行動支付

台灣非現金支付規模已突破8兆元，且正以每年1兆元的驚人速度攀升。但市場至今仍缺乏真正的OMO（線上線下融合）霸主。握有全台近半數刷卡機維運版圖的精誠金融科技，憑藉其壟斷性的護城河優勢，同步布局收單與整合服務，被視為目前最有可能打破僵局、稱霸支付江湖的潛力股。

台灣非現金支付市場一年比一年大，從信用卡、電子支付到虛擬帳號，支付工具愈來愈碎片化，也讓「整合」成為下一場金融戰爭。2023年加入精誠金融後，黃華勇看見的不只是刷卡機生意，而是一場線上、線下全面融合的OMO大戰。他喊出「機器免費送、靠分潤賺錢」的激進策略，背後其實藏著一個從高雄鹽埕貧苦家庭長大的男孩，如何一路把「不想再窮」化成拚命往前衝的生存本能。

台北公運處今（13）日表示，台北市市區公車、新北市市區公車及台北捷運已於1月3日全面開放使用「交通乘車碼」（QR Code）搭車，為提升手機支付的多元性，5月15日起，LINE Pay Money也將加入雙北地區市區公車及台北捷運「交通乘車碼」的服務行列，提供市民更加便利、多元的行動支付搭車體驗。

桃園國際機場第一航廈近日深夜出現奇特景象，大批準備搭乘紅眼班機的旅客，竟在候機室排起長長人龍，只為等一碗熱騰騰的拉麵。原來掀起熱潮的，是24小時營運的Yo-Kai Express拉麵自動販賣機，不少人直呼這台機器根本是「半夜救星」，讓候機室幾乎人手一碗泡麵，畫面相當壯觀。

2026年的繳稅季來了，對於聰明的理財族來說，這不僅是履行國民義務的時刻，更是運用金融工具進行資金調度與賺取回饋的年度大戲。面對5月綜所稅與房屋稅的雙重壓力，掌握信用卡與行動支付的優惠邏輯，能讓支出轉化為實質的省錢利多。

台灣行動支付市場競爭激烈，LINE Pay、街口支付、台灣Pay及Apple Pay等各家平台服務日益普及。近期，一度備受關注的行動支付平台RE紅包（RE‧X點數魔術師）宣布倒閉，正式停止營運，並進入解散與清算程序。消息一出，立即引發百萬用戶關注，部分用戶更出現「錢領不出來」的災情，引發熱議。

行動支付與信用卡早已成為多數人日常消費的主要方式，但近日卻有網友發現，不少診所至今仍堅持「只收現金」，讓他忍不住在社群平台吐槽「明明已經2026了卻感覺還活在1980年代」。貼文曝光後迅速引發熱議，也釣出多名醫師現身說法，揭露診所不導入電子支付的現實考量。

今（8日）一早，綠界科技、綠界大數據、拍付國際、iPassMoney 一卡通、街口支付以及SHOPLINE等業者在寒風中現身南港，不是為了自家服務站台，而是為了甫成軍的「CashBack返多多平台（簡稱「CashBack」）連袂站台。自詡爲「電商領域界的輝達（NVIDIA）」，其成軍概念不難理解，就是要兩頭賺，消費者在3大支付平台進入CashBack消費並付款，支付業者不僅可以賺取手續費，CashBack還可以對上架商品至CashBack的商戶，收取1成的成交費用。

行動支付LINE Pay在台灣市面上相當盛行，不只百貨、商店消費可以使用，走進夜市小吃攤也會收，是不少民眾的支付選項之一。然而在日本，LINE Pay已經在2025年4月30日結束服務，其公司也被合併，為何在兩國的發展情況相去甚遠？日本媒體整理指出背後原因。

有「速食南霸天」稱號的丹丹漢堡，只在南台灣開分店，卻是不少在地民眾的速食首選。近日有網友好奇，都已經2025年，行動支付如此盛行，為何丹丹漢堡的結帳支付方式仍堅持只收現金，掀起一票人熱烈討論。

根據觀光署統計，國人最愛旅遊國家，當屬日本，而鄰近的韓國也緊追最後。有鑑於此，無現金支付也看準商機，紛紛搶進日、韓，讓國人旅遊消費更方便，而電子支付（以下簡稱：電支付）業者也將戰場從國內拉到海外。

台灣電子支付「街口支付」擁有超過681萬用戶，但母公司「街口金融科技」昨（10日）遭到法院查封，引發逃難潮流，不過稍早蝦皮、博客來也做出回應了。