貨運

近5萬名國際碼頭工會（ILA）成員於當地時間週二在美國東部和墨西哥灣沿岸的主要港口開始罷工，罷工行動已導致自緬因州到德州幾乎所有貨運港口的貨物流通受阻，可能會成為數十年來最具破壞性的罷工。

韓國近日傳出數起疑似來自台灣的毒氣包裹，一家身障安置機構更有人3名人員因此送醫，位在首爾明洞的郵政中心大樓為此緊急疏散上千人。中華郵政今（22）日證實，這些包裹是來自中國的「貨轉郵」郵件，從台灣境外送來轉運，並未入境台灣，關務署也表示，將對來自中國大陸等高風險地區起運之轉口貨物加強查核。

南韓貨運工會自24日起為爭取「安全運費制」開始了罷工，今（29日）進入第6天，不過尹錫悅政府卻對水泥運輸業者開出第一槍，下達「開工命令」。對此，各地的貨運司機則持續串聯發起削髮抗議，決定繼續抗爭到底。

北韓與中國時隔150天恢復鐵路貨運往來，南韓統一部證實此事，並直指北韓領導人金正恩自8月宣布成功抗疫後，就有輿論認為很快就會重啟中朝鐵路，韓媒則推測是因為北韓因疫情使物資短缺情形嚴峻。稍早，中國外交部發言人汪文斌證實，中朝決定重啟丹東—新義州口岸鐵路貨運。

民進黨立委高嘉瑜的二伯日前騎車與物流車發生對撞車禍，導致他全身傷勢嚴重、頭部受到重創，緊急送醫仍宣告不治。高嘉瑜昨（27）日po文表示，這次憾事發生讓全家很難過，「但對於肇事物流車司機第一時間卸責說法，還有新竹貨運公司至今完全事不關己、不聞不問的態度更是氣憤」。

隨著確診人數日漸增加，餐飲業者憂心疫情影響到民眾消費意願，紛紛自主提高防疫規範。青青婚宴集團董事長，同時也是台灣連鎖加盟促進協會理事長吳永強，呼籲餐飲業者面對疫情升溫，應該提高警惕，加強各項防疫措施。

華航首架A321neo客機於德國漢堡時間11月29日正式交機，華航表示，全新機隊強調零接觸服務，除客艙內裝寬敞舒適外，搭配加大容量、加快效率的貨艙系統，以及節能省油的特性，A321neo將擔綱華航區域航線主力機種的重任。

我國將於立陶宛設立以「台灣」為名代表處，引起中國不滿，日前宣布撤回駐立陶宛大使，並要求立陶宛也召回駐中大使。近期中國企業「中鐵集裝箱」則告知立陶宛客戶，將中斷8月底至9月直達立陶宛的鐵路貨運。但中鐵集裝箱公司則在官網上回應消息不實，中國與立陶宛間中歐班列運輸一切正常。

星宇航空今（12日）宣布將於9月23日開闢桃園-新加坡航線，即日起正式開賣。據了解，新航線自9月23日起，每週二、四飛航桃園-新加坡，10月起增為每週二、四、六飛航。

疫情期間網購需求倍增、物流人力吃緊，一名運輸業司機在網上透露近期因業務量暴增，從太陽還未升起便得出門工作，忙碌了一整天很可能只吃回家的那一餐，盡力將醫療資源與民生物資送到前線醫護及民眾的手上，「如果我們因為工作上的疲憊，在交貨給您們的片刻臉上忘記微笑，請您們包容我們一下！」

台灣近日爆發華航機師與防疫旅館諾富特員工之武漢肺炎（亦稱新冠肺炎，COVID-19）染疫潮，昨（10日）再新增4名相關本土病例，目前已累計35名確診者，感染規模超越部立桃園醫院的院內群聚事件。而為了徹底阻斷病毒傳播，昨中央流行疫情指揮中心也再度公布「清零計畫2.0」，防疫規定更嚴格，而據內部人表示，此計畫一實施，影響最多的是台灣的貨運。

台股指數不斷創新高，資金從電子族群輪動至傳產類股。躍升盤面焦點的航運股長榮（2603）、萬海（2615）與陽明（2609），漲勢一波波、也讓投資人看得心癢癢，究竟現階段是否能佈局加碼，又或者要先落袋為安？分析師表示，貨櫃三雄的股價漲勢經常輪流，欲進場建議挑選過去2個月漲最少的（航運股）。