黃聰榮

台灣最大、全世界第二大鍛造輪圈製造商巧新科技將於5月13日掛牌上市。巧新董事長黃聰榮表示，一直以來都計畫待屏東廠損益兩平後上市，去年第4季已達成目標。黃聰榮希望巧新上市後也能集合其他供應鏈業者，用打群架方式進攻汽車市場。

集結雲林、嘉義縣市62家上市櫃及優質企業的「義雲會」於今（24日）舉行新舊會長交接大會，由巧新科技董事長黃聰榮接棒為第二屆會長。現場包括代表蔡英文總統出席的總統府秘書長林佳龍、雲林縣縣長張麗善、嘉義縣縣長翁章梁、嘉義市副市長陳淑慧、經濟部常務次長林全能、數位發展署署長呂正華等貴賓均出席見證，現場貴賓冠蓋雲集。

台灣最大、全世界第2大鍛造輪圈製造商巧新科技，客戶囊括法拉利、保時捷及特斯拉等一線品牌；財務出身、業務門外漢的黃聰榮，6年前臨危接任董座，遇股東質疑，親征歐美車廠，接單量創下新高；2年前卻又遇經營權之爭，董事力挺，安然度過。

「其實接董事長那年，我本來是要退休了，沒想到…」巧新科技董事長黃聰榮拿著利剪站在火龍果樹前，有些感嘆說到。他在雲林古坑有個農場，種植肖楠與四季水果，原本該是卸下重擔後要放鬆的園地，現在卻只能在週末過來放空。

巧新科技董事長黃聰榮出身雲林土庫馬光厝，自小家境不好，高職畢業、退伍後北上台中，靠自己闖出一條路。半工半讀考上大學，從自行車廠小助理一路當到網球拍大廠山河森實業副總。

台灣最大、全世界第2大鍛造輪圈製造商巧新科技，客戶囊括法拉利、保時捷及特斯拉等一線品牌；財務出身、業務門外漢的黃聰榮，6年前臨危接任董座，遇股東質疑，親征歐美車廠，接單量創下新高；2年前卻又遇經營權之爭，董事力挺，安然度過。

受惠於超跑與豪華汽車新車銷售市場成長速度優於輕型汽車市場，全球汽車鍛造輪圈領導廠商巧新科技旗下客製化輪圈產品出貨暢旺，又逢第四季汽車產業傳統旺季、品牌車廠因應耶誕假期提前拉貨，雲林斗六廠稼動率持續維持近滿載水準，11月營收衝到7.6億元，年增36.61％ ，是4年半來單月營收新高。巧新董事長黃聰榮今（10）日透露，屏東新廠明年可望損益兩平，最快2023年申請送件上市。

身為特斯拉減速齒輪獨家供應商的和大工業，近期傳出大舉買進鍛造輪圈廠巧新股票，據了解，此次和大入股，肇因於3年前的巧新經營層紛爭，巧新前任總座石呈澤找上和大董事長沈國榮，有意在今年第4季董監改選中爭取席次，進一步搶經營權。上週三（8月26日）巧新董事長黃聰榮接受本刊專訪表示：「外部（和大）壓力對我們來說是一種淬鍊，假如我們不值得投資，誰會進來？」並強調公司派目前持股過半，不用太擔心。

身為特斯拉減速齒輪獨家供應商的和大工業，傳出近期強勢買進鍛造輪圈廠巧新股票，根據了解，此次和大入股，肇因於3年前的經營層紛爭，巧新前任總座石呈澤找上和大董事長沈國榮，有意在今年第4季董監改選中爭取席次，進一步搶經營權。

近期市場傳出，巧新前任總座石呈澤找上和大董事長沈國榮，大舉買進巧新股票，甚至有意在今年第4季董監改選中爭取席次，進一步搶經營權。其實，巧新是近年來第3家被沈國榮看上的公司，到底齒輪大王背後打什麼算盤？

成立超過20年的鍛造輪圈大廠興櫃公司巧新，2017年因經營層理念不合鬧紛爭，前總經理石呈澤逕而請辭，讓這顆在興櫃市場備受追捧的明日之星，過去幾年蒙上一層陰影，營收、獲利也紛紛下滑，然而一波未平一波又起，知情人士透露：「近期石呈澤為了重返公司，聯手和大董事長沈國榮強勢買進巧新股票，還有意在今年第4季董監改選中爭取席次。」

成立於1994年的巧新是台灣鍛造輪圈製造商，主要幫法拉利、保時捷等國際跑車品牌打造頂級鋁圈，被譽為台灣之光。