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時事
微電車交通事故頻傳 修法新制將於月底上路
2024.11.28 17:59
根據北市警方統計,今年迄今,光是信義區的微型電動二輪車(簡稱微電車) 交通事故就有11件,警方分析肇事原因,以未依規定讓車最多、未保持安全間隔第二、未依規定減速再次之;另因微電車免考照、購置成本較低,近年來是最廣為民眾接受的代步工具,但騎乘亂象儼然已成為道路安全隱憂,因應《道路交通管理處罰條例》之修正,微電車今年11月30日起需依規定領用並懸掛牌照,呼籲民眾注意。
時事
土城警結合中央扶輪社宣講阻詐「撇步 」 公司負責人化身種子教官來打詐
2024.11.08 11:51
扶輪社是由百工百業的負責人一同創立的組織,提供博愛的服務,鼓勵崇高的道德標準,建立世界的親善與和平。近日市長侯友宜、新北市警局長廖訓誠寫了一封致各大領域龍頭的信,積極推動各領域一同反詐。
時事
開學了!兒權優先 新北警局護童勤務啟動
2024.08.30 18:13
兒童交通安全是每位家長在開學日最關心的議題,依據交通部道安資訊網統計,兒童在道路發生交通事故人數有逐年增加之趨勢,其中多數兒童是「被載」或為「行人」時發生。
時事
對付網戀、數位性別暴力犯罪 新北警攜手藝人、媒體人、教授宣導
2024.06.01 11:07
隨著科技進步及網路快速傳遞的特性,越來越多性別暴力的案件以更多元、數位方式出現,舉凡網友間視訊、直播、網愛、私密照交換遊戲點數、夫妻伴侶間的性私密影像遭盜用、外流,都顯示當今的犯罪模式已經不同於以往,性私密影像一旦PO上網或是上傳雲端,對被害人來說都是不可抹滅的傷害。
時事
倡導反貪反賄 警結合農會強化宣導
2024.03.30 17:05
為倡導政府反貪倡廉之決心,南投縣政府警察警察局政風室今(30日)在信義鄉農會梅子夢工廠辦理宣導活動,結合「2024春分一簍梅」主題,政風人員在現場分送宣導資料給民眾並一同宣導反貪反賄選。
時事
士檢深入社區放映「反賄選MV」 和里民堅守乾淨選風
2023.12.21 19:50
為了加強113年二合一選舉查察團隊的戰鬥力,最高檢察署日前邀集了中央選舉委員會以及檢、警、調、廉、移民署等機關的首長,就即將到來的選舉查察實務問題進行討論和制定策略。會議結束後,士林地檢署檢察長顏迺偉於今日上午召集轄區內警察、調查人員、海巡隊、憲兵等查賄團隊,召開例行的打擊黑幫犯罪工作執行小組和緝毒執行小組會議,再次整合各團隊力量。在會中,重申了檢察總長邢泰釗指示,並就控制選舉賭博、緊密監控不實訊息、法律上的境外敵對勢力干預等查察工作達成共識,鼓勵全力以赴,阻止任何選舉不法行為。
娛樂
【娛樂透視】《杰哥不要》改編爆紅影片 迷因音樂劇深究網路生態
2023.11.04 05:58
音樂劇《吼呦~杰哥不要啦!!》改編自2013年在網路爆紅的教育部宣導短片《如果早知道男生也會被性侵》,除了重現原版經典場面,還加入全新劇情,從「杰哥不要」迷因出發,探討當代網路文化。
娛樂
【杰哥不要迷因劇2】反思網路迷因的背後故事 他說笑鬧之餘也要感動觀眾
2023.10.31 05:58
音樂劇《吼呦~杰哥不要啦!!》改編自2013年在網路爆紅的教育部宣導短片《如果早知道男生也會被性侵》,改編前,導演高天恒先取得國家教育研究院授權,「公家單位很樂意讓我們改編,但前提是作品不能妨害善良風俗。」
時事
結合風箏節反賄選 士檢檢察長親自出馬
2023.10.07 19:40
士林地檢署有鑑於明年二合一選舉將屆,今天結合「2023 新北市北海岸國際 風箏節」,在石門風箏公園擴大辦理反賄選宣導活動。士林地檢署檢察長顏迺偉親自到活動現場賣力宣導反賄選,透過與民眾親切互動,再三強調反賄選的重要性。
時事
3種學生常見詐騙手法 刑事局三減策略齊反詐
2023.08.31 17:32
近年詐騙集團將魔爪伸向校園的莘莘學子,據警政署統計,106年至111年詐騙被害人中具學生身分者占一成以上,其中以「交友遊戲點數詐騙」「色情應召詐騙」及「假網拍」3種手法最為常見。
時事
哈哈台遭爆五股街訪徵臨演造假 挨批政績宣導!新北市府回應了
2022.11.07 16:24
YouTube頻道「HahaTai 哈哈台」的地區街訪系列,因為總能找到奇葩路人訪問,獲得許多觀眾喜愛,不過3日上傳的新北市五股區街訪影片中,由垃圾場改建的夏綠地公園部分,卻被網友抓包受訪者是臨演,質疑是配合新北市政府宣導政績卻沒有註明。對此,哈哈台表示「未回應」;新北市政府則喊冤,強調不曾涉及相關製作,「有心人士無需刻意誤導 ,亂帶風向」。
時事
【有片】松山警推「反光小物穿搭」影片教學 聯手「小巨蛋帷幕」路口大放送
2022.09.30 12:48
依據台北市警局交通事故統計資料顯示,今年1至8月發生A1類交通事故32件、死亡32人,較去年同期相較減少16件、死亡減少16人;分析死亡車種,以機車21人最多、行人7人次之;再細分機車死亡21人中,年齡層以50-59歲及65歲以上各5人最多、40-49歲4人次之;行人死亡7人中,年齡層以65歲以上5人最多,顯見高齡者交通事故死亡風險居高。