外送

隨著外送平台越來越方便，許多上班族非常倚賴外送服務，不過台北市鬧區卻有一處「禁地」遭外送員封殺。有網友表示，近日從台北車站的商辦叫外送，過了一小時卻遲遲沒有外送員接單，事後赫然發現商辦的地標被惡搞改成「大雷區不要接...讓他們餓死」，氣得網友PO上網，不料貼文一出，意外湧入一票外送員解釋不想接單的4大原因，透露「棄單已變默契」。

從月領2.6萬元的省錢小資，到資產歸零、負債75萬元的當沖賭徒，旅遊領隊「鐵蛋」27歲那年，曾躺在地上崩潰大哭。但這場歸零，反而成了她翻身的起點。靠外送打工撐過低谷，並以「以息養股」的紀律重建財務，短短2年清償債務，至今已滾出700萬元資產。如今，她每月穩領4.5萬元股息，用一顆「鐵打」的心證明，投資不必求快，走得慢，反而存得快。

東南亞外送暨叫車巨頭Grab來勢洶洶！上週先是一紙聲明宣示Grab出手6億美元買下台灣foodpanda，今（30）日傍晚再宣布，已經正式向公平交易委員會（簡稱「公平會」）遞交擬收購foodpanda台灣業務之申請。而業界關注的是，公平會又會如何解構並認定Grab背後大股東Uber的「實質影響力」，也因此，Grab今日聲明可是特地說明了「Grab是由創辦人主導的企業架構，擁有全球化的股東結構，Uber 不參與 Grab 的日常營運，也迴避台灣決策，中資持股比例未達5%。」用意相當清楚。

根據外媒報導，台灣電動機車品牌Gogoro於26日登上《經濟學人》第五屆「Sustainability Week Asia」論壇，成為現場唯一受邀分享的台灣企業。面對亞洲城市交通加速邁向電動化轉型，這家來自台灣的業者以智慧電池交換系統與電動機車為核心，向國際市場展示具規模化潛力的商業模式，也讓台灣在永續移動領域的實戰經驗再度受到關注。

知名主持人視網膜（陳子見）近日在社群分享一段點餐趣事！為了成功避開討厭的香菜，他在外送備註欄寫下多達35行「不要香菜」，最終成功達成目標，也讓不少人直呼「太有毅力」，甚至釣出該家大腸麵線老闆親自留言。

東南亞出行新霸主Grab登台，一出手就是以6億美元拿下台灣foodpanda，而foodpanda那無緣的前任Uber Eats，卻偏偏又是Grab的大股東，關係又競又合。今（23）日晚間，Uber Eats也發聲表示氣度，主要還是強調自己會持續深耕台灣。

在台灣街頭巷尾都可以看得到的外送大軍，現在主要就是foodpanda與Uber Eats，日後Grab順利入主foodpanda下，預期台灣外送市場將轉為一整片綠色摩托車大軍。去泰國旅遊過的台灣民眾，不少人都在當地使用過Grab的叫車服務，不僅可以叫計程車，也可以叫摩托車，同時也提供外送服務GrabFood，2大服務在泰國市場的市佔率皆高居第1。

台灣foodpanda與Uber Eats前年合併失敗，如今東南亞叫車應用程式「Grab」宣布，將花6億美元（約新台幣192億元），買下foodpanda在台灣的外送事業，雙方已簽訂過渡支援服務協議，交易尚待主管機關核准，預計今年下半年完成。

高雄1名陳姓女子訂購鴨肉飯時備註「請幫我附3張衛生紙，非常感謝」，孰料事後卻遭店員公審，還被公開個資；事件延燒後，店家出面道歉，強調會負起全責並加強教育訓練。1名自稱是陳女母親的網友很心疼未成年的女兒，喊話「我希望我們社會多一點愛，多一點同理心，而不是當笑話成為飯後娛樂」。

身爲台灣電動車第一品牌，面對著產業內外的板塊變化，Gogoro執行長姜家煒強調，今年要持續聚焦在3大事業，分別是車輛事業—聚焦產品組合強化平台綜效、能源事業—深化換電體驗，並積拓展海外事業—現正揮軍鎖定越南外送電動車市場。

外送平台功能越來越強大，不僅能加購免運還能客製化餐點，但這也可能引發意外的家庭危機。最近一位餐廳老闆在Threads分享，有位女客人在點餐時加了3個小符號，竟然害他差點被老婆趕出家門，去公園露宿街頭。

連續多年獲得米其林必比登推薦的「雙月食品社」爆出食安問題，有網友點北投店的外送麵線，然而送來時發現麵線竟仍捆著紅色橡皮筋。對此，業者坦言，同仁製作過程中未確實拔除，實在萬分抱歉，將持續與廠商檢討討論如何修改製程不要再有橡皮筋的使用，避免類似的問題出現，在此之前該品項暫時停售。