裕日

又到下半年車市旺季，各車商新車精銳盡出，廝殺激烈的休旅車市場更是戰火連連，不讓中華車總代理的MG國產車專美於前，同集團的裕日車19日也端出新款重磅休旅車NISSAN X-Trail輕油電，並以104.9萬元起的優惠價格上市，裕日車代理總經理鐘文川透露，新車售價較預售便宜1萬到2萬元，目前接單已超過2500張，年底前將可交車超過5000台。

接手裕隆5年以來，嚴陳莉蓮領軍4,000億元江山度過營運低潮，多數時間都採取顧裡子的守勢戰法，這次強攻移動服務戰場，似乎再度展現當年女籃隊長的剽悍球風，究竟是甚麼原因讓她改變？

受到主流SUV換代影響，今年表現差強人意的裕日車，在代理總經理鐘文川上任後擬定包括產品電動化、通路改造升級及內部組織數位轉型三大策略，希望下半年新車上市後，全力衝刺年銷量3萬台的銷售目標，力拚市占回升到8%。

歲末年終想買車的消費者們，下手要快一點了！晶片荒加上原物料大漲，不管是進口車還是國產車都決定調整明年新車售價，等於宣告高車價時代全面來臨。本刊調查，雖有通膨隱憂，但缺車問題明年依舊無解，加上原廠成本壓力轉嫁大，車商也不敢打包票，接下來是否還有續漲壓力。「只希望缺車問題早日解決，不然空有一手訂單，交不出車也是枉然。」車商們無奈地說。

美國傳奇經理人彼得林區最得意的投資戰略，就是逛街投資法；家住高雄的平凡三寶媽「K力」，學習林區的精神，以媽媽在生活中的感受，挑選對媽媽友善的標的，再簡單加上財務3指標當濾網，紀律投資，6年時間幫家裡創造300％的投資績效，如今平均每月有3萬5,000元的被動收入。

國內汽車製造龍頭裕隆集團，今（26日）天舉行線上法說會，包括裕隆、裕日車與中華車第一季都交出了不錯的成績單。面對國內疫情進入三級警戒，裕隆表示，確實會影響人流與銷售，但實際情況仍需觀察，目前仍預估今年國內車市仍可達42.7萬台，比去年小幅衰退。

疫情趨緩後的台灣車市出現「報復性消費」，讓各大車商紛紛聚焦即將上路的振興三倍券商機，包括和泰車、裕日車、台灣福斯、雙龍汽車等業者，紛紛打出「十倍奉還」優惠，包括現金折抵、配件贈送、高額購車禮搶客，就連汽車保養維修也有振興券放大三倍活動，希望能夠吸引車主青睞。

新冠（武漢）肺炎疫情不只拖累科技業，受到大陸復工延後衝擊，部分零件來自大陸的國產車商已出現斷鏈危機，包括福特六和、裕隆以及中華車都已開始彈性休假因應。業者私下預估，如果3月仍無法解決缺料問題，恐怕會讓國產車陷入無車可交的窘境。

在集團執行長嚴陳莉蓮親自督軍改革下，裕隆集團2020年可望走出低潮，雖然裕隆今年將面臨24年來首度虧損，但在納智捷全新休旅車URX預售報喜、接單逾400張優於預期，加上裕隆日產、中華汽車、大陸東南汽車都將推重量級新車，樂觀明年將觸底反彈。

上週四，裕隆集團新掌門人嚴陳莉蓮帶著一對兒女主持開工典禮，她展現當家的氣勢，透過視訊向集團3萬名員工拜年，她強調會「責無旁貸地扛起集團所有的責任與使命」，並讓「裕隆的輪子繼續穩健前進」。

上半年欠缺新車壓陣的日系品牌Nissan，銷售表現不如預期，前8個月市占僅剩8%左右，為搶回市占，本週發表新年度三大戰略車款Tiida、Sentra與Juke，除了強打加配備不加價外，進口的Juke入門車款更一口氣降價6萬元，就是要力拚第4季站回前3大。