郭自行

台北地檢署偵辦德安航空涉詐領民航局補助案，檢方查出德安前後任董事長郭自行及黃春發涉嫌聯手長期做假帳，浮報機隊維修費、各項管銷支出，詐領民航局離島航線補助款9.1億餘元，今（25日）依詐欺及洗錢等罪起訴，並建請法院宣告沒收不法所得。

負責離島航線的德安航空涉嫌長期做假帳，詐領民航局補助約5億元遭本刊揭露後，德安航空董事長郭自行被約談收押，案情出現重大進展，德安航空前老闆、美麗華黃家第二代黃春發竟然也涉嫌詐領補助。2005年黃春發擔任德安航空董事長，涉嫌利用掌管的上市公司美亞鋼管旗下孫公司購買二手飛機，再由德安航高價租賃，以擴大虧損，藉此向民航局詐領補貼，金額達上億元，23日檢調發動第3波搜索約談，黃春發因涉嫌詐欺以300萬元交保。

郭自行2008年進入德安航空團隊擔任管理職後，完全學到黃春發的經營手法，發現這門生意獲利不錯，趁著德安黃家出脫持股時不斷收購，最後從員工變成真正的大老闆，黃春發也在2012年將ROC ADVANCE LIMITED以極低的價格賣給郭自行，郭則繼續透過相同的手法詐騙民航局補助，2人10年間詐領恐超過5億元以上。

德安航空經營離島偏遠航線也非一帆風順，本刊調查，德安在經營權到期時，曾再標下離島航線的經營權，但卻藉故拖延購機進度，想繼續以舊機租用的方式詐領補助款，當時郭自行認為，國內沒有其他航空公司有能力承接離島偏遠航線，加上國內航線的2大龍頭華信與立榮航空對離島航線沒興趣，因此對於汰換新機的態度消極，遲遲不願花大錢購買新機。

肩負國內離島航線任務的德安航空，經營蘭嶼、綠島、七美、望安等5條航線長達13年，飛安卻狀況頻傳，不僅遭詬病飛機機種飛行離島恐影響飛航安全，本刊還接獲爆料，指德安航空董事長郭自行涉嫌長期做假帳，浮報機隊維修費及各項管銷支出，擴大虧損金額涉嫌詐領民航局補助，粗估詐騙金額超過5億元。

本刊日獨家報導肩負國內離島航線任務的德安航空，涉嫌長期做假帳，浮報機隊維修費及各項管銷支出，涉嫌不實擴大虧損金額後，再詐領民航局補助恐逾5億元，現任董事長郭自行遭約談後羈押，檢調今（22日）發動第二波搜索，並約談前任董事長戴立俊夫婦到案。

德安航空董事長郭自行被控長期做假帳，以浮報機隊維修費等手法，涉嫌詐領民航局補助金額5億元，台北地檢署昨天（20日）指揮調查局新北市調處兵分8路搜索德安航空，今天清晨複訊郭自行後，認為嫌疑重大，將他聲請羈押。

本刊今（20日）報導肩負國內離島航線任務的德安航空，不僅飛安卻狀況頻傳，遭詬病飛機機種飛行離島恐影響飛航安全，德安航空董事長郭自行遭人向本刊投訴，指控涉嫌長期做假帳，浮報機隊維修費及各項管銷支出，涉嫌不實擴大虧損金額後，再詐領民航局補助，粗估不法金額超逾5億元，台北地檢署今發動搜索，並約談郭自行9人到案。

肩負國內離島航線任務的德安航空，經營蘭嶼、綠島、七美、望安等5條航線長達13年，飛安卻狀況頻傳，不僅遭詬病飛機機種飛行離島恐影響飛航安全，本刊還接獲爆料，指德安航空董事長郭自行涉嫌長期做假帳，浮報機隊維修費及各項管銷支出，擴大虧損金額涉嫌詐領民航局補助，粗估詐騙金額超過5億元。

根據補貼辦法，德安航空需先呈交年度「補貼計畫書」，由民航局審查通過，每年分上下半年度向民航局申請2次補助，每期期末繳交「補貼計畫執行報告書」連同會計師簽證的財務報表及發票憑證等，由民航局核准通過後，依德安實際虧損核發補貼金額。

德安航空自2005年開始負責5條離島航線，去年載客人數逼近10萬人次，尤其是台東蘭嶼旺季，每天有8個班次往返，是德安航空最熱門的航線，估計5條航線光機票現金收入就有1.2億元，對一家資本額僅有4億元的小型航空公司來說，雖然不足以獲利，但也足可支應營運管銷支出。

本刊調查，德安航空原本是行事低調的美麗華集團黃家所有，由黃家老二的次子黃春發主持，原本有意發展遊憩事業，但後來因集團出狀況，陸續出售部分事業，其中德安航空就是在幾年前慢慢出脫持股，多由原本擔任管理職的郭自行收購，後來幾乎變成是他個人獨資，黃家則完全退出航空業。