

花蓮縣3日發生強震，蘇花公路是因為山崩等狀況全線封閉，行政院副院長鄭文燦與交通部長王國材今（4日）視察「台鐵、高鐵及公路0403地震影響及搶修疏運情形」，關於花蓮陸路部分，交通部長王國材透露小車預計4月6日通行，而大車則是4月10日有中橫可以走。

台灣東部外海今（3日）上午7時58分許，發生規模7.2強震，目前已造成全台4死57傷，其中以位於震央的花蓮災情最慘，公路局已巡查省道公路災情通阻情形，目前共有5處路段實施預警性封閉、17處路段阻斷、9處路段出現道路災情。

今（3日）上午7點58分，花蓮外海發生規模7.2強震，陸續傳出樓房傾斜坍塌、蘇花公路走山中斷等災情，至今餘震逾50起，全台災情不斷傳出，民眾傷亡人數方面，繼秀林鄉1民眾遭巨石砸中死亡後，現傳出同行二人也相繼罹難，另外在蘇花路廊隧道處，有民眾同遭山區落石擊中，現場已無生命跡象。