蘇伊士運河

長榮海運承租的巨型貨輪長賜號（Ever Given）去年3月行經蘇伊士運河時擱淺，整艘大船卡在運河中央，造成歐亞水路航線大堵塞，被戲稱「大排成榮」事件。沒想到此景昨（27日）再度出現在日本阪神高速公路上，不過主角變成載有長榮貨櫃的拖車，長榮也對此做出回應了。

今年3月長榮貨輪長賜號（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺，阻斷航道6天後才脫困，衝擊全球經濟與供應鏈，損失慘重。而當時現場一台清除淤泥、協助長賜號脫困的怪手也因一張「小怪手對大貨輪」的照片爆紅，被做成各式迷因圖。長賜號在當地時間12日再度行經蘇伊士運河，爆紅的怪手司機也在推特上發文，難掩緊張心情。

今年3月23日在蘇伊士運河擱淺6天，造成全球貿易中斷的「長賜號」（Ever Given）正式離開埃及水域，目前正穿越地中海，目標抵達荷蘭鹿特丹港口。

長榮海運所承租的巨型貨輪「長賜號」（Ever Given）今年3月23日，因打橫擱淺卡在歐亞重要水陸「蘇伊士運河」長達一個禮拜，好不容易搶救脫困後，被埃及政府扣押要求賠償。如今整起事件的調查報告出爐，責任全歸咎於長賜號的船長。

長榮海運承租的巨型貨輪長賜號（Ever Given）上個月擱淺在歐亞重要水路「蘇伊士運河」，導致整條運河阻塞無法通行，搶救7天後才終於脫困，雖然現在可以正常行駛，但恐怕事情沒那麼順利，因為它卡船造成的驚人費用，包含過路費和救援費等，遭埃及政府要求賠償10億美元（約新台幣260億元）。然而船東至今仍未付清賠款，埃及法院已下令扣押長賜號，等船公司拿出賠償金才會放行。

長榮海運大型貨櫃輪「長賜號」（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺，事後成功脫困，每天在現場挖掘泥沙21小時的挖土機司機們，絕對功不可沒，其中一名司機加瓦德（Abdullah Abdul-Gawad）卻透露，他們至今仍未領到加班費，更未受邀出席慶功宴，他也不滿挖土機在「長賜號」底下挖掘泥沙的照片成為「迷因」（meme）的素材，讓他直言「全世界都嘲笑我的工作」。

長榮海運承租的巨型貨輪長賜號（Ever Given）上個月23日行經蘇伊士運河南端時，疑似因強風加沙塵暴，導致船身偏離航道，打橫擱淺在運河中央，引起國際高度關注，經過7天搶救後才終於脫困。如今卡船危機解除，在歐美網路上竟流傳著一則文章，將此事件的罪魁禍首歸咎於一名29歲的埃及女船長，她本人得知此一指控相當震驚，因為她人根本就不在蘇伊士運河，「我覺得我可能會被鎖定，或許因為我是這個領域中的成功女性，或因為我是埃及人，我無法肯定。」

長榮海運租賃貨輪「長賜號」（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺近一週，終於在3月29日重新浮上水面脫困，針對後續相關賠償事宜，當局表示，此次事件造成的損失約10億美元（約新台幣288億元）。

長榮海運承租的巨型貨輪長賜號（Ever Given）擱淺蘇伊士運河，塞住歐亞水路交通長達7天時間，終於在29日成功脫困，讓所有船隻可以揮恢復通行。許多人好奇，運河貨輪到底好不好開，為何讓長賜號竟出如此大包？遊戲平台「Steam」昨（30日）公布，將推出一款《蘇伊士運河》（Suez Canal Simulator）的模擬遊戲，讓玩家可以體驗埃及的運河風光。

長榮海運承租的巨型貨輪長賜號（Ever Given）擱淺卡在蘇伊士運河中央，造成歐亞水路航線大堵塞，所幸這場封鎖危機在歷經7天各界搶救下，終於在29日正式解除。在長賜號船頭賣力挖掘泥沙，好讓船身脫困的挖土機這幾天也成了全球關注焦點，推特上甚至還出現以「蘇伊士運河挖土仔」（Guy With The Digger At Suez Canal）的帳號，這幾天下來連發數條「崩潰」救援金句，笑翻網友，在長賜號成功擺正上浮後，他還忍不住笑說「該加薪了吧」。

長榮海運租賃貨輪「長賜號」（Ever Given）擱淺在蘇伊士運河長達6天，終於在當地29日晚間9點左右成功脫困，為慶祝蘇伊士運河終於恢復運行，Google在搜尋關鍵字區域釋出彩蛋，只要分別輸入「Ever Given」「Suez Canal（蘇伊士運河）」2組關鍵字，都會在搜尋欄下方出現長賜號的彩蛋動畫。

長榮海運租賃貨輪「長賜號」（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺近一週，今（30日）終於重新浮上水面脫困，運河開始運作，不過現場仍兩端仍塞爆，等著排隊進場的數百艘巨型船隻畫面曝光。