台灣世曦

高鐵工程爆發爭議！本刊接獲爆料，指承包高鐵「第二車輛檢修廠」的宏昇營造公司，因施工品質不佳、計畫書未通過審議，無法取得工程款，卻疑似因負責人郭倍宏與高鐵董事長江耀宗熟識，高鐵竟找監造商世曦公司與宏昇一同開協調會，郭在會中發飆要求付錢，結果遭世曦打臉。不過，事後高鐵仍要求承辦人配合驗收，讓宏昇順利取得2億多元工程款，還撤換監督人員，高鐵員工無法接受，痛批高層徇私護航，把工程品質當成兒戲。

高鐵工程爆發爭議！本刊接獲爆料，指承包高鐵「第二車輛檢修廠」的宏昇營造公司，因施工品質不佳、計畫書未通過審議，無法取得工程款，卻疑似因負責人郭倍宏與高鐵董事長江耀宗熟識，高鐵竟找監造商世曦公司與宏昇一同開協調會，郭在會中發飆要求付錢，結果遭世曦打臉。不過，事後高鐵仍要求承辦人配合驗收，讓宏昇順利取得2億多元工程款，還撤換監督人員，高鐵員工無法接受，痛批高層徇私護航，把工程品質當成兒戲。

台灣高鐵公司去年和日商HTSC簽訂12組列車採購契約，新車預計2026年運抵台灣，隔年投入營運，為此，高鐵特別在高雄左營基地規劃興建「第二車輛檢修廠」，以滿足維修及停車需求，相關工程由台灣世曦工程顧問公司設計監造、宏昇營造公司承攬興建，經費約51億元，計畫3年半內完工。

另一名知情人士B小姐向本刊出示高鐵員工的對話群組，只見一名員工率先發難抱怨：「二檢廠承攬的高雄在地爛包，打個電話給小江，就要兩長輪番來高雄開會，這是三小啦！業主做這麼卑微嗎？」隨即有人回應：「你知道二檢廠承包商老闆是誰嗎？看來你是新來的。」更有人直言，整個案子擺明了就是要「先得標再追加（預算）」。

由交通部所屬的財團法人中華顧問工程司轉投資的台灣世曦工程顧問公司，新任董事長傳出行政院已核定由民進黨前立委、全國土木技師公會理事長施義芳接任。

桃園國際機場第三航廈設計由國際知名團隊得標，原本可望成為國際標竿機場，卻傳出預算控管不當，導致經費不足以蓋出設計圖中的造型，三航廈落成遙遙無期，恐胎死腹中。未料，桃園國際機場第二航廈擴建工程計畫又驚傳有弊端，桃園地檢署今天（13日）指揮調查局北機站兵分多路展開約談相關業者共三十多人，是否有公務員涉及不法，全案正由檢調漏夜偵訊中。