李義祥

2021年4月2日太魯閣號出軌造成49死意外，刑事部分，肇事包商李義祥涉過失致死罪遭判7年10月徒刑；民事部分，花蓮地院今日一審判決出爐，判李義祥應負起6成肇責，台鐵可請求李義祥連帶賠償2326萬餘元。可上訴。

去年4月清明連假，台鐵408次太魯閣號列車在花蓮大清水隧道，因撞擊工程包商李義祥的跌落鐵軌的吊車，導致出軌釀49死。闖下大禍的李義祥遭羈押9個月，花蓮地方法院昨（21日）晚間7點裁定他60萬元交保，但他完成手續走出法院大門時，被氣憤的死者家屬推倒，雖然他下跪道歉，仍難獲家屬原諒。

台鐵承包商李義祥去年4月2日因違規施工、停車，釀成太魯閣號撞車出軌事故，奪走49條人命，遭花蓮地檢羈押，今（21日）羈押已滿9個月，依《刑事訴訟法》規定必須釋放，花蓮地院下午召開羈押庭，裁定李義祥以60萬元交保，移工華文好則責付辯護人，2人均限制住居並配戴電子腳鐐，待後續審判。

去年4月2日台鐵408車次太魯閣號，因撞上滑落軌道的工程車出軌，造成49死、247人輕重傷慘劇。台鐵今（20日）發布新聞稿，表示已與26位罹難者家屬共同提告肇事相關單位、負責人，求償4億餘元。

2021年清明節連假首日竟發生台鐵太魯閣號列車出軌，釀49死、213人輕重傷，是台鐵近73年來最嚴重的事故。太魯閣號列車在花蓮清水隧道前撞上滑落邊坡、橫躺在軌道上的工程車後失控出軌，肇事的工程包商李義祥一度說謊，事後發現他因操作問題出包卻未即時通報所致；運安會報告指出，司機員在短短7秒盡力煞停仍無法挽救，事件使得檢方以過失致死罪起訴李義祥，交通部長林佳龍引咎請辭。

今年4月台鐵408次太魯閣號於花蓮發生的出軌意外奪走49條寶貴人命，並造成213人傷亡，而於邊坡進行工程卻讓工程車滑落導致意外發生的工地負責人李義祥和移工華文好等人，昨（16）日因「過失致死」之罪名於花蓮地院進行開庭。不過由於事發光碟中，可聽到李義祥與華文好數次對話「會不會掉下去」，受害者家屬認為2人可預見事件發生卻未即時通報處理，希望改以「殺人罪」判刑，聽聞家屬受害者發言，李義祥則數度低頭。

今年4月2日台鐵太魯閣408次發生嚴重出軌事故，造成49人死亡、逾200人受傷，運安會近日公開事故調查報告，點出台鐵多項缺失，但台灣民眾黨擔心運安會無強制力，台鐵恐有卸責疑慮，今（27日）召開記者會，直指本次事故「台鐵就是一個發包中心而已」，認為目前談的工程安全等問題，都只是治標方法，最終還是要回到整體結構性問題，「台鐵不能一點事情都無關。」

台鐵408次太魯閣號出軌意外奪走49條寶貴人命，經歷4個月左右的調查，國家運輸安全調查委員會（23日）日公布太魯閣號事故事實資料報告，希望透過還原事發經過，釐清責任歸屬，也盼防止類似事故再度發生。

今年4月2日台鐵發嚴重意外出軌事故，導致49人罹難、200多人受到輕重傷，運安會將於8月23日公開事實資料報告。運安會主委楊宏智今（20）日透露，當時太魯閣號從和仁隧道出來後，撞上工程車前僅有17秒的反應時間，駕駛有嘗試剎車，但反應時間不足；而該班列車誤點6分鐘，若當時準時發車，可能就不會發生事故了。

台鐵408車次太魯閣號因閃避不及，撞上掉落鐵軌的工程車，釀49人死亡、200多人輕重傷的慘劇。事發後，工程車駕駛兼負責人李義祥、外籍移工「阿好」（華文好）被依法起訴收押，由於羈押將屆滿3個月，日前李義祥向檢方提出「希望能具保出監後處理和解」的申請，但合議庭認為2人涉及死傷嚴重足認有逃亡的風險存在，花蓮地院裁定延押2個月。

4月2日釀成台鐵太魯閣號列車出軌意外的義祥工業社負責人李義祥，上月16日已遭花蓮地檢署依過失致死、肇事逃逸等8項罪名起訴。由於他具有民進黨員身份，民進黨花蓮縣黨部上月將他開除黨籍後，今（5日）下午民進黨中評會確認完成將李開除黨籍處分的程序。

台鐵太魯閣號出軌事故造成重大傷亡，花蓮地檢署16日宣布全案偵結，將工地負責人李義祥等人依過失致死罪嫌起訴，最重可處5年有期徒刑，遭輿論認為處罰太輕。對此，法務部擬具《刑法》修正草案，其中過失致死罪情節重大者，刑期分別最高可處7年與10年徒刑，但「不溯及既往」，即使草案通過，李義祥也不適用新法。