林村田

國內小黃龍頭台灣大車隊（簡稱大車隊），不畏Uber、LINE TAXI、yoxi強敵環伺，就算遇到疫情攪局，去年本業營收依舊創新高，突破10億元大關。董事長林村田順勢啟動接班，去年11月由長女林念臻接任執行長，日前她接受本刊專訪，喊出要讓成立17年的大車隊改頭換面，要以「代管」策略吸引小黃同業加盟鞏固市占，同時利用650萬用戶基礎，讓大車隊APP華麗轉身，變成全民的數位生活大平台。

國內小黃龍頭台灣大車隊（簡稱大車隊），不畏Uber、LINE TAXI、yoxi強敵環伺，就算遇到疫情攪局，去年本業營收依舊創新高，突破10億元大關。董事長林村田順勢啟動接班，去年11月由長女林念臻接任執行長，日前她接受本刊專訪，喊出要讓成立17年的大車隊改頭換面，要以「代管」策略吸引小黃同業加盟鞏固市占，同時利用650萬用戶基礎，讓大車隊APP華麗轉身，變成全民的數位生活大平台。

除了延續父親打下的根基鞏固本業，執行長林念臻更想將年輕時的電商夢，落實到台灣大車隊（簡稱大車隊），目標將下載量高達650萬戶的APP，轉型為數位生活大平台。

林念臻由父親林村田磨練數10年，去年11月正式接班掌台灣大車隊（簡稱大車隊）執行長，但外界不知，單身的她熱愛戶外活動，每週固定投入運動、健身，今年6月更是第一位前進棒球場開球的小黃執行長。

今年6月，俗稱Uber條款的《汽車運輸業管理規則》第103-1條上路，明定Uber駕駛需有計程車執業登記證、營業車也需掛牌，提供4個月緩衝期，原訂10月6日強制執法，但9月中交通部長林佳龍下令延長，開罰日延至12月1日，引爆計程車業者怒火。

Uber條款遲不上路，讓本土計程車龍頭台灣大車隊董事長林村田怒火難消，其實，林村田平時不只搭自家計程車，也會選擇Uber、其他同業計程車代步作為改進參考，「我很樂意同業良性競爭，可以提升整個產業生態！」

本土計程車龍頭台灣大車隊董事長林村田，2005年接手重整台灣大車隊前，可是極盛時期全台近500家「全虹通信」門市的創辦人，過去也曾數次判斷失準慘賠，他語帶輕鬆地笑談，「當年有支藝人天心代言的防水手機，當年有第一批8萬支賣得非常好，第二批再追加3萬支結果賣不動，賠了3億多元。」

台灣大車隊董事長林村田在轉行踏入計程車產業前，是坐擁全台近500家通訊行「全虹通信」的創辦人，48歲時將全虹以26億元賣給遠傳電信，2005年接手重整台灣大車隊，如今打造出全台擁有超過2.1萬台計程車、市占24%、市值近40億元的小黃帝國。

台灣大車隊董事長林村田並非單打獨鬥，擁有高顏值的大女兒林念臻8年前進入台灣大車隊後，從第一線基層客服做起，再到個人貼身特助，目前負責大數據資料分析的核心業務，一路走來頗有接班布局的氣勢。