柯勝峯

機車南霸天光陽經營權變天！第二大股東、執行長柯俊斌結盟第三、四大股東拿下董座，前董座柯勝峯轉任執行董事。雖然，光陽在新董座出爐後發布新聞稿宣告平和收場，但柯勝峯在股東會前，自揭創始家族不合瘡疤，震撼市場。甫掌大位的柯俊斌如何消弭內鬥傷痕，上週他接受本刊專訪時強調，「將以績效掛帥，未來決策不會由單一股東說了算，會聯手專業經理人，優先提振供應鏈士氣，同步發展油、電機車，重振光陽。」展現重返霸主的企圖心。

光陽董事長柯勝峯今（10日）無預警請辭，更召開記者會痛批執行長柯俊斌企圖在董事改選時搶下董座一職，柯俊斌火速祭3點聲明，重申長期以來都希望公司著眼長遠發展，對於組織運作向來合乎規定執行。

光陽機車市占持續衰退，讓今年4月股東會改選形成董事長柯勝峯和執行長柯俊斌的雙柯對決局面，未料柯勝峯竟召開記者會與柯俊斌翻臉，爆料柯俊斌否決引進專業經理人，「但為了讓光陽變好，自己帶頭辭董事長，日後取消執行長一職。」

台灣機車大廠KYMCO光陽集團先前就傳出公司高層無不合，先前光陽還發布聲明，強調「無經營權之爭問題」。不過董事長柯勝峯今（10）日卻突然召開記者會，親口向外界道歉，坦言高層理念存在不合狀況正在上演，強調會在董監事會議上，正式辭去董事長一職。

一年一度機車界盛事「米蘭車展」5日登場，機車雙雄都鎖定「重機」和「海外市場」2大重點。三陽由少東吳奕成領軍，宣布撼動台灣車市大洗牌的靈獸系列，推「靈龜」燃油重機新車，並誓言三陽3年內全球銷量攻上100萬台；光陽董事長柯勝峯則找來最強盟軍哈雷陣營助陣，預告強強聯手揮軍全球電動重機市場。

為了搶回燃油機車霸主地位，光陽董事長柯勝峯早從今年6月下猛藥，推出以「賽車技術運動」為動力核心的全新車系RTS，更在米蘭車展火速亮相該系列第3款「魔王」新車，被市場形容與三陽高階車款正面對決。

近期電動機車龍頭Gogoro陷入營運震盪，繼經濟部調查國產化零組件、創辦人陸學森下台，光陽董事長柯勝峯坦言，領導廠商帶來負面觀感會衝擊消費者的信心，但他認為這僅是新興產業壯大過程的亂流，誓言持續加碼投資台灣的電動機車產業，並預告ionex電動機車正式在泰國上市。

台灣機車品牌廠光陽成立一甲子，今年6月將舉辦盛大廠慶，並陸續推出一系列新車搶市。3月底，接班已10年的光陽第3代掌門人柯勝峯接受本刊專訪，他預告將啟動光陽百年全球化戰略，進軍東南亞決戰日系車廠，「光陽要靠電動機車躍為全球一流品牌。」

台灣機車品牌廠光陽成立一甲子，今年6月將舉辦盛大廠慶，並陸續推出一系列新車搶市。3月底，接班已10年的光陽第3代掌門人柯勝峯接受本刊專訪，他預告將啟動光陽百年全球化戰略，進軍東南亞決戰日系車廠，「光陽要靠電動機車躍為全球一流品牌。」

2022年，具泰國官方色彩的泰國國家石油公司派人飛來台灣，接連找2家電動機車台廠談合作，最終選擇結盟光陽。光陽董事長柯勝峯耗時306天完成談判，決定合組資本額6億泰銖（約新台幣5.3億元）的Aionex，光陽集團取得44％股權與一半的董事席次，並握有執行長任命權。

光陽瞄準電動機車海外市場，積極在世界各地找盟軍合擊，除了已獲具泰國官方色彩的泰國國家石油公司支持，傳出在日本也大有斬獲，不過光陽高層人士私下透露：「光陽60年造勢的重頭戲，是與哈雷結盟後，首次合力打造的第一台電動重機。」

光陽大舉發展電動機車，其實是第3代掌門人柯勝峯在副董事長任內，鴨子划水謀劃的光陽百年新局。短短6年，他以特斯拉為師，今年7月光陽的電動機車和換電系統就會攻進泰國曼谷，另一方面，柯勝峯低調布局日本長達2年，最快明年直搗日本市場，與日系車廠直球對決。