柯勝峯

一年一度機車界盛事「米蘭車展」5日登場，機車雙雄都鎖定「重機」和「海外市場」2大重點。三陽由少東吳奕成領軍，宣布撼動台灣車市大洗牌的靈獸系列，推「靈龜」燃油重機新車，並誓言三陽3年內全球銷量攻上100萬台；光陽董事長柯勝峯則找來最強盟軍哈雷陣營助陣，預告強強聯手揮軍全球電動重機市場。

為了搶回燃油機車霸主地位，光陽董事長柯勝峯早從今年6月下猛藥，推出以「賽車技術運動」為動力核心的全新車系RTS，更在米蘭車展火速亮相該系列第3款「魔王」新車，被市場形容與三陽高階車款正面對決。

近期電動機車龍頭Gogoro陷入營運震盪，繼經濟部調查國產化零組件、創辦人陸學森下台，光陽董事長柯勝峯坦言，領導廠商帶來負面觀感會衝擊消費者的信心，但他認為這僅是新興產業壯大過程的亂流，誓言持續加碼投資台灣的電動機車產業，並預告ionex電動機車正式在泰國上市。

台灣機車品牌廠光陽成立一甲子，今年6月將舉辦盛大廠慶，並陸續推出一系列新車搶市。3月底，接班已10年的光陽第3代掌門人柯勝峯接受本刊專訪，他預告將啟動光陽百年全球化戰略，進軍東南亞決戰日系車廠，「光陽要靠電動機車躍為全球一流品牌。」

台灣機車品牌廠光陽成立一甲子，今年6月將舉辦盛大廠慶，並陸續推出一系列新車搶市。3月底，接班已10年的光陽第3代掌門人柯勝峯接受本刊專訪，他預告將啟動光陽百年全球化戰略，進軍東南亞決戰日系車廠，「光陽要靠電動機車躍為全球一流品牌。」

2022年，具泰國官方色彩的泰國國家石油公司派人飛來台灣，接連找2家電動機車台廠談合作，最終選擇結盟光陽。光陽董事長柯勝峯耗時306天完成談判，決定合組資本額6億泰銖（約新台幣5.3億元）的Aionex，光陽集團取得44％股權與一半的董事席次，並握有執行長任命權。

光陽瞄準電動機車海外市場，積極在世界各地找盟軍合擊，除了已獲具泰國官方色彩的泰國國家石油公司支持，傳出在日本也大有斬獲，不過光陽高層人士私下透露：「光陽60年造勢的重頭戲，是與哈雷結盟後，首次合力打造的第一台電動重機。」

光陽大舉發展電動機車，其實是第3代掌門人柯勝峯在副董事長任內，鴨子划水謀劃的光陽百年新局。短短6年，他以特斯拉為師，今年7月光陽的電動機車和換電系統就會攻進泰國曼谷，另一方面，柯勝峯低調布局日本長達2年，最快明年直搗日本市場，與日系車廠直球對決。

不過台灣市場仍是光陽的發展重點。3月底新車發表會，啦啦隊女神李多慧現身，力挺光陽新電動機車「Many馬卡龍」，宣布換電資費吃到飽下殺至168元，加碼預告即將在台拍Vlog環島旅遊，讓現場氣氛沸騰到最高點。光陽董事長柯勝峯手指新車告訴本刊：「這次抓到重點了。」

2022年國內燃油機車市場出現大變化，長達22年拿下銷售冠軍的光陽，竟遭三陽一路超車、退居第2名，光陽董事長柯勝峯坦言：「反敗為勝是一件非常有挑戰的工作，今年適逢光陽成立60年，一定要全力以赴拿回第一名。」

「味全龍」小龍女新任隊長李多慧今（28日）以個人身分出席光陽機車活動，被問到傳出因與樂天女孩不合才做出轉隊決定，經紀人雖然代為否認表示不回答，但李多慧聽懂後搖頭說：「沒有，沒有。」才剛從韓國返台的她，表示一定會約前隊友們一起出來吃飯聚會，「我們都還是朋友。」

台灣機車雙雄光陽與三陽戰火再起，除了在台血腥廝殺爭燃油機車龍頭，今年更在米蘭車展大秀肌肉。日前本刊前往米蘭車展直擊雙強對戰，面對光陽董座柯勝峯師法Google，並挾著哈雷、泰國國家石油等盟友支持，打算採讓Ionex成為電動機車標準系統聯軍戰法；三陽少東吳奕成也不甘示弱，端出全球首款油電混合機車，還結合中油推出充換電機車，更打算備戰生質能源，要與對手在新能源車市場一較高下。