三陽工業

經濟部急急如律令上路的國產自製率新制，不僅重創中華車導入有中資背景的MG品牌，更打亂了不少本來想引進中國車業者的布局，究竟有哪些廠商因為新制受害呢？

台灣明定2040年禁售燃油機車，引爆新一波電動機車大戰，除了Gogoro多年來穩居龍頭，光陽近年積極搶食電動機車大餅，成功奪下老二地位，唯獨三陽長期固守燃油機車市場，下一步如何角逐電動機車市場，備受外界關注。

去年超越老大哥光陽機車，奪下本土燃油機車龍頭寶座的三陽，今年繼續展現開拓江山的氣勢，董事長吳清源不僅2路並進，揮軍海外和電動機車市場，也啟動接班布局，讓立下戰功的獨子吳奕成進入董事會。日前吳奕成接受本刊專訪時表示，將複製三陽在台灣的成功經驗開拓東協市場，並透露下半年將推出國內首款油電混合機車，與Gogoro、光陽在新能源車市場一較高下。

去年超越老大哥光陽機車，奪下本土燃油機車龍頭寶座的三陽，今年繼續展現開拓江山的氣勢，董事長吳清源不僅二路並進，揮軍海外和電動機車市場，也啟動接班布局，讓立下戰功的獨子吳奕成進入董事會。日前吳奕成接受本刊專訪時表示，將複製三陽在台灣的成功經驗開拓東協市場，並透露下半年將推出國內首款油電混合機車，與Gogoro、光陽在新能源車市場一較高下。

吳奕成看準三陽越南廠瞄準東協戰場，2016年進入三陽後，他便向父親吳清源爭取到一年的外派機會，隔年火速回台秘密組織8人小組，成為三陽在台灣逆轉勝的起點，這也是三陽搶進海外市場的重要利器。

今年33歲的吳奕成，早在2020年開發出全新系列靈獸車款，為三陽崛起立下戰功，如今他順利娶得美嬌娘，成為父親吳清源啟動接班布局的關鍵人物，他向本刊透露，下一步想儘快完成父親抱孫的願望，並從策略面展開三陽全新布局。

三陽靠著燃油機車谷底翻身，去年繳出創立69年來史上最佳成績單，三陽董事長吳清源長子吳奕成向本刊預告，站穩國內市場後將進軍國際，他領軍設計的「靈獸系列」車款預計2年內全數到位，吳清源更透露三陽揮軍電動機車市場的秘密武器，「11月將在米蘭國際車展秀出油電混合機車。」

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本刊接獲爆料，此案關鍵人物、湛積創辦人兼執行長林松慶，曾與Gogoro創辦人兼執行長陸學森是親密戰友，遭控計畫性竊取公司商業機密。林松慶去年6月自Gogoro離職，7月25日成立湛積，「Gogoro馬達研發團隊原有32個人，就被湛積挖走大半，讓人懷疑整件事是計畫好的。」知情人士透露。

農林今（1日）上午召開股臨會全面改選董事，今年經營權爭奪戰和平收場，最後公司派與市場派各獲得5席董事（含獨董各一人），三陽董事長吳清源一派則取得2席董事、1席獨董，公司預計下午將召開董事會，推舉吳清源擔任董事長。